Warsztat Tomka Seligi- Lesznowola

Radicz - 16-03-2006, 18:52
" />Jak wspomniałem wcześniej, byłem dziś na przeglądzie ze swoim Klekotem u Tomka. Obiecałem podpytać także o to, co podczas swojego ostatniego przeglądu wymieniała Aga przy Powsińskiej. Oto jaki koszt za te naprawy byłby u Tomka:
1. Olej- Tomek zalewa Agip 10W 40 z beczki, więc nie ma mowy o podróbie i uważa, że także do 2.4 benz. w zupełności olej ten wystarczy- 160 PLN (ok. 5,5 litra).
2. Filtr oleju- ok. 20 PLN.
3. Filtr p- pyłowy- 125 PLN
4. Nie doszukaliśmy się, co to jest tuleja elastyczna piasty tylnej :? (czy to jest to coś przy zwrotnicy?), więc ceny brak.
5. Płyn do chłodnicy- 25 PLN.
6. Smar- gratis :arrow: :lol:
7. Żarówka- pewno też gratis :wink:
8. Pióra wycieraczek- 40 PLN/kpl. przy czym wymieniane są same pióra! Ja używam od roku i póki co zbirają jeszcze idealnie! :twisted:

Koszt za w/w części- 370 PLN (przy czym nie uwzględniono pkt. 4-go, ale wg cennika Agi tuleja ta to koszt ok. 40 PLN).

Robocizna za w/w naprawy i wymiany to 250 PLN.

W sumie części + robocizna = 620 PLN, co przy 1.400 PLN Agi w ASO wydaje się na tyle przekonywującą ceną, iż nadal będę jeździł do Tomka :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ja podczas dzisiejszego przeglądu wymieniłem:
1. Olej (j. w.)- 160 PLN
2. Filtr oleju- 20 PLN
3. Filtr paliwa
4. Filtr powietrza
5. Filtr p- pyłowy- 125 PLN
W/w materiały od Tomka
6. Usunięto na kompie błąd poduszki (paliła się kontrolka).
7. Wymieniono zamek w drzwiach tylnich prawych (przywiozłem swój).
8. Wymieniono halogen prawy (przywiozłem swój)- niezłe jaja były!!! :lol: :lol: :lol: Śruby tak zardzewiały i tak się zapiekły, że trzeba było zdejmować cały zderzak, więc sporo czasu na to zeszło!

Za to wszystko zapłaciłem równo 600 PLN (części + robota).

Pozdrawiam i polecam ten warsztat- korzystam z jego usług już od prawie 4 lat.

Radicz.

Qba - 16-03-2006, 18:57
" />Ja tez mam taka jazde z halogenem. Albo bede rozpilowywal srube albo tez zdejme zderzak.

Jeremy McFee - 16-03-2006, 19:06
" />
">Jak wspomniałem wcześniej, byłem dziś na przeglądzie ze swoim Klekotem u Tomka. Obiecałem podpytać także o to, co podczas swojego ostatniego przeglądu wymieniała Aga przy Powsińskiej. Oto jaki koszt za te naprawy byłby u Tomka:
1. Olej- Tomek zalewa Agip 10W 40 z beczki, więc nie ma mowy o podróbie i uważa, że także do 2.4 benz. w zupełności olej ten wystarczy- 160 PLN (ok. 5,5 litra).
2. Filtr oleju- ok. 20 PLN.
3. Filtr p- pyłowy- 125 PLN
4. Nie doszukaliśmy się, co to jest tuleja elastyczna piasty tylnej :? (czy to jest to coś przy zwrotnicy?), więc ceny brak.
5. Płyn do chłodnicy- 25 PLN.
6. Smar- gratis :arrow: :lol:
7. Żarówka- pewno też gratis :wink:
8. Pióra wycieraczek- 40 PLN/kpl. przy czym wymieniane są same pióra! Ja używam od roku i póki co zbirają jeszcze idealnie! :twisted:

Koszt za w/w części- 370 PLN (przy czym nie uwzględniono pkt. 4-go, ale wg cennika Agi tuleja ta to koszt ok. 40 PLN).

Robocizna za w/w naprawy i wymiany to 250 PLN.

