vazyl - 29-05-2007, 23:26
" />Co mo¿e oznaczaæ ¶wiecenie siê tej¿e kontrolki?
Niestety z braku jakiegokolwiek wsparcia technicznego w formie pisanej nie jestem w stanie sam zdiagnozowaæ o co chodzi. Do tej pory ¶wieci³a siê przez kilka sekund po w³±czeniu silnika, od dzisiaj na sta³e. ¯adnych innych objawów, poza problemami z czujnikiem temp. do wentylatora.
Jeszcze kilka takich nieprzewidzianych numerów i zacznê siê zastanawiaæ nad celowo¶ci± zakupu tego mojego auta.
Czy spalanie oleju w ilo¶ciach oko³o litra na 1000km to norma przy turbo?
pew - 30-05-2007, 08:56
" />
">Czy spalanie oleju w ilo¶ciach oko³o litra na 1000km to norma przy turbo?
tak i nie - trochê za du¿o Ci ta turbina bierze oleju, przyda³oby siê j± hmhm obejrzeæ (trzymaj siê za portfel)
mi potrafi³a braæ do 0.5 l/1000 km ale wiem ¿e nie¶mia³o prosi aby j± do regeneracji ...
viruskill - 30-05-2007, 10:08
" />A jaki masz silnik?? ja mam 2.0 8v turbo i bieze ok 1 l na 2 tys km a sama turbina wydaje sie byc zdrowa i wszystkie rury wraz z IC sa suche bez sladow oleju. Te silniki tak maja sa luzno pasowane.
vazyl - 30-05-2007, 12:06
" />Bêdê sprawdza³ ci¶nienie na cylindrach oraz stan przewodów, ale na razie bardziej mnie interesuje ta nieszczêsna czerwona kontrolka z piktogramem wtrysku. O co chodzi?
Jeremy McFee - 30-05-2007, 12:37
" />
">Bêdê sprawdza³ ci¶nienie na cylindrach oraz stan przewodów, ale na razie bardziej mnie interesuje ta nieszczêsna czerwona kontrolka z piktogramem wtrysku. O co chodzi?
Mo¿e sygnalizowaæ b³±d sondy lambda lub jej uszkodzenie.
U mnie kiedy¶ zapala³a siê przu du¿ym wysi³u motoru - po wymianie sondy problem usta³.
¯eby sprawdziæ sondê lambda wykonaj test "Boscha".
W³±cz pr±d, potem piêæ razy wdepnij peda³ gazu do oporu - a potem licz mrugniêcia kontrolki wtrysku.
Jak bêdzie w czterech cyklach po 4, czyli 4-4-4-4 - to sonda jest ok - a jak np. 2-3-4-2 - to kicha - ka¿dy kod b³êdu ma swoje znaczenie - nie pamiêtam wszystkich - ale gdzie¶ tu na forum by³y...
vazyl - 30-05-2007, 13:23
" />Po przeczytaniu wszystkiego co bylo dostêpne na w/w temat, chyba jednak sobie nie zczytam kodu, poniewa¿ nie mam VISa, ani V6 tylko T16, a po drugie i¿ niestety pierwsze co kaza³em wczoraj zrobiæ ¿onie to odpi±æ na chwile akumulator.
Trzeba bêdzie siê wpi±æ w kompa diagnostycznego.
Dr±¿±c dalej - je¿eli tak ontrolka siê ¶wieci ca³y czas to.....?
viruskill - 30-05-2007, 13:43
" />a moze zostal uszkodzony potencjometr przepustnicy jak jest zle ustawiony wtrysk caly czas sie swieci ja tak mialem ze sie swiecil pozniej ustawilem go i przestal.
Jeremy McFee - 30-05-2007, 13:57
" />
">Po przeczytaniu wszystkiego co bylo dostêpne na w/w temat, chyba jednak sobie nie zczytam kodu, poniewa¿ nie mam VISa, ani V6 tylko T16, a po drugie i¿ niestety pierwsze co kaza³em wczoraj zrobiæ ¿onie to odpi±æ na chwile akumulator.
Trzeba bêdzie siê wpi±æ w kompa diagnostycznego.
Dr±¿±c dalej - je¿eli tak ontrolka siê ¶wieci ca³y czas to.....?
T16 ma (chyba) taki sam wtrysk, jak "zwyk³a"2.0 (obojêtnie, czy z VIS, czy bez)
mario09 - 30-05-2007, 18:47
" />
">T16 ma (chyba) taki sam wtrysk, jak "zwyk³a"2.0 (obojêtnie, czy z VIS, czy bez)
VIS - Motronic 1.7
2,0 16T po 'XI.92 - Motronic 2.7
Diagnostyka taka sama. Wlaczyc zaplon i wciskac w miare szybko pedal akceleracji do oporu 5 razy. Nalezy zliczac ilosc blysniec kontrolki check engine.
Jest to gdzies opisane na forum, trzeba szukac w temacie o bledach do kappy, pamietam, ze nizej byly opisane do Themy.
Moze, ale wcale to nie musi oznaczac awarie sondy. Rownie dobrze(tu tylko przyklad) moze to byc przeplywomierz, blad wtryskow, etc...
vazyl - 30-05-2007, 22:04
" />Dziêki, przynajmniej wiem, ¿e sobie mogê zdiagnozowaæ na przysz³o¶æ. Nie ma to jak naprawy na odleg³o¶æ :roll:
EDIT - nie mogê, w wersji Turbo16 205KM nie ma takiej opcji :cry:
