Y - niezgodny VIN

mglod7 - 06-11-2008, 19:46
" />Czesc,
nie wiem czy dobry dzial, ale w sumie to prosze o porade wiec chyba tu.
Otoz ogladalem Lancie Y dla mojej zony 1998 rok 1,2 16v wersja LX z klima, ladna sliczna itp.
Wszystko podczas ogladania ok, jezdzi ladnie itd. Natomiast zapamietalem jego VIN spod maski i po powrocie do domu wstukalem w ePER i tu... zonk. Na ekranie wyskoczylo mi inne auto. Tzn owszem Lancia Y ale 1,1 z 97 (choc z konca wiec moze data rejestracji 98) wersja LE elefantino.
I komu tu wierzyc? Raczej ePER sie nie myli, wiec czyzby przekladka tabliczki znamionowej?
Prosze o opinie. Autko ladne wiec zonie by sie nadalo...
Pozdrawiam

bufi - 06-11-2008, 20:23
" />Zapamiętałeś VIN

Przemo - 06-11-2008, 20:25
" />Bardzo inteligentne pytanie A moze zapisal lub zdjecie zrobil?? Ja obstawiam ta druga wersje

mglod7 - 06-11-2008, 20:27
" />Zapamietalem... Az tak strasznie trudne to nie jest. Np. 16 cyfrowy nr swojego konta tez pamietam...
Poza tym te dowcipy o wkuwanych ksiazkach telefonicznych na blache to chyba wlasnie o mnie- jestem lekarzem, szybkie zapamietywanie duzej ilosci stron/informacji/innych **** niestety mam we krwi juz.

michalkrk - 06-11-2008, 20:38
" />może był przełożony cały pas górny i zapomnieli o tabliczce.

bufi - 06-11-2008, 20:39
" />Szacunek matematyka to pewnie też twój konik

mglod7 - 06-11-2008, 20:43
" />
">Szacunek : brawa : matematyka to pewnie też twój konik
hehe... wrecz przeciwnie

Wracajac do tematu, to tak na poczatku pomyslalem ze to jakis skladak, zreszta TU macie to autko o ktorym mowa. Na srubach nie bylo widac naruszen. Ogolnie auto wygladalo ok. Tylko ta tabliczka znamionowa.
Aha aktualny wlasciciel jest juz 3cim w polsce wiec jakby ktos mogl i chcial sie czepic to juz by sie czepil. Z drugiej strony jest to dobry argument do zbicia ceny...

Tomzik - 06-11-2008, 22:12
" />
">Np. 16 cyfrowy nr swojego konta tez pamietam...

Ja też pamiętam, a nawet to, że tn nr ma 26 a nie 16 cyfr

A na poważnie to upewnij się, że dobrze zapamiętałeś- 1 cyfra wystarczy by wszystko wyszło inaczej- też tak miałem, patrzyłem na Tipo Sedicivalvole, facet mi fotki wysłał, na jednej był nr więc go wpisałem i co? Wyszło, że to 5-drzwiowy 1,6 do Polski a nie 3-drzwiowy Sedici.. Nawet już gościowi odpisałem, że on coś kombinowany aż naszło mnie jeszcze raz zerknąć na ten nr- okazało się, że źle odczytałem jedną cyfrę. To wystarczyło.

Sprawdź jeszcze raz VIN na tabliczce oraz ten wybity na nadwoziu (może być gdzieś pod maską, albo np. pod fotelem pasażera. Zwróć uwagę czy w pobliżu (jakieś paręnaście cm albo i ciut więcej) nie widać śladów wspawania kawałka blachy z tym numerem.

skyblu - 06-11-2008, 22:52
" />
">Szacunek : brawa : matematyka to pewnie też twój konik
hehe... wrecz przeciwnie

Wracajac do tematu, to tak na poczatku pomyslalem ze to jakis skladak, zreszta TU macie to autko o ktorym mowa. Na srubach nie bylo widac naruszen. Ogolnie auto wygladalo ok. Tylko ta tabliczka znamionowa.
Aha aktualny wlasciciel jest juz 3cim w polsce wiec jakby ktos mogl i chcial sie czepic to juz by sie czepil. Z drugiej strony jest to dobry argument do zbicia ceny...

moim zdaniem trzeba do sprzedającego zadzwonić powiedzieć by podał vin jeżeli jest ok to bez szemrania poda i powiedzieć o spostrzeżeniu,
jakie jest tego wytłumaczenie, na forum są tylko domysły i jakieś cenne wskazówki :wink: :wink: :wink: gorzej jak to robione z dwóch :evil:
auto ładne fotele juz sprasowane ....
pozdro i napisz czego się dowiedziałeś

dunin - 06-11-2008, 23:43
" />jakby co oryginalny vin jest bity na podłodze przed nogami pasażera - masz taką plastikową klapeczkę w wykładzinie. tego raczej nikt nie przespawywał więc ten numer jest bardziej prawdopodobny że jest oryginalny

zrobek - 06-11-2008, 23:45
" />też porównywałem w paru lanciach VIN z datą z dowodu i też był rok różnicy. Nie wiem, czy w Niemczech nie jest tak, że data w dowodzie jest datą pierwszej rejestracji, a nie produkcji