W sumie części + robocizna = 620 PLN, co przy 1.400 PLN Agi w ASO wydaje się na tyle przekonywującą ceną, iż nadal będę jeździł do Tomka :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ja podczas dzisiejszego przeglądu wymieniłem:
1. Olej (j. w.)- 160 PLN
2. Filtr oleju- 20 PLN
3. Filtr paliwa
4. Filtr powietrza
5. Filtr p- pyłowy- 125 PLN
W/w materiały od Tomka
6. Usunięto na kompie błąd poduszki (paliła się kontrolka).
7. Wymieniono zamek w drzwiach tylnich prawych (przywiozłem swój).
8. Wymieniono halogen prawy (przywiozłem swój)- niezłe jaja były!!! :lol: :lol: :lol: Śruby tak zardzewiały i tak się zapiekły, że trzeba było zdejmować cały zderzak, więc sporo czasu na to zeszło!

Za to wszystko zapłaciłem równo 600 PLN (części + robota).

Pozdrawiam i polecam ten warsztat- korzystam z jego usług już od prawie 4 lat.

Radicz.

No proszę - więc można sporo zaoszczędzić - ale olej kupiłbym sam - w przypadku nietypowego oleju z beczki mogą być problemy z dokupieniem ew. dolewki.

mario09 - 16-03-2006, 19:34
" />
">...
4. Nie doszukaliśmy się, co to jest tuleja elastyczna piasty tylnej :? (czy to jest to coś przy zwrotnicy?), więc ceny brak.
...

Nie ma czegos takiego jak tuleja piasty, jest tuleja zwrotnicy, wiec tak jak napisales, trzeba bylo wlasnie tego szukac.
Jak na olej z beczki to drogo :wink:

Anonymous - 16-03-2006, 19:52
" />moze sie radicz orientujesz ile za wymiane sprezyn na amorach zaplace za robocizne

Aga - 16-03-2006, 21:59
" />ceny jakby nieco inne są u Tomka, ciekawostka :twisted: :wink:

wielkie dzięki Radicz, za komplet informacji. Pewnikiem skończę u Tomka ze zrobieniem całej reszty. Musimy tylko jakiś termin dopasowac, co może nie być proste wcale, ale bohaterskie postanowienie: przed latem zdążymy, mam nadzieję .

Pozdrowionka

Radicz - 16-03-2006, 22:38
" />W razie wszelkich pytań, podaję telefony do Tomka:
602280091
0-22 7973787

Z Tomkiem jest jeden problem- jest cholernie zawalony robotą, więc na wizytę trzeba umawiać się dużo wcześniej i najlepiej przed samą wizytą przypomnieć się jeszcze ze dwa razy :wink: :wink: :wink:

Tomek ma do tego bardzo dobrego, cierpliwego (znosił moje ciągłe pytania :twisted: ) i fachowego mechanika Łukasza! Na wszystko znajdzie radę : ok2 :

Pozdrawiam, Radicz.

P.S. Tuleja zaczerpnięta była z opisu Agi :arrow: sam się dziś dopiero dowiedziałem, co to jest :wink:

P.S. P.S. Jeremy, co do oleju, możesz dokupić na miejscu z jeden litr i wlać sobie do buteleczki :wink: Póki co mój Klekocik nie wymaga dolewek między przeglądami

P.S. P.S. P.S Jeśli ktoś skorzysta z usług Tomka, to proszę w tym temacie opisywać swoje wrażenia!!!

Jeremy McFee - 16-03-2006, 22:50
" />
">P.S. P.S. Jeremy, co do oleju, możesz dokupić na miejscu z jeden litr i wlać sobie do buteleczki :wink: Póki co mój Klekocik nie wymaga dolewek między przeglądami

Moja też niby nie bierze, jak się spokojnie kulam po wsi Ale jak wyskoczę na trasę i ostro pocisnę (już mówiłem, że i ona, i ja to lubimy) - to jak myknę z Wawy do Szczecina i z powrotem, to muszę nieco dolać
Mobil 10W40 jest do kupienia praktycznie wszędzie (gorzej z 5W50) - a już złapałem się tym, że jak akurat trzeba było dolać, to nie miałem buteleczki...

Notabene - z aut, które miałem oleju nie brał mi tylko nowy Poldek, którym wykonałem 60 tys. w ciągu roku (a cisnąłem go do maksa) i Volvo 740 (wtedy 4-letnie, 120 tys.)

