Thema - strumienica spalin

pew - 17-10-2005, 20:07
" />... (i jej ewentualny wpływ na sondę Lambda) - czy studiował ktoś ten temat?

Wujek_2000 - 18-10-2005, 00:43
" />zapomnij o strumienicy, ma bardziej negatywny wpływ na silnik niż może się wydawać, jak już musisz dłubnąc wydech to poprostu wywal kata i wstaw samą rurke ale nie strumienice

pew - 12-12-2005, 12:21
" />no ja słyszałem że właśnie ma całkiem pozytywny wpływ na silnik (na spalanie) ... poza tym już mam - a jeśli bym wstawił samą rurę to sonda i tak zgłupieje

Qba - 12-12-2005, 12:47
" />Ja mam sama rure i jak pytałem się mechaników to nie ma żadnego znaczenia.

bryś - 12-12-2005, 21:13
" />przy przepływie laminarnym strumiennica ma sens jednak spaliny mają inny przepływ (burzliwy )i to urządzenie sens traci :lol:a co do sondy to mała tulejka około 2 cm powinna sprawę załatwić robiłem tak w downpipe w subaru i było ok .

prezesjm - 12-12-2005, 21:33
" />
">a co do sondy to mała tulejka około 2 cm powinna sprawę załatwić robiłem tak w downpipe w subaru i było ok .

O co w tym chodzi bo nie jarzę ?

bryś - 12-12-2005, 22:06
" />o większą temp spalin wynikającą z szybszego przepływu , trzeba trochę sondę oszukać :?: subaru jest bardzo czułe, na brak kat w lanci jest to chyba obojętne

Qba - 12-12-2005, 22:12
" />Tak jak mowilem w Themie to nie ma znaczenia

Jacek - 22-12-2005, 16:40
" />
">o większą temp spalin wynikającą z szybszego przepływu , trzeba trochę sondę oszukać :?: subaru jest bardzo czułe, na brak kat w lanci jest to chyba obojętne

Nie do końca bym się zgodził. jak zaczepiłem o studzienkę to musiałem wysypać kata i od tego czasu zapala mi się od czasu do czasu na benzynce kontrolka "check engine" (sprawdziłem alarm jest od sondy lambda) szczególnie w stanach niedogrzania silnika.
Własnie sie zastanawiam nad podniesieniem temperatury na sondzie.

makek - 22-12-2005, 23:34
" />Temperatura i prędkość przepływu spalin jak te dwie wielkości powiązać? Temat jest skomplikowany, dopalanie spalin, dławienie, odbijanie fal, wirowanie spalin(zależy od typu strumienicy), rozprężanie.....

Mogę napisać, że teraz kiedy nie mam katalizatora, a w jego miejscu strumienicę to sonda ciągle oscyluje (0,8-0,3V), bez znaczenia czy obroty jałowe, czy sztywno ustawione na 3000obr/min, jedynie przy wysokich obrotach sinusoida się "zagęszcza". Nie wiem jak było przed ingerencją w wydech bo wtedy nie miałem komputera.

Czy wszystkie sondy w Lanciach mają grzanie? Czy w takim przypadku zmiana temp. spalin o kilka procent będzie miała znaczenie?
Wiem, że auto ze strumienicą nieco ożyło.

Qba - 23-12-2005, 00:09
" />
"> Nie wiem jak było przed ingerencją w wydech bo wtedy nie miałem komputera.

Masz moze examinera?

mario09 - 23-12-2005, 08:08
" />
">Czy wszystkie sondy w Lanciach mają grzanie? Czy w takim przypadku zmiana temp. spalin o kilka procent będzie miała znaczenie?
Wiem, że auto ze strumienicą nieco ożyło.
Nie wszystkie. Ja np. nie mam podgrzewanej sondy, a Qba juz ma.

makek - 23-12-2005, 08:30
" />Examinera nie mam, korzystam z sterownika gazu (BINGO, soft z netu), a ten podpięty jest pod sonde, TPS, obroty (z cewki), mogę podejrzeć tempetaturę.
Temat Examinera już mi przeszedł jak zassałem pod tą nazwą film i kilka uszkodzonych archiwów, nikt nie potrafi powiedzieć ile ten program powinien mieć obiętości. Czy ktoś słyszał żeby examiner pracował pod Windowsem, może wymaga specyficznego środowiska.....itd, itp, mało danych na ten temat.

mario09 - 23-12-2005, 08:54
" />Moze warto pokorenspondowac z wascicielem tego cuda:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=77836463

pew - 25-12-2005, 15:03
" />
">Czy wszystkie sondy w Lanciach mają grzanie? Czy w takim przypadku zmiana temp. spalin o kilka procent będzie miała znaczenie?
Wiem, że auto ze strumienicą nieco ożyło.
Mi wóz zdecydowanie ożył (tym bardziej że katalizator był stary i zapchany) ale za to spalanie również ożyło :cry:

Gruby007 - 04-09-2008, 15:23
" />Mam theme 2.0 i.e 16v. i jak wstawię strumiennice i wywale sondę lambda będzie ok? tzn czy wyrzucenie sondy lambda nie wpłynie negatywnie na osiągi? (np. nierówne obroty itd..? )

Pozdrawiam, Gruby

Jacek - 06-09-2008, 23:07
" />Gruby007, z wywalaniem sondy tak bym się nie spieszył, lepiej wspawać na wejściu do strumienicy króciec i ją zostawić. Zanim podejmiesz decyzję zrób prosty test: odłącz ją i poobserwuj czy ECU nie będzie zgłąszał błędu (w starszych układach wtryskowych np L-jetronic były wersje z i bez sondy).
Na stabilność pracy nie powinna mieć dużego wpływu.
O ile ECU nie będzie mieć błędu to może skutkować co najwyżej minimalnie większym zużyciem paliwa -ale jeżeli wykryje awarię to zmieni mapę wtrysku, przejdzie w tryb pracy awaryjnej i silnik może miec wyraźnie gorsze osiągi przy znacznie większym spalaniu.
Wszystko zależy od sterownika ECU.
Polecam poczytać niezłą książkę: Zasilanie wtryskowe benzyną -autor Jurgen Kasedorf.

Gruby007 - 04-01-2009, 13:59
" />Trochę wrócę do tematu. Czy ktoś przypadkiem nie wie ile ma średnica katalizatora w themie 2.0 8V? bo chciał bym sobie załatwić rurkę zamiast niego ale nie wiem jaką/

Z góry dzięki :wink:

pew - 04-01-2009, 15:25
" />widzę że się nie dałeś przekonać :-)
poza tym wiesz że jak ktoś Ci sprawdzi skład spalin to poległeś? :lol:

Gruby007 - 04-01-2009, 17:07
" />W poprzedniej themie miałem strumiennicę i sportowy wydech i udało mi się z tym jeździć :lol: liczę na szczęście pozatym w dowodzie chyba nie mam wzmianki o katalizatorze :lol: więc podasz mi Kolego wymiary rury jaką mógł bym wstawić zamiast kata? :lol:

Gruby007 - 06-01-2009, 16:49
" />Odpowie ktoś na moje pytanie... ?

aro - 06-01-2009, 21:30
" />Najlepiej będzie jak wejdziesz pod auto i zmierzysz :lol:

Gruby007 - 07-01-2009, 00:08
" />Tyle to ja wiem ale nie mam kanału, pozatym trzeba by było rozkręcać, a jak ktoś przypadkiem zna wymiary to mógł by mi podać :lol:

0000_menu

Cytat