Egon - 07-11-2008, 00:07
" />
">Czesc,
nie wiem czy dobry dzial, ale w sumie to prosze o porade wiec chyba tu.
Otoz ogladalem Lancie Y dla mojej zony 1998 rok 1,2 16v wersja LX z klima, ladna sliczna itp.
Wszystko podczas ogladania ok, jezdzi ladnie itd. Natomiast zapamietalem jego VIN spod maski i po powrocie do domu wstukalem w ePER i tu... zonk. Na ekranie wyskoczylo mi inne auto. Tzn owszem Lancia Y ale 1,1 z 97 (choc z konca wiec moze data rejestracji 98) wersja LE elefantino.
I komu tu wierzyc? Raczej ePER sie nie myli, wiec czyzby przekladka tabliczki znamionowej?
Prosze o opinie. Autko ladne wiec zonie by sie nadalo...
Pozdrawiam

co do daty to moze byc rok rożnicy spokojnie, ale jesli wersja silnikowa sie nie zgadza to albo zle zapamietales albo auto składane
PS. w eprze jest jeszcze kolor i wzór tapicerki warto tez po tym sprawdzic

mglod7 - 07-11-2008, 00:16
" />
">Czesc,
nie wiem czy dobry dzial, ale w sumie to prosze o porade wiec chyba tu.
Otoz ogladalem Lancie Y dla mojej zony 1998 rok 1,2 16v wersja LX z klima, ladna sliczna itp.
Wszystko podczas ogladania ok, jezdzi ladnie itd. Natomiast zapamietalem jego VIN spod maski i po powrocie do domu wstukalem w ePER i tu... zonk. Na ekranie wyskoczylo mi inne auto. Tzn owszem Lancia Y ale 1,1 z 97 (choc z konca wiec moze data rejestracji 98) wersja LE elefantino.
I komu tu wierzyc? Raczej ePER sie nie myli, wiec czyzby przekladka tabliczki znamionowej?
Prosze o opinie. Autko ladne wiec zonie by sie nadalo...
Pozdrawiam

co do daty to moze byc rok rożnicy spokojnie, ale jesli wersja silnikowa sie nie zgadza to albo zle zapamietales albo auto składane
PS. w eprze jest jeszcze kolor i wzór tapicerki warto tez po tym sprawdzic

oprocz wersji silnikowej tapicerka tez sie nie zgadza. w aucie jest skora bordo a w eperze tapicerka czerwono-szara.
Co do VIN to nie moglem sie pomylic ew poprzestawialem grupy cyfr tzn.
koncowka byla taka: 01213771 albo taka: 01312771 A ze poczatek w Y jest ten sam (ZLA840000...) W obydwoch przypadkach sa to inne wersje silnikowe....
Wiec chyba skladak
tak poza wszystkim zastanawiam sie czy to legalne miec tabliczke znamionowa od innego auta?

dunin - 07-11-2008, 00:33
" />
">tak poza wszystkim zastanawiam sie czy to legalne miec tabliczke znamionowa od innego auta?

nie to to samo co mieć lewe tablice rejestracyjne jeżeli będziesz jeszcze widział ten samochód to sprawdź ten numer vin o którym ja mówiłem. jeżeli będzie inny niż ten na tabliczce to odpuść, bo przy pierwszym przeglądzie możesz ładnie du*y namoczyć. jeżeli się zgadza a samochód wygląda na ładny,sprawny,zadbany,wart ceny etc to nie zawracaj sobie głowy pierdołami jak jakaś tabliczka - kto to podczas jakiejś kontroli (przegląd) dojdzie, że w eperze to inny rocznik :wink: ważne że VIN z nadwozia, tabliczki i dowodu się zgadza.

możliwe, że samochód nie był bity, tylko np. sprowadzony z Niemiec i przełożono mu numery z jakiegoś polskiego rozbitka, żeby zaoszczędzić na rejestracji auta z zagranicy - wcale ten egzemplarz nie musiał mieć wypadku. skąd ja znam takie metody? :roll:

dlatego proponuję Ci go sprawdzić i zastanowić się nad nim. tak jak mówisz, jeżeli VIN okaże się nieprawidłowy to zawsze okazja do zbicia ceny

nietoperz - 07-11-2008, 09:27
" />Najlepiej weź gościa do ASO i z numeru nadwozia niech sprawdzą w SIGI dane auta wtedy będziesz mieć pewność co tam właściwie powinno być.

Fugaz - 07-11-2008, 09:58
" />Róznica polega na tym, że na zachodzie date produkcji w dowodzie wpisują wtedy jak się auto zarejestruje i może się zdażyć, że auto jest o rok starsze niż w rzeczywistości wynika z legalnych papierów. Ja sięna tym już raz przejechałem przy wypłacie odszkodowania.