Qba - 17-03-2006, 00:42
" />Ja u Tomka narazie nic nie naprawiałem, bo nie mogliśmy sie zgrać z czasem i to jest jego najwieksza wada.

Za podłączenie do kompa zapłaciłem 0 zł (słownie zero), co na koniecpolskiej kosztowało 50zł.
Po powrocie do wawy chyba bede się z nim umawiał na ustawienie czujnika położenia wału.

Anonymous - 17-03-2006, 01:01
" />a moja rada jest taka..

sprawdzajcie wszystko dokładnie przed i po naprawie..
ja nie mam dobrych wspomnień..

larry123 - 08-05-2006, 22:47
" />ja byłem przez chwilke u Tomka niestety jak zawsze nie miał czau ale diagnoza była trafna i szybka

Drążek stabilizatora przód

dzięki

Na Borzymowskiej kazali mi jechac na diagnostykę , co się działo nie będę mówił
ech

Radicz - 08-05-2006, 22:57
" />
">ja byłem przez chwilke u Tomka niestety jak zawsze nie miał czau ale diagnoza była trafna i szybka

Drążek stabilizatora przód

dzięki

Na Borzymowskiej kazali mi jechac na diagnostykę , co się działo nie będę mówił
echTo jeszcze tylko powiedz, jak wyglądała ta diagnoza, hie hie hie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Pozdrawiam, Radicz.

P.S. A Tomek nie miał czasu, bo zrobiliśmy na niego nalot w 4 Kappy w niedzielę o 18.00 tuż przed jego rodzinnym wyjściem do teściów :twisted: :twisted: :twisted: Ale my zawsze damy radę

larry123 - 08-05-2006, 22:59
" />diagnoza wygladała tak.

tomek stał od kappy jakies 3 metry a ja bujnełem autem.
odpowiedz dostałem w ciągu dwóch sekund. od bujnecia i skrzypniecia łącznika.

KJ - 08-05-2006, 23:41
" />
">...
1. Olej
2. Filtr oleju
3. Filtr p- pyłowy
4. ...
5. Płyn do chłodnicy
6. Smar
7. Żarówka
8. Pióra wycieraczek

Robocizna za w/w naprawy i wymiany to 250 PLN.

Nie żebym się czepiał, ale 250 pln za wymianę oleju, płynu do chłodnicy i dwóch filtrów to raczej nie jest tanio? Albo nie doczytałem wątku i było tego więcej?

Radicz - 08-05-2006, 23:54
" />
">Nie żebym się czepiał, ale 250 pln za wymianę oleju, płynu do chłodnicy i dwóch filtrów to raczej nie jest tanio? Albo nie doczytałem wątku i było tego więcej?No skoro masz gdzieś taniej i lepiej, to gratki :twisted: :twisted: :twisted: Policz, ile to wszystko czasu zajmuje... :wink: I czemu pominąłeś pkt 4, skoro jego robocizna była wliczona w cenę? Nieznana jest tylko cena części, ale zakładam, że chodzi o robotę przy np. piaście :!: :!: :!:

KJ - 09-05-2006, 00:06
" />
">Nie żebym się czepiał, ale 250 pln za wymianę oleju, płynu do chłodnicy i dwóch filtrów to raczej nie jest tanio? Albo nie doczytałem wątku i było tego więcej?A możesz powiedzieć, jak to wyliczyłeś??? Bo zdaje się cen niektórych części nie podałem, bo nie pamiętałem... :roll: :roll: :roll:

No nie liczyłem, tylko wziąłem z tego:

"> Robocizna za w/w naprawy i wymiany to 250 PLN.
+ punkty 1-8 bez 4, bo do tego nie doszliście co to by miało być?

Radicz - 09-05-2006, 00:11
" />Rozumiem, że w LT zrobią Ci to, jako "dobremu przyjacielowi" za max 50 PLN :twisted: :twisted: :twisted: Spoko! :wink: Pogratulować :!: A pkt 4 został uwzględniony w kosztach robocizny- choć zapewne nie o to tu chodzi :roll:

KJ - 09-05-2006, 00:26
" />Chodzi o to, że chciałbym dojść do tego, co dokładnie kosztowało te 250 pln, bo normalnie za wymianę filtrów + oleju płacę jakieś 30 pln, więc w tym kontekście 250 jako "tanio" brzmi raczej śmiesznie...

