Thema - centralny zamek, wlew paliwa

Artas - 15-09-2008, 08:13
" />Mam problem z centralnym zamkiem, przestał działac po incydencie z klapką od wlewu paliwa.Przedwczoraj pojechałem zatankować i ku mojemu zdziwieniu nie mogłem otworzyć przyciskiem klapki , więc sie wkur......i pojechałem do domu.Rozebrałem panel, podmieniłem przycisk, który okazał się sprawny Szlag mnie trafiał, myślałem że wypiernicze klapke łomem ale oświeciło mnie w pore i rozebrałem boczek w bagażniku i ujrzałem mechanizm otwierania klapki z fajnym sznureczkiem do odblokowywania Dostałem sie do wlewu , wszystko ładnie poskręcałem i huk...nie zamyka się teraz klapka i nie działa centralny...
Czy klapka wlewu paliwa powinna się zablokować w momencie zamkniecia wszystkich drzwi centralnie?

argenta67 - 15-09-2008, 08:19
" />
">Mam problem z centralnym zamkiem, przestał działac po incydencie z klapką od wlewu paliwa.Przedwczoraj pojechałem zatankować i ku mojemu zdziwieniu nie mogłem otworzyć przyciskiem klapki , więc sie wkur......i pojechałem do domu.Rozebrałem panel, podmieniłem przycisk, który okazał się sprawny :cry: Szlag mnie trafiał, myślałem że wypiernicze klapke łomem :twisted: ale oświeciło mnie w pore i rozebrałem boczek w bagażniku i ujrzałem mechanizm otwierania klapki z fajnym sznureczkiem do odblokowywania Dostałem sie do wlewu , wszystko ładnie poskręcałem i huk...nie zamyka się teraz klapka i nie działa centralny...
Czy klapka wlewu paliwa powinna się zablokować w momencie zamkniecia wszystkich drzwi centralnie?
Klapka zamyka się przy zamknięciu drzwi centralnym zamkiem a sznureczek powinien wystawać przez taką małą dziurkę w tapicerce.

Artas - 15-09-2008, 08:36
" />Czyli jeżeli walniety jest mechanizm zamykania klapki to pozostałe dzrzwi się też nie zamkną nawet jesli odetnie mu sie zasilanie?

prezesjm - 15-09-2008, 08:59
" />Może namotałeś coś przy klapce, zrobiłeś zwarcie w obwodzie i wywaliło bezpiecznik od centralnego.

Artas - 15-09-2008, 09:06
" />w którym miejscu znajduje sterowanie centralnego

Artas - 15-09-2008, 12:01
" />to gdzie jest ten bezpiecznik, z lewej strony pod kierownicą czy gdzies oddzielnie?
Przy okazji jeszcze jedna sprawa, czasem w czasie jazdy zapala mi sie kontrolka otwartych dzrzwi kierowcy. Gdzie ten czujnik jest ukryty?

argenta67 - 15-09-2008, 18:16
" />Bezpieczniki z lewej strony a sterowanie kontrolkami w zamkach

mario09 - 15-09-2008, 18:35
" />Sprawdź bezpieczniki nad lewym kolanem kierowcy. W Themie jest tak (nie jestem pewien czy tyczy się to również klapki wlewu paliwa), że jeśli któreś drzwi mają zatrzaśnięty zamek a pozostałe nie to centralny nie działa oznacza to, że wszystkie zamki muszą być w jednakowej pozycji.

argenta67 - 15-09-2008, 19:01
" />
">Sprawdź bezpieczniki nad lewym kolanem kierowcy. W Themie jest tak (nie jestem pewien czy tyczy się to również klapki wlewu paliwa), że jeśli któreś drzwi mają zatrzaśnięty zamek a pozostałe nie to centralny nie działa oznacza to, że wszystkie zamki muszą być w jednakowej pozycji.
W Themie siłowniki elektryczne w drzwiach przednich są masterami czyli sterują centralnym zamkiem a klapka i bagażnik działają na tej samej przemiennej zasadzie czyli zamkniecie masterem a otwarcie oddzielnym włącznikiem.

