Miro - 12-12-2006, 21:34
" />Witam
Mam takie pytanko? Kiedy odpalam silnik nie mam wogole ladowania i cale oswietlenie slabo swieci. Dopiero po lekkim przygazowaniu ok 2000tys/obr nagle mam ladowanie i wszystko swieci tak jak nalezy. Jest jeszcze druga rzecz, a mianowicie kiedy silnik chodzi na wolnych obrotach ladowanie spada i oswietlenie zegarow, kokpitu itp lekko przygasa? Co to moze byc? Napewno cos z alternatorem tylko co.......
Alternator mam firmy Bosch
Pozdrawiam
Anonymous - 12-12-2006, 22:02
" />Ja mia³em tez co¶ takiego na pocz±dku s³abo mi ³adowa³ ale jak go przygazowa³em to normalnie ³adowa³. Potem raz ³adowa³ a ras nie a jeszcze puzniej prawie wcale nawet przygazowanie nie pomaga³o.
Zepsuty by³ ma³y mostek prostowniczy najlepiej wymieniæ go na nowy
mario09 - 12-12-2006, 22:32
" />Tez tak mam, tyle ze u mnie jak zapale to powoli sie "rozkreca" i potem wszystko jest ok. Na wolnych obrotach mam dobre ladowanie. Nie wiem co jest przyczyna i szczerze mowiac poki co nie bede tego ruszal.
wujek - 13-12-2006, 21:43
" />Witam,
Po pierwsze - stacyjka w poz. MAR, czy ¶wieci ¿aróweczka ³adowania?
Pozdrawiam
AleX - 13-12-2006, 21:49
" />5 groszy, u mnie nie.... a co?
wujek - 13-12-2006, 22:25
" />Witam,
Pozycja MAR stacyjki (w³±czony zap³on, ale silnik nie uruchomiony) - powinna ¶wieciæ siê kontrolka ³adowania. W Themie jest ulokowana w checkpanel