Więc co dokładnie obejmuje ta cena? Bo chyba nie opisałeś wszystkiego co było robione?

KJ - 09-05-2006, 00:37
" />
">Rozumiem, że w LT zrobią Ci to, jako "dobremu przyjacielowi" za max 50 PLN :twisted: :twisted: :twisted: Spoko! :wink: Pogratulować :!: A pkt 4 został uwzględniony w kosztach robocizny- choć zapewne nie o to tu chodzi :roll:

Wybacz, ale moje rozliczenia z LT to nasza prywatna sprawa i nie wiem po co to wtrącasz w tym wątku.

A jak wliczyliście to do kosztów robocizny skoro
"> Nie doszukaliśmy się, co to jest tuleja elastyczna piasty tylnej ? Tzn. co policzyliście?

Radicz - 09-05-2006, 00:50
" />
">A jak wliczyliście to do kosztów robocizny skoro Nie doszukaliśmy się, co to jest tuleja elastyczna piasty tylnej ? Tzn. co policzyliście?Wymianę piasty :idea: :idea: :idea: A w ogóle to przeczytaj sobie temat od początku, skoro wszystkiego nie czaisz :idea: :idea: :idea: :!: :!:

KJ - 09-05-2006, 09:53
" />No to weź to napisz jakoś dokładniej, bo z pierwszego maila wynika mniej więcej coś takiego, że te 250 to za wymianę filtrów i oleju (no i żarówki).
A to zamiast zachęcić kogoś do skorzystania z warsztatu Tomka może zniechęcić ze względu na wysokie ceny.

PS. i odpuść sobie następnym razem bezsensowne uwagi niezwiązane z tematem, co?

pew - 09-05-2006, 10:49
" />Radicz wrzuć na luz bo nie masz racji - faktycznie byłeś mało precyzyjny - mi też wyszło że za bzdety robocizna to 250 PLN i wyglądało to dość dziwnie :-)

Radicz - 09-05-2006, 10:54
" />
">No to weź to napisz jakoś dokładniej, bo z pierwszego maila wynika mniej więcej coś takiego, że te 250 to za wymianę filtrów i oleju (no i żarówki).
A to zamiast zachęcić kogoś do skorzystania z warsztatu Tomka może zniechęcić ze względu na wysokie ceny.

PS. i odpuść sobie następnym razem bezsensowne uwagi niezwiązane z tematem, co?Ło Bosszzzz...
No więc tak: jak dla Ciebie to 250 jest za wymianę filtrów i żarówki :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pasi? : yesyes :

Nie wiem, co mam Ci jeszcze dokładniej napisać... Mogę napisać to samo, tylko dużymi literkami :mrgreen: :mrgreen: Przy tej wizycie doszło jeszcze parę dupereli, jak wymiana zamka w drzwiach, czy wymiana reflektora na nowy, ale o tym nie piszę, bo nie były to naprawy eksploatacyjne. Podałem koszt robocizny za w/w usługi. Samochód stał w warsztacie w sumie ok. 6 godzin (a ja obok) i cały czas coś przy nim robiono. Koszt robocizny nie wydaje mi się więc zbyt wysoki w porównaniu do czasu. Nie zapominaj o wirtualnym pkt. 4 :wink:
No ale zapewne KJ doradzisz nam teraz zakład, gdzie to wszystko zrobią za 30PLN, jak sam napisałeś. Słuchamy więc Tylko ja bym prosił w Warszawie lub okolicach... :roll: :roll: :roll:

Radicz - 09-05-2006, 10:56
" />
">Radicz wrzuć na luz bo nie masz racji - faktycznie byłeś mało precyzyjny - mi też wyszło że za bzdety robocizna to 250 PLN i wyglądało to dość dziwnie :-)OK, ja pasuję... Serwisujcie sobie fury u Panów Czesiów za 30 PLN za roboczodzień : thumbdown : : czerwona :

POZDRO!

pew - 09-05-2006, 11:11
" />i co się tak wściekasz? 8O :? nikt nie ma do tego warsztatu pretensji, tylko były wątpliwości co do Twojego opisu ...

tomek - 09-05-2006, 11:23
" />
">Serwisujcie sobie fury u Panów Czesiów za 30 PLN za roboczodzień
Inna sprawa, czy lepiej dac auto d zaprzyjaznionego mechanika, czy d lokalnego serwisu fiata (biora pewnie jak za zboze) czy zapylac 200 km, tracic caly dzien i jechac do polecanego przez grupowiczow warszatatu.

