Windforce - 23-05-2009, 19:40
" />Witam,
jak zaprogramowac pilota?
Cos niby jest w instrukcji napisane ale mi niebardzo dziala.
Jak wlacze akumulator to po paru sekundach zamki w drzwiach szaleja i trzeba odczekac 2 minuty zeby centralny ( z przycisku na konsoli) dzia³a³ i swieca sie caly czas kierunkowskazy (nie mrugaja). Jak zaprogramuje (jest reakcja na przycisniecie) pilota to po przekreceniiu kluczyka po nacisnieniu migaja na chwile kierunkowskazy i znow swieca az nie wylacze akumulatora.
Mam jednego pilota bez tej blaszki z numerem.
Jak to wogole dziala. I co z zaplonem. Proby robie bez silnika bo pierwsze chce zeby mi wszystko dzialalo a potem wloze sobie silnik.
Lancia Thema 94. 2.5TD LE
Piszczyk - 25-05-2009, 21:01
" />wezmê instrukcje (po niemiecku niestety) jutro do pracy i jak bêdê mia³ chwilê to postaram siê przet³umaczyæ (chyba ¿e mnie wycenami zawal± to potrwa - mo¿e dopiero na weekend...)
jakie¶ naciskana przycisku przez 8 sekund a¿ kontrolka przy sensorze zacznie b³yskaæ i takie tam...
a dzia³a to tak ¿e jak mi szyber przecieka³ i zala³o ten ca³y steuergerat towszystko umar³o do czasu wysuszenia opalark± ...
Windforce - 25-05-2009, 23:32
" />Spoko kolego czyli masz to samo co ja tyle ze po niemiecku zamaist po angielsku.
Wiec sie nie mecz...
Kolega powiedzial mi ze jak pompa wtryskowa jest odlaczona (elektroniczna) to immobilizer wtedy nmie dziala. Znaczy sie wariuje i nie da sie zaprogramowac.
Pozdrawiam
Piszczyk - 26-05-2009, 21:26
" />mêczarni nie by³o
"... nacisn±æ przycisk A i trzymaæ wci¶niêty.
Za¶wieci siê dioda B co oznacza ¿e odbiornik jest gotowy do zapamiêtania:
Macisn±æ D i trzymaæ o¿ dioda B zab³y¶nie - oznacza to ¿e odbiornik z³apa³ sygna³.
Pu¶ciæ A - b³yskanie diody przez 8 sekund oznacza ¿e kod zosta³ zapamiêtany..."
i po tym nie dzia³a?
bo sam mia³em zaprogramowaæ na drugi (inny) nadajnik (ponoæ pamiêæ jest na max 6 sztuk)
Windforce - 26-05-2009, 23:27
" />Sprawdze w czwartek jeszcze raz bo narazie nie jestem w domu.
Dzieki i pozdrawiam
-- 18 Lip 2009, 16:35 --
Odnawiam temat bo nie zostalo nic wyja¶nione. Przypominam Thema 2.5 td LE z 94rok z elektroniczna pompa wtryskowa.
Jak podpinam akumulator to zamki zaczyhnaja szalec i po paru sekundach sie blokuja i swieca caly czas wszystkie kierunki.
Jaka moze byc tego przyczyna.
Mam odpieta pompe wtryskowa chociaz nie wiem czy to ma cos wspolnego.
Przy stacyjce mam dodatkowo wystajace 2 bolce na wtyczke. Do czego to sluzy?(mam to rowniez podpiête)
NIe wiem kurcze co mam z tym juz kombinowac.
Macie mzoe schemat immobilizera?
------------------------------------------------------------------
Doszedlem do tego ze chyba nie mam immoblilizera tylko poprostu centralny zamek i do tego sterowany tylko ze sterownika z podsufitki. Kable ktore od niego odchodza ida do kierunków, do centralnego zamka, zmienna masa, plus i 3 kable ktore id± do pustej wtyczki (mysle ze to od alarmu bo w innej instalacji tez sa te wtyczki puste)
Tylko teraz dlaczego ten centralny zamek nie da sie zaprogramowac, dlaczego tak zamyka i otwiera te drzwi.
Jestem ciekaw jak z pamiecia tego sterownika. Czy on traci pamiec po jakims czasie od odlaczenia akumulatora czy co. Czy programuje sie jakos inaczej przez komputer zewnetrzny w serwisie?
Prosze osoby ktore maja pilota do themy o jakies sugestie.
Pozdrawiam
