Thema siwego

Anonymous - 05-07-2005, 19:06
" />Normalnie nic dodać, nic ująć, cuuuuuuuudo :wink:

:twisted:

EVAN CORTEZ - 05-07-2005, 21:46
" />Chyle czoła!!
Naprawde super!jedna z ładniejszych i najlepiej utrzymanych Lancii w klubie
GRATULUJE!!

Anonymous - 05-07-2005, 21:47
" />jeśli mogę spytać to chyba był tam silnik ferrari ??? lub (ale tego nie słyszałem ) czy były lancie 832 z silnikami 16v turbo

lukasz22i - 06-07-2005, 00:04
" />Piękne wnętrze, aż chce sie jeździć!!

siwy - 06-07-2005, 08:32
" />Witam wszystkich w tym tygodiu dołoze jej jeszcze alufelgi 16" MOMO FERRARI sa takie same na stronie moto.allegro.pl/show_item.php?item=56768230

TADEO - 06-07-2005, 11:47
" />jak dla bomba gratuluje dobrej furki powiem ze nawet troche zazdroszcze

Anonymous - 06-07-2005, 18:55
" />Niesamowite auto :!: :!: :!: Pozazdroscic

prezesjm - 07-07-2005, 08:19
" />
">jeśli mogę spytać to chyba był tam silnik ferrari ??? lub (ale tego nie słyszałem ) czy były lancie 832 z silnikami 16v turbo

Lancia 8.32 jak nazwa wskazuje była tylko z silnikiem 8 cyl. 32 zaw ale zwykłe wersje Themy z wyposażeniem LX miały środek jak z 8.32.

bogdan - 07-07-2005, 15:56
" />Witam i pozdrawiam . Auto pierwsza klasa.

domin - 11-07-2005, 13:56
" />Gratuluje,suuuper autko,dla mnie bomba 8O

siwy - 18-07-2005, 08:16
" />
">LANCIA THEMA 2.0 16V TURBO, wersja 8.32 jeżeli chodzi owyposażenie, skóra, elektryczne podgrzewane przednie i tylne fotele, klimatronik i wszystko to co widać na zdjęciach....

Torell007 - 18-07-2005, 08:46
" />
">jeśli mogę spytać to chyba był tam silnik ferrari ??? lub (ale tego nie słyszałem ) czy były lancie 832 z silnikami 16v turbo

Lancia 8.32 jak nazwa wskazuje była tylko z silnikiem 8 cyl. 32 zaw ale zwykłe wersje Themy z wyposażeniem LX miały środek jak z 8.32.
Dokładnie, nie było zwykłej Themy w wersji 8.32. Jedynie w wyposażeniu LX występowała to wnętrze. Pisałem o tym również TUTAJ

siwy - 19-07-2005, 08:41
" />Witam wszystkich zagadzam się zwami ( jak ją zwał tak ją zwał ale długo takiej szukałem jest piękna co??????????????).Chciałem jeszcze dodać ,że dołożyłem gaz sekfencyjny z dwu ciśnieniowym parownikiem specialny do turbo

Torell007 - 19-07-2005, 09:22
" />
">Witam wszystkich zagadzam się zwami ( jak ją zwał tak ją zwał ale długo takiej szukałem jest piękna co??????????????).Chciałem jeszcze dodać ,że dołożyłem gaz sekfencyjny z dwu ciśnieniowym parownikiem specialny do turbo
śliczniusia jest jeszczre jakieś ładne pantofle tylko jej sprawić

Anonymous - 19-07-2005, 21:43
" />superowa. ta kierownica kojarzy mi sie z takim jednym automatem tylko nie pamietam tej gry

siwy - 20-07-2005, 08:19
" />Witam jak robiłem zdiecia to była jeszcze na zimówkach a teraz ubrałem ją 16" alusy Momo ferrari 205/50/16

domin - 20-07-2005, 10:53
" />
">Witam jak robiłem zdiecia to była jeszcze na zimówkach a teraz ubrałem ją 16" alusy Momo ferrari 205/50/16

To może zrobisz jeszcze zdjęcia na nowych felach,ciekawy jestem jak wygladaja.A jak sprawuje się na gazie,duza jest różnica w osiagach?napisz jeszce ile pali?

pozdrawiam

siwy - 21-07-2005, 08:13
" />Witam pali gazu od 16 do20 L zależy jak sie jeżdzi po mieście, a czy jest słabsza trudno powiedzeć to ma taki zapas mocy ale trochę słabsza.Na benzynie na trzecim biegu robie 180 km/h a na gaze 170 km/h i taka to różnica.Fotki na nowych felach podeśle po pierwszym jak wrócę z urlopu.Pozdrawiam .