Nikt (prawie) nie neguje tu nakladu pracy i fachowosci Tomka z Lesznowoli ale:

">Robocizna za w/w naprawy i wymiany to 250 PLN.
Nie wiadomo jaki koszt wymiany tej tuleji w zawieszeniu, bo moze to byc np. 100 zl., a wtedy koszt wymiany filtrow, plynow, zarowki i wycieraczek wynosi ~150 zl. Moga byc tez inne proporcje.

">Samochód stał w warsztacie w sumie ok. 6 godzin
Odliczajac koszty czesci jakie poniosles jest to cena przyzwoita. Inna sprawa, to zalezy jak sie umowisz czy za godz. czy za robote, bo wtedy nie ma znaczenia ile czasu im to zajmie.
I jeszcze to:

">3. Filtr paliwa
4. Filtr powietrza
5. Filtr p- pyłowy- 125 PLN
Rozumie, ze to cena za te 3 filtry bo nie sadze ze tylko za ostatni .

Radicz - 09-05-2006, 11:27
" />
">3. Filtr paliwa
4. Filtr powietrza
5. Filtr p- pyłowy- 125 PLN
Rozumie, ze to cena za te 3 filtry bo nie sadze ze tylko za ostatni .Niestety tylko za ten ostatni... Trzeba było na szybko kupić i był kupiony w ASO Fiata. Nie pomyślałem wcześniej o wymianie i nie miałem czasu podjechać np. do Intercarsu

Co do tulei- w całości kwoty podanej przeze mnie za robociznę uwzględniliśmy wymianę piasty!!!

Zawsze płacę za robotę, nie za czas. Ale napisałem o tych 6 godzinach, aby uzmysłowić niektórym, ile pracy było do wykonania :!: :!: :!:

tomek - 09-05-2006, 11:45
" />
">Niestety tylko za ten ostatni...

No to Cie szarpnelo, ale czasami tak jest, tylko ze z PP to chyba mozna bylo poczekac badz wymienic samodzielnie, ale nie dyskutuje z tym.

">Zawsze płacę za robotę, nie za czas. Ale napisałem o tych 6 godzinach, aby uzmysłowić niektórym, ile pracy było do wykonania :!: :!: :!:
Niestety dlatego czasami niektorych robot mechanicy nie chca sie podejmowac albo wala ceny z kosmosu. Bo jak zaplacic mechanikowi za kilka godzin walki z zardzewiala sroba? a to w autach kilku letnich czesto sie zdarza.

KJ - 09-05-2006, 12:11
" />
">No to weź to napisz jakoś dokładniej, bo z pierwszego maila wynika mniej więcej coś takiego, że te 250 to za wymianę filtrów i oleju (no i żarówki).
A to zamiast zachęcić kogoś do skorzystania z warsztatu Tomka może zniechęcić ze względu na wysokie ceny.

PS. i odpuść sobie następnym razem bezsensowne uwagi niezwiązane z tematem, co?Ło Bosszzzz...
No więc tak: jak dla Ciebie to 250 jest za wymianę filtrów i żarówki :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pasi? : yesyes :

Nie wiem, co mam Ci jeszcze dokładniej napisać... Mogę napisać to samo, tylko dużymi literkami :mrgreen: :mrgreen: Przy tej wizycie doszło jeszcze parę dupereli, jak wymiana zamka w drzwiach, czy wymiana reflektora na nowy, ale o tym nie piszę, bo nie były to naprawy eksploatacyjne. Podałem koszt robocizny za w/w usługi. Samochód stał w warsztacie w sumie ok. 6 godzin (a ja obok) i cały czas coś przy nim robiono. Koszt robocizny nie wydaje mi się więc zbyt wysoki w porównaniu do czasu. Nie zapominaj o wirtualnym pkt. 4 :wink:
No ale zapewne KJ doradzisz nam teraz zakład, gdzie to wszystko zrobią za 30PLN, jak sam napisałeś. Słuchamy więc Tylko ja bym prosił w Warszawie lub okolicach... :roll: :roll: :roll:

Radek, odpuść sobie takie komentarze. Jak widzisz nie tylko ja tak odczytałem pierwszego maila, więc zamiast robić bezsensowne komentarze napisz po prostu dokładnie co było wycenione na 250 pln. I tyle.