mario09 - 15-09-2008, 19:29
" />
">W Themie siłowniki elektryczne w drzwiach przednich są masterami czyli sterują centralnym zamkiem...
Tu oczywiście w pełni się zgadzam,

"> a klapka i bagażnik działają na tej samej przemiennej zasadzie czyli zamkniecie masterem a otwarcie oddzielnym włącznikiem.
Tu też, jednak dziwna konstrukcja sterownika uniemożliwia wysterowanie zamkiem kiedy jeden z siłowników ma inny stan (bez różnicy czy to master czy slave). Możliwe, że również klapka ma na to wpływ.

BTW: krańcówka sygnalizacji zamkniętych drzwi znajduje się w "szkielecie" zamka, rozbierz tapicerkę i przyjrzyj się dokładnie zamkowi, zobaczysz dokąd dochodzą kabelki.

argenta67 - 15-09-2008, 21:51
" />
">W Themie siłowniki elektryczne w drzwiach przednich są masterami czyli sterują centralnym zamkiem...
Tu oczywiście w pełni się zgadzam,

"> a klapka i bagażnik działają na tej samej przemiennej zasadzie czyli zamkniecie masterem a otwarcie oddzielnym włącznikiem.
Tu też, jednak dziwna konstrukcja sterownika uniemożliwia wysterowanie zamkiem kiedy jeden z siłowników ma inny stan (bez różnicy czy to master czy slave). Możliwe, że również klapka ma na to wpływ.

BTW: krańcówka sygnalizacji zamkniętych drzwi znajduje się w "szkielecie" zamka, rozbierz tapicerkę i przyjrzyj się dokładnie zamkowi, zobaczysz dokąd dochodzą kabelki.
Błąd w myśleniu, siłowniki drzwi przednich posiadają mikro wyłączniki do sterowania przekaźnikiem centralnego zamka a reszta siłowników to zwykłe silniczki elektryczne lecz jeśli będą w innej pozycji to uzwojenie silniczka wprowadza błędne informacje(zwarcie obwodu) i nie pozwala na właściwe działanie przekaźnika sterującego całą "instytucją" centralnego zamka drzwi, bagażnika i klapki wlewu paliwa.

Artas - 16-09-2008, 08:32
" />
">Sprawdź bezpieczniki nad lewym kolanem kierowcy. W Themie jest tak (nie jestem pewien czy tyczy się to również klapki wlewu paliwa), że jeśli któreś drzwi mają zatrzaśnięty zamek a pozostałe nie to centralny nie działa oznacza to, że wszystkie zamki muszą być w jednakowej pozycji.
Fakt, zwłaszcza w zimie kiedy któreś drzwi przymarzną (a w themie zamarzają niezwykle często :cry: ) można otworzyć tylko te od strony kierowcy
Zaczęło się od klapki wlewu, więc podejrzewam że tam trzeba szukać przyczyny, tylko że nie moge wybebeszyć tego cholernego mechanizmu, bo jest zainstalowany miedzy dwoma płatami blachy.Jest jeden wkręt, ale jego wykręcenie pozwala tylko na regulację ,a coś tam dalej to ustrojstwo trzyma. Boje się że jak to wyjme to już tego spowrotem nie włoze na swoje miejsce, bo dostęp jest fatalny.Echchch...tęskni mi sie za samochodem z szybami na korbkę i trzema pokrętłami do nawiewu

Artas - 16-09-2008, 08:36
" />Jeszcze jedno, jak rozebrałem ten boczek w bagażniku żeby odblokować klapke znalazłem tam jeszcze przekaźnik i bezpiecznik tylko nie wiem do czego 8O

argenta67 - 16-09-2008, 15:20
" />
">Jeszcze jedno, jak rozebrałem ten boczek w bagażniku żeby odblokować klapke znalazłem tam jeszcze przekaźnik i bezpiecznik tylko nie wiem do czego 8O
Nic takiego tam nie ma chyba, że do anteny automatycznej

Windforce - 16-09-2008, 23:01
" />Jest kolego bo rozbieralem ostatnio theme na czesci i byly tam bezpieczniki i przekaznik... jednak tez nie wiem od czego sa.

