woytala - 19-04-2008, 22:05
" />: witaj : w końcu udało mi się przy pomocy znajomego wlożyć kolejny silnik do themy i mam takie pytanie związane ze światłami posiadam w swojej themie poziomowanie świateł w zależności od obciążonego bagażnika jakim czynnikiem ten układ jest napełniony bo po długim okresie stania moje światła świecą przed siebie za blisko i czy jest może gdzieś umieszczony jakiś zbiorniczek do tego czynnika poziomującego owe światła .
Windforce - 19-04-2008, 23:28
" />O staaaary to strasznie skomplikowna sprawa i jakis wloch to wymyslil zeby wkurzac ludzi.
Wyglada to tak...
Od prawego swiatla (tych silowniczkozbiorniczkach na cisnienie plynu) do lewego idze przewod z plynem... taki sam jak do chlodnic borygo ten czerwony.
Od lewego reflektora idzie przewod (czyli drugi) do tylniej belki i tam jest zamontowany juz wiekszy zbiorniczek z takim dzyndzlem i jak zawieszenie siada to na niego naciska. Cisninie pompuje zbiorniczek przy lewej lampie ktora pompuje cisnienie do zbiorniczka w prawej lampie.
Ale patent :/
Sprawa wyglada nastepujaco.Czesto pekaja koncowki (tam gdzie sa zaslepki w tych zbiorniczkosilownikach przy reflektorach i sie plyn wylewa.
Ciezko to naprawic ale sie da bo naprawilem (w 99% ) tyle ze nie wlozylem do auta spowrotem.
Twoje pytanie dotyczlylo tej cieczy wiec jak chcesz naprawiac to lej borygo do chlodnic.Jakis szpec od them i crom mi to kiedys mowil te chyba oryginalnie to tez borygo bylo czy jakos tak.W kazdym razie sprobowalem i dziala super.
Aha jezeli chcesz napelnic 1 przewod to musisz go rozszczelnic z 2 stron.Ale uwazaj te zaslepki urywaja sie i juz nic nie zrobisz.
latwo sprawdzic ktore ci nie dziala.Rozkrecasz ktorys zbiorniczek przy reflektorach(rozklada sie na 2 czesci i w srodku jest spezyna) i tam sa takie gumowe bembenki ktore wlasnie wypycha cisnienie.jezeli sie uda je wcisnac palcem to znaczy ze lipa.W twoim przypadku pewnie sa wcisniete na stale Ja mialem je porozrywane ze starosci.A kupilem wlasnie dobre ale z peknieta koncowka ktora naprawilem.
No to chyba wszystko co wiem na ten temat
Pozdrawiam
Piszczyk - 19-04-2008, 23:50
" />straszne jest to usrojstwo - wtrzech lanciach próbowałem uruchomić : cenzura :
faktycznie wystarczy wlać płyn od chłodnicy (pół układu zaczęło działać)
ale miałem popękane króćce przy "pompkach"
dałem spokój
na szrocie wyrwałem z alfy 164 silniczki od regulacji z reflektorów i potencjometr z deski
dwa dni rzeźbienia i mam theme z elektryczną regulacją świateł : yesyes :
Windforce - 20-04-2008, 01:24
" />daj fote jak zamontowales ta regulacje i gdzie... bardzo chetnie bym taie cos zrobil... A ten patent do kosza :/
Piszczyk - 20-04-2008, 01:52
" />postaram się pyknąć fotki i dodać
woytala - 20-04-2008, 11:33
" />: witaj : ja mam chłodnicę zalaną płynem niebieskim czyli petrygo podejrzewam w poniedziałek zacznę dobierać się za światła bo w maju wychodzi mi przegląd tak że muszę zdążyć dzięki za wskazówki w razie czego będę informował co i jak
Miro - 20-04-2008, 11:51
" />o kurde ale sie rzeczy dowiaduje : bredzisz :
Kiedys chciałem ustawić światla to sie za cholere nie da,mam pourywane te białe plastiki do regulacji i przez to światła mi za wysoko swiecą...
Windforce - 20-04-2008, 15:23
" />te takie jakby srubki z puleczkiem na koncu tez sie urywaja wlasciwie ja je dobrobilem bo sie nie nadawaly... brzeba kombinowac... jak mi sie uda to z tej alfy tez dorobie tak jak kolega... czekam na zdjecia
Pozdrawiam
Piszczyk - 20-04-2008, 22:04
" />zdjęcie 1
gotowy wynalazek
http://images28.fotosik.pl/199/34ff985ec54d6f05.jpg[/img][/URL]
zdjęcie 2
potencjometr
http://images32.fotosik.pl/224/96c816ad56e8716f.jpg[/img][/URL]
zdjęcie 3
lampa przed montarzem
http://images25.fotosik.pl/198/24f1e1fa51908955.jpg[/img][/URL]
zdjęcie 4
jak przerobić "dzwigienkę"
http://images33.fotosik.pl/225/ed34b8a122aa3f49.jpg[/img][/URL]
zdjęcie 5
"przekrój"
http://images24.fotosik.pl/200/8a5b4ddbada9eb23.jpg[/img]
krótki opis
potrzebujemy:
*siłowniczki x2 -tutaj- z alfa romeo 164
*potencjometr sterujący od kompletu (także alfa 164)
*kabelek 3 żyłowy
*kawałek plastyku
z oryginalnej lampy demontujemy siłowniki hydrauliczne i wyciągamy popychacze - trzeba je przerobić tak aby jeden koniec pozostawał w lampie (lewa strona na rys.5) a druga strona pasowała do siłownika
w wypadku siłowników elektrycznych od alfy rolę tą z powodzeniem odgrywa wkręt do drewna z łbem okrągłym o średnicy ok 6 mm
aby przy wkręcaniu wkręta nie uszkodził się popychacz najpierw nawiercamy w nim otwór lub wypalamy (kombinerki/gwóźdz/zapalniczka)
wspornik siłownika wykonujemy z kawałka plastyku (jakieś 4x6 cm) w kształcie jak na rys 4 (miejsca otworów wyznaczamy przymierzając do lampy - 3 otwory mocujące - i przymierzając posiadany siłownik - duży otwór (rys3)
trochę kombinacji i będzie pasować
teraz elektryka
kabelki łączymy kolorami : żółte razem / zielone razem / czarne razem
zasilanie:
"+" do żółtego
"-" do czarnego
ja podłączyłem to do żarówki od krótkich - układ działa tylko przy włączonych światłach
: yesyes : : yesyes :
Piszczyk - 20-04-2008, 22:16
" />sorry
nie wiem dlaczego fotki nie weszły
są tutaj w razie czego
Windforce - 21-04-2008, 01:21
" />O kurde dzieki ze tak dokladna wypowiedz...
Fajnie to zrobiles... naprawde jestem podwrazeniem...
Tyle ze myslalem ze gdzies wmontowales ta regulacje ladnie...
Heh i cb rado tez jest... przesle ci w poniedzialek wieczor zdjecie jak ja mam zalozone CB mysle ze kazdy sie zdziwi co wykombinowalem... tez sporo pracy bylo
Teraz tylko musze jakas alfe znalesc...
Pozdrawiam
ten temat regulacji swiatel powinien byc zabezpieczony jakos zeby nie zniknal z czasem...
Piszczyk - 22-04-2008, 16:16
" />"naprawiłem" zdjęcia
jeśli moderatorzy zechcą wkleić to jako "przyklejony" to zrzekam się praw do tantiem :lol: i innych opłat
powodzenia w montarzu