Też bym chciał żeby w okolicach Warszawy był dobry i niedrogi zakład zajmujący się Lanciami, ale jak na razie z Twojego maila to nie wynikało (w każdym razie odnośnie ceny, bo fachowości Tomka z Lesznowoli podważac nie mam ani podstaw ani zamiaru).

A co do tego ile ja płacę to już napisałem. I nie, nie w Łodzi tylko w Warszawie (no, prawie, bo to Marki zdaje się już są).

PS. zanim napiszesz coś jak powyżej, to weź spokojnie przeczytaj akapit posta otwierającego wątek i dotyczącego tych 250 pln. I zobacz co z niego wynika.

larry123 - 09-05-2006, 13:09
" />
">no, prawie, bo to Marki zdaje się już są

Gdzie w Markach serwisujesz kapiszona

KJ - 09-05-2006, 13:22
" />
">no, prawie, bo to Marki zdaje się już są

Gdzie w Markach serwisujesz kapiszona

Tak naprawdę to nie wiem czy to są Marki czy Zielonka; ulica nazywa się chyba Marecka.
To jest zaraz przed rondem po lewej stronie (jadąc od Radzymińskiej; chodzi o to rondo, na którym w prawo skręca się do Ząbek a prosto jedzie do Zielonki).

EWCIA - 09-05-2006, 13:43
" />
">no, prawie, bo to Marki zdaje się już są Gdzie w Markach serwisujesz kapiszona Tak naprawdę to nie wiem czy to są Marki czy Zielonka; ulica nazywa się chyba Marecka. To jest zaraz przed rondem po lewej stronie (jadąc od Radzymińskiej; chodzi o to rondo, na którym w prawo skręca się do Ząbek a prosto jedzie do Zielonki). chłopaki jak się spotkamy na najbliższym spocie to obgadamy gdzie to jest dokładnie [bo przecież to blisko mnie] i tez właściwie jestem zainteresowana, ok?
pozdrawiam i proszę nie sprzeczajcie się już...: glowa_w_mur : bo przykro na to patrzeć.. :?

tomek - 09-05-2006, 13:55
" />
">i proszę nie sprzeczajcie się już...
Swiete slowa Pani dobrodziejki

rado - 09-05-2006, 14:13
" />Ulica Marecka jest w Zielące , a po drugiej stronie ronda jest chyba Fabryczna i ona prowadzi do Marek

KJ - 09-05-2006, 14:27
" />U Marka (tzn. w tym zakładzie) serwisuję samochody już od ładnych kilku lat - radził sobie bez problemu i z Millenią S i ze Smartem, a więc autkami nieco bardziej wymyślnymi w konstrukcji niż Kappa - i jestem baaardzo zadowolony.
Ale jednocześnie jestem ostrożny w polecaniu tego serwisu - nie jestem "klientem z ulicy", więc nie wiem jak to wygląda w takim "standardowym" przypadku.

Radicz - 09-05-2006, 14:42
" />
">U Marka (tzn. w tym zakładzie) serwisuję samochody już od ładnych kilku lat - radził sobie bez problemu i z Millenią S i ze Smartem, a więc autkami nieco bardziej wymyślnymi w konstrukcji niż Kappa - i jestem baaardzo zadowolony.
Ale jednocześnie jestem ostrożny w polecaniu tego serwisu - nie jestem "klientem z ulicy", więc nie wiem jak to wygląda w takim "standardowym" przypadku.To może załóż nowy temat, opisz, co i jak, a nie zaśmiecasz ten!!! Wszyscy chyba są zainteresowani nowymi (dla nas), ale sprawdzonymi i rekomendowanymi warsztatami
Opisz swoje doświadczenia, podaj przykładowe ceny, daj tel., adres itp. A może jakieś zniżki dla klubowiczów LKP? :roll: :roll: :idea:

">Ale jednocześnie jestem ostrożny w polecaniu tego serwisu I na koniec może zdecyduj się, czy go polecasz, czy nie, he he