Tomzik - 07-11-2008, 09:59
" />
">Co do VIN to nie moglem sie pomylic ew poprzestawialem grupy cyfr tzn.
koncowka byla taka: 01213771 albo taka: 01312771 A ze poczatek w Y jest ten sam (ZLA840000...) W obydwoch przypadkach sa to inne wersje silnikowe....
Wiec chyba skladak
tak poza wszystkim zastanawiam sie czy to legalne miec tabliczke znamionowa od innego auta?

Nie może być albo albo, jedna zła cyferka i eper wywali Ci zupełnie inne auto.. Znaczy ten sam model, bo o tym decydują znaki zaraz po ZLA, ale może być zupełnie inny rok, silnik, wyposażenie..

Musisz się upewnić co do tego numeru, zrób zdjęcie, spisz i wtedy wklepuj. Inaczej nie ma to sensu i nie można posądzać auta o powypadkową przeszłość. No i oczywiście VIn spod fotela musi być identyczny jak ten z tabliczki.

Wydaje mi się, że w autach włoskich nie ma tyle przekrętów, bo one i tak nie schodzą za dobrze. Jaja z wspawywaniem całego fragmentu blachy z numerem VIN itp raczej dotyczą pancerwagenów, to w nich się kombinuje, by się sprzedały choćby takie złożone z 2 w 1.. Ale czujnym trzeba być i to sprawdzić. Umów się z gościem jeszcze raz i zobacz oba numery, zanotuj i wklep w epera.

kmito - 07-11-2008, 10:38
" />
">możliwe, że samochód nie był bity, tylko np. sprowadzony z Niemiec i przełożono mu numery z jakiegoś polskiego rozbitka, żeby zaoszczędzić na rejestracji auta z zagranicy - wcale ten egzemplarz nie musiał mieć wypadku. skąd ja znam takie metody? :roll:
Ta wersja wydaje mi się najbardziej prawdopodobna.
Tylko ja bym typował Szwajcarię.

A jakie dokumenty są z samochodem?
Nie myślę tutaj oczywiście o dowodzie rej. ani karcie pojazdu.

CitroFan - 07-11-2008, 10:45
" />
">Zapamiętałeś VIN 8O 8O

Wiesz, jak się wie co z czego wynika w VINie auta to jest to bardzo łatwe do zapamiętania a i praktyczne
Moze dla przykładu podam VIN i go rozszyfruję
Pochodzi z mojego aktualnego - niestety jeszcze nie Phedry
VF7AFRHZA12635530
V-Europa
F-Francja
7-Citroen
AF-Evasion
RHZA-typ/model silnika, tu HDi 2.0-8v
12-potwierdzenie dla Evasiona
635530-kolejny seryjny

Jarek_Lu - 07-11-2008, 11:13
" />Z mojego doświadczenia , Eper nie jest wyrocznią na moich i rodziny 9 aut z tej włoskiej grupy sprawdzanych w Eper jeden ,nasze Palio1,6 bylo Sienną i to 1,2 (nie rozbite z trzech składane, nie kute itd.) Także w tym wypadku się nie sprawdziło ale w pozostałych 8 wszystko grało łącznie z kolorami tapicerki.
Sprzedający pisze "wersja na indywidualne zamówienie" no nie wiem widziałem identyczny środek w Hamburgu tylko była troszkę potłuczona , no i tak indywidualnie i bez ABSu ?

Tomzik - 07-11-2008, 13:19
" />
">Wiesz, jak się wie co z czego wynika w VINie auta to jest to bardzo łatwe do zapamiętania a i praktyczne
Moze dla przykładu podam VIN i go rozszyfruję
Pochodzi z mojego aktualnego - niestety jeszcze nie Phedry
VF7AFRHZA12635530
V-Europa
F-Francja
7-Citroen
AF-Evasion
RHZA-typ/model silnika, tu HDi 2.0-8v
12-potwierdzenie dla Evasiona
635530-kolejny seryjny

Problem w tym, że w kazdej firmie VIN jest inaczej zakodowany.

We włoskich nie masz V=Europa

Jest Z=Włochy, LA=Lancia, AR=Alfa, FA=Fiat..

Każdy producent koduje po swojemu i w sumie chyba tylko ostatnie cyfry mówią o tym, który to egzemplarz, ale nie ma pewności czy w ogóle czy danego modelu..

CitroFan - 07-11-2008, 13:36
" />Każdy producent koduje po swojemu i w sumie chyba tylko ostatnie cyfry mówią o tym, który to egzemplarz, ale nie ma pewności czy w ogóle czy danego modelu..[/quote]

Pewnie to bardziej od kraju niż od samego producenta zależy. Bo podobnie jak w Citroennie jest w Peugeocie i Renaulcie. A Były jeszcze Simca, Talbot, Alpine
Natomiast ostatnie 8 cyfr daje pełęn obraz o danym aucie, oczywiście jeśli chodzi o francuzy. Bo tak jak napisałem 2 początkowe to model
12 - Evasion, 76-C5, 72-Xantia etc

0000_menu

Cytat