W mojej themie natomiast tez ich nie mam

argenta67 - 17-09-2008, 06:15
" />
">Jest kolego bo rozbieralem ostatnio theme na czesci i byly tam bezpieczniki i przekaznik... jednak tez nie wiem od czego sa.

W mojej themie natomiast tez ich nie mam
Co znaczy jedna, ja rozebrałem trzy i nie było a tą co jeżdżę jest do anteny automatycznej.

Artas - 17-09-2008, 08:34
" />może w kombiaku jest jakoś inaczej

Windforce - 17-09-2008, 10:47
" />Hmm no nie wiem anteny automatycznej w tej themie niebylo.

argenta67 - 17-09-2008, 12:21
" />
">Hmm no nie wiem anteny automatycznej w tej themie niebylo.
Może w tej twojej bo u mnie jest oryginalna instalacja do sterowania anteną, chyba że uważasz że ktoś wciągnął w oryginalną wiązkę przewodzik dodatkowy.

Windforce - 17-09-2008, 14:25
" />Podazajac za pierwotnym tematem... kolego jak ci sie zepsul mechanizm centralnego klapki to moge ci go sprzedac bo go mam.

Zdiagnozuj co jest i jak cos to sie odezwij

mario09 - 17-09-2008, 19:47
" />
">Jest kolego bo rozbieralem ostatnio theme na czesci i byly tam bezpieczniki i przekaznik...

Zwykle są to przekaźniki i bezpieczniki do tylnych elektrycznych szyb.

mario09 - 17-09-2008, 19:54
" />
">W Themie siłowniki elektryczne w drzwiach przednich są masterami czyli sterują centralnym zamkiem...
Tu oczywiście w pełni się zgadzam,

"> a klapka i bagażnik działają na tej samej przemiennej zasadzie czyli zamkniecie masterem a otwarcie oddzielnym włącznikiem.
Tu też, jednak dziwna konstrukcja sterownika uniemożliwia wysterowanie zamkiem kiedy jeden z siłowników ma inny stan (bez różnicy czy to master czy slave). Możliwe, że również klapka ma na to wpływ.
...

Błąd w myśleniu, siłowniki drzwi przednich posiadają mikro wyłączniki do sterowania przekaźnikiem centralnego zamka a reszta siłowników to zwykłe silniczki elektryczne lecz jeśli będą w innej pozycji to uzwojenie silniczka wprowadza błędne informacje(zwarcie obwodu) i nie pozwala na właściwe działanie przekaźnika sterującego całą "instytucją" centralnego zamka drzwi, bagażnika i klapki wlewu paliwa.

Według tego co napisałeś, to jednak nie ma błędu w rozumowaniu. Potwierdziłeś to, co ja napisałem wcześniej.

argenta67 - 18-09-2008, 06:02
" />
">W Themie siłowniki elektryczne w drzwiach przednich są masterami czyli sterują centralnym zamkiem...
Tu oczywiście w pełni się zgadzam,

"> a klapka i bagażnik działają na tej samej przemiennej zasadzie czyli zamkniecie masterem a otwarcie oddzielnym włącznikiem.
Tu też, jednak dziwna konstrukcja sterownika uniemożliwia wysterowanie zamkiem kiedy jeden z siłowników ma inny stan (bez różnicy czy to master czy slave). Możliwe, że również klapka ma na to wpływ.
...

Błąd w myśleniu, siłowniki drzwi przednich posiadają mikro wyłączniki do sterowania przekaźnikiem centralnego zamka a reszta siłowników to zwykłe silniczki elektryczne lecz jeśli będą w innej pozycji to uzwojenie silniczka wprowadza błędne informacje(zwarcie obwodu) i nie pozwala na właściwe działanie przekaźnika sterującego całą "instytucją" centralnego zamka drzwi, bagażnika i klapki wlewu paliwa.