Miro - 27-08-2005, 13:54
" />
">Witam pali gazu od 16 do20 L zależy jak sie jeżdzi po mieście, a czy jest słabsza trudno powiedzeć to ma taki zapas mocy ale trochę słabsza.Na benzynie na trzecim biegu robie 180 km/h a na gaze 170 km/h i taka to różnica.Fotki na nowych felach podeśle po pierwszym jak wrócę z urlopu.Pozdrawiam .

No musze przyznac ze piekna thema, tez posiadam theme tylko nie mam skory i tych przepieknych zegarow ale silniczek za to 3.0 V6 Tez mam zalozony gaz do niej i pali podobnie jak napisales, a powiem Ci szczerze ze nie czuc specjalnej roznicy czy sie jezdzi na gazie czy na benzynie...

grzole - 29-09-2005, 23:53
" />nie otworzyły mi się fotki..... ale awansem i tak cmokam na wzór innych. moze jutro "pójdą" już normalnie te zdjęcia. pozdrawiam.

P.S.

Drewno na desce z LX jest naturalne jak w niższych wersjach czy takie a'la Kappa

P.S. bis

dalej nie otwierają mi się te fotki...

Torell007 - 30-09-2005, 07:52
" />
">nie ptworzyły mi sie fotki..... ale awansem i tak cmokam na wzór innych. moze jutro "pójdą" już normalnie te zdjęcia. pozdrawiam.

P.S.

Drewno na desce z LX jest naturalne jak w niższych wersjach czy takie a'la Kappa
Themy miały wszystkie naturalne drewno ...

Opciu - 17-01-2006, 12:43
" />nie wiecie może ile taka thema jest warta??bo mam do kupienia theme 2.0 turbo 16V(177KM) LX 8.32(WYPOSAŻENIE FERRARI)
POZDRAWIAM

P.S. PIĘKNA JEST TA TWOJA THEMA SIWY!!

siwy - 20-01-2006, 11:51
" />
">nie wiecie może ile taka thema jest warta??bo mam do kupienia theme 2.0 turbo 16V(177KM) LX 8.32(WYPOSAŻENIE FERRARI)
POZDRAWIAM.

Wiatm mi dawali 12000 zł ale ja nie sprzedaje , miałem taki zamiar ale sie rozmyslilem, kupuje sobie nowki alusy zakładam od wszego typu zderzaki , polerka i jade na zlot w maju
P.S. PIĘKNA JEST TA TWOJA THEMA SIWY!!

AleX - 15-08-2006, 17:12
" />Chlopaki wy jeszcze tu? Chcialbym wiecej info o LX turbo....

chris - 15-08-2006, 18:53
" />ładna gratuluje

Anonymous - 15-08-2006, 22:58
" />Super auto. Ile taka "dama" może kosztować?

Swiety - 11-02-2009, 12:05
" />kupiłem od tego Pana silnik... miał być jak igła, po remoncie, a wogóle nie trzyma cisnienia oleju... smok, sprawny, pompa sprawna, panewki OK, uszczelka OK, na zimnym silniku npokazuje 4 bary ale w mare rozgrzewania sie oleju silnik teaci cisnienie zeby po chwili poklepać zaworkami :/

ma ktos jakis pomysł??

dunin - 11-02-2009, 20:03
" />reklamacja? :twisted:

autko samo w sobie fajne. jak każda thema gratuluję właścicielowi. jednak nie popieram gazu, a tym bardziej nazywania wersji turbo wersją 8.32, bo ma taki sam środek :?

Miro - 11-02-2009, 20:34
" />
">kupiłem od tego Pana silnik... miał być jak igła, po remoncie, a wogóle nie trzyma cisnienia oleju... smok, sprawny, pompa sprawna, panewki OK, uszczelka OK, na zimnym silniku npokazuje 4 bary ale w mare rozgrzewania sie oleju silnik teaci cisnienie zeby po chwili poklepać zaworkami :/

ma ktos jakis pomysł??
No to się wpakowałeś :? tak to właśnie jest z tymi igłami,większość tak :? mówi :evil:
Ścigaj gościa i powiedz mu jak sprawa wygląda...

Swiety - 18-02-2009, 14:19
" />po rożnych konsultacjach, bedzie trzeba zobaczyć wałki balansujące, a zeby to zrobić trzeba rozebrać silnik, co mnie bardzo wkur..., ten problem nie jest od dzis i pan Siwy musiał go mieć, nie sądziłem że ktoś z forum LKP wciśnie bubel 2 forumowiczowi, chyba wybiore sie do tego pana po zwrot kosztów remontu... ( jeśli sie okaże ze to jest wina tych wałków)

Miro - 18-02-2009, 19:31
" />Właśnie byłem ciekawy jak tam sprawa wygląda i jednak widze,że nie jest dobrze. Ścigaj gościa,ścigaj bo tak nie może być :evil:

0000_menu

Cytat