EWCIA - 09-05-2006, 14:46
" />
">U Marka (tzn. w tym zakładzie) serwisuję samochody już od ładnych kilku lat - radził sobie bez problemu i z Millenią S i ze Smartem, a więc autkami nieco bardziej wymyślnymi w konstrukcji niż Kappa - i jestem baaardzo zadowolony.
Ale jednocześnie jestem ostrożny w polecaniu tego serwisu - nie jestem "klientem z ulicy", więc nie wiem jak to wygląda w takim "standardowym" przypadku.To może załóż nowy temat, opisz, co i jak, a nie zaśmiecasz ten!!! Wszyscy chyba są zainteresowani nowymi (dla nas), ale sprawdzonymi i rekomendowanymi warsztatami
Opisz swoje doświadczenia, podaj przykładowe ceny, daj tel., adres itp. A może jakieś zniżki dla klubowiczów LKP? :roll: :roll: :idea:

">Ale jednocześnie jestem ostrożny w polecaniu tego serwisu I na koniec może zdecyduj się, czy go polecasz, czy nie, he he kurcze znów ataki ?..dosyć już sarkazmów!!!

Radicz - 09-05-2006, 14:52
" />Ewa, jakie ataki? A Ty nie jesteś ciekawa nowego warsztatu i jego opisu? Skoro KJ tylko krytykuje, to może coś od siebie poleci :idea: :idea: :idea: Ja tam chętnie się dowiem, czegoś nowego... Stąd pomysł z opisaniem nowego warsztatu w oddzielnym temacie :idea:

KJ - 09-05-2006, 14:56
" />
">U Marka (tzn. w tym zakładzie) serwisuję samochody już od ładnych kilku lat - radził sobie bez problemu i z Millenią S i ze Smartem, a więc autkami nieco bardziej wymyślnymi w konstrukcji niż Kappa - i jestem baaardzo zadowolony.
Ale jednocześnie jestem ostrożny w polecaniu tego serwisu - nie jestem "klientem z ulicy", więc nie wiem jak to wygląda w takim "standardowym" przypadku.To może załóż nowy temat, opisz, co i jak, a nie zaśmiecasz ten!!! Wszyscy chyba są zainteresowani nowymi (dla nas), ale sprawdzonymi i rekomendowanymi warsztatami
Opisz swoje doświadczenia, podaj przykładowe ceny, daj tel., adres itp. A może jakieś zniżki dla klubowiczów LKP? :roll: :roll: :idea:

">Ale jednocześnie jestem ostrożny w polecaniu tego serwisu I na koniec może zdecyduj się, czy go polecasz, czy nie, he he

Radicz, wyluzuj w końcu. To Ty wyciągnałeś temat innego warsztatu a nie ja. Ja tylko Ci podałem przykład gdzie za wymianę filtrów i oleju płacę 30 pln a nie 250.

tomek - 09-05-2006, 14:58
" />
">]To może załóż nowy temat, opisz, co i jak, a nie zaśmiecasz ten!!!

Radicz troche chyba sie czepiasz, KJ podal namiary wyraznie na Twoje zadanie i pytanie Larry'ego:

">Gdzie w Markach serwisujesz kapiszona

">No ale zapewne KJ doradzisz nam teraz zakład, gdzie to wszystko zrobią za 30PLN, jak sam napisałeś. Słuchamy więc Tylko ja bym prosił w Warszawie lub okolicach... :roll: :roll: :roll:

Chyba umieszczasz w swoich wypowiedziach troche prywatnej niecheci do niektorych klubowiczow i dlatego dyskusja, moim zdaniem bezproduktywna, sie troche rozwinela i zrobil sie lekki OT.

rado - 09-05-2006, 15:02
" />Radicz chyba z braku zajęcia robi sobie jaja

Radicz - 09-05-2006, 15:07
" />
">Radicz chyba z braku zajęcia robi sobie jaja : rotfl :

grzole - 13-05-2006, 12:09
" />Jeżeli KJ pisze o warsztacie o którym i ja myślę to jest to dobry serwis. Właściciel ma konkretne podejście do pracy i nie jest pazerny.