Według tego co napisałeś, to jednak nie ma błędu w rozumowaniu. Potwierdziłeś to, co ja napisałem wcześniej.
Nic co ty piszesz to ja nie potwierdzam, tylne szyby nie posiadają w ogóle przekaźników a do centralnego zamka jest jeden specjalny przekaźnik a tak ogólnie to mam dośc dyskusji z tobą bo tworzysz jakies sztuki a dokładniej to by się wypowiedział "prezesjm""Nie dyskutuj z idiotą , na początku sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem. Żegnam [/b]

mario09 - 18-09-2008, 07:04
" />Niczego tu nie tworzę, po prostu podpieram sie doświadczeniem i dłubaniem w Themach od 13tu lat.
Wiem, co Prezesjm ma w opisie i insynuacjami niczego tu nie zwojujesz, a swoje fochy możesz zatrzymać dla siebie. To, że rozebrałeś trzy o niczym nie świadczy. Naprawiłeś w ogóle w którejś cokolwiek?
W ten właśnie sposób wątek spełzł na zupełnie inny temat.

Artas - 18-09-2008, 07:53
" />
">Podazajac za pierwotnym tematem... kolego jak ci sie zepsul mechanizm centralnego klapki to moge ci go sprzedac bo go mam.

Zdiagnozuj co jest i jak cos to sie odezwij

Spoko, jak tylko będe miał troszkę czasu to sprawdzę wszystko co mi koledzy podpowiedzieliście.Cholera nie mam kiedy zajrzeć :cry: z pracy do pracy, albo dzieciaki właża na głowe

Windforce - 18-09-2008, 09:47
" />Popieram Mario09... Wymieniajmy sie doswiadczeniami a nie zarzucajmy niekompetencji. Mario napisal wiele pomocnych postow.

BTW. Tez mi sie wydaje ze nie ma przekaznikow tylnich szyb. Mam cala elektryke w garazu rozciagne ja i zobacze jak bede mial czas.

Zobacze tez gdzie ida te bezpiezniki i przekazniki z bagaznika

POzdrawiam

mario09 - 18-09-2008, 11:52
" />Przyszła mi jeszcze jednak koncepcja związana z tymi przekaźnikami z tyłu. Trzebaby sprawdzić, czy czasem nie są one związane z instalacją podgrzewania foteli. Sprawdzę to u siebie w aucie. Oprócz tego o czym było pisane wcześniej, ja mam dodatkowo kilka bezpieczników i przekaźników pod osłoną "narzędziówki", ale są one związane z instalacją do haka.

Artas - 29-09-2008, 09:49
" />Zamek już działa, klapka wlewu też , spalił się bezpiecznik :roll: ale nie wiem why?
Natomiast nie moge sobie poradzić z tym czujnikiem zamknietych drzwi od strony kierowcy, kontrolka świeci się nadal. Zrobiłem dwie fotki kiepskiej jakości zresztą , może coś podpowiecie w którym miejscu szukac przyczyny

prezesjm - 29-09-2008, 10:08
" />Czasem nie ma co dorabiać teorii tylko sprawdzić najprostsze rzeczy, za sygnał na check jest odpowiedzialny mikroprzełącznik , na pierwszym zdjęciu centralnie go dobrze widać. Pomierzyć omomierzem i będziesz wiedział czy to on czy instalacja.

Windforce - 29-09-2008, 11:21
" />Tak na pierwszym zdjeciu widac ten element ktory odpowiada za wyswietlenie niedomknietych drzwi.

Zreszta jak otworzysz drzwi i srubokretem domkniesz zatrzask (imitacja zamykania drzwi) to zobaczysz jak to tam dziala.

Artas - 29-09-2008, 11:58
" />Tak właśnie robiłem, dociskałem śrubokrętem i widac było mały bolec który poruszał się w takiej plastikowej prowadnicy i nic więcej...

0000_menu

Cytat