Nat - 13-05-2006, 13:44
" />Skoro tyle osób go zna (warsztat), to podajcie w końcu, do diaska, namiary na niego!!!

grzole - 13-05-2006, 14:35
" />
">Skoro tyle osób go zna (warsztat), to podajcie w końcu, do diaska, namiary na niego!!!
Dojazd jest następujący: jadąc przez Marki od M1 w stronę Radzymina (wylot z Warszawy na Białystok) skręcamy na drugich światłach w prawo i jedziemy prosto drogą żywcem jakby z Groznego (tyle dziur w jezdni, że naprawdę warto jechać 40 km/h). Jadąc prosto mijamy światła i widząc za około kilometr po lewej stronie serwis Citroena (Śliwowski) zwalniamy i szukamy po tej lewej stronie jezdni wjazdu do warsztatu tak na 100 przed rondem. Właściciel serwisu to Marek Piotrowski.
Za rondem po porawej stronie jest też wart polecenia duży sklep motoryzacyjny będący równocześnie hurtownią patronacką Statoil (wielkie napisy są łatwo rozpoznawalne). Wymiana oleju na miejscu. Cena 101 zł obejmuje w Kappie 5,5 litra oleju 10W40 Statoil, filtr i robociznę (sam sprawdzałem). Kawałek dalej (200 m) po lewej stronie Pizza Menu. Słowem można zadbać o samochód i przy okazji zjeść coś fajnego.

KJ - 13-05-2006, 15:40
" />
">Skoro tyle osób go zna (warsztat), to podajcie w końcu, do diaska, namiary na niego!!!
Dojazd jest następujący: jadąc przez Marki od M1 w stronę Radzymina (wylot z Warszawy na Białystok) skręcamy na drugich światłach w prawo i jedziemy prosto drogą żywcem jakby z Groznego (tyle dziur w jezdni, że naprawdę warto jechać 40 km/h). Jadąc prosto mijamy światła i widząc za około kilometr po lewej stronie serwis Citroena (Śliwowski) zwalniamy i szukamy po tej lewej stronie jezdni wjazdu do warsztatu tak na 100 przed rondem. Właściciel serwisu to Marek Piotrowski.
Za rondem po porawej stronie jest też wart polecenia duży sklep motoryzacyjny będący równocześnie hurtownią patronacką Statoil (wielkie napisy są łatwo rozpoznawalne). Wymiana oleju na miejscu. Cena 101 zł obejmuje w Kappie 5,5 litra oleju 10W40 Statoil, filtr i robociznę (sam sprawdzałem). Kawałek dalej (200 m) po lewej stronie Pizza Menu. Słowem można zadbać o samochód i przy okazji zjeść coś fajnego.

Wjeżdża się zaraz obok domu z rózowym tynkiem.

Dokładnie o ten warsztat mi chodzi.

kartonik - 16-05-2006, 16:07
" />To ja jeszcze dodam, ze w polecanym warsztacie w Lesznowoli, zaproponowano mi zakup i wymiane swiecy zarowej za - uwaga - 160 zl!!!!!
Swieca kosztuje niecale 90, wymiana zajela mi - a *** ze mnie a nie mechanik - moze z 10 minut. Ile zaplacilem za inne uslugi, nie bede pisal. Jednym slowem - drozyzna, ze hej!

Pozdrawiam,

M

MaZuR - 07-04-2007, 23:42
" />
">a moja rada jest taka..

sprawdzajcie wszystko dokładnie przed i po naprawie..
ja nie mam dobrych wspomnień..

V-tam

Odkopałem ten temat... i zgadzam się z przedmówcą...
Kilka lat temu naprawiałem alfę 155 u Seligi...
skończyło się na spaleniu części instalacji, alarmu i radia.. Seliga się oczywiście wypiął...

Już pomijam nieterminowość (było tu już o tym).. ponad tydzień czekania na auto, które miało być zrobione w jeden dzień to norma...

Gdyby to był jedyny spec od Lancii w okolicach Wawy... to jeździłbym do Krakowa!

Pozdrawiam
MaZ

Piotr M - 30-06-2007, 17:19
" />Wracajac do sedna tematu....

Korzystam z ww. warsztatu od ok 6 lat. Serwisowalem tam 4 samochody i jestem b. zadowolony. Ostatnio moja Kappa przeszla gruntowny przeglad i odzyskala mlodosc ...
Zadnej wpadki przez caly ten okres co chyba mozna uznac za duzy sukces. Fachowosc na poziomie 5+

Pozdrowienia
Piotr M

0000_menu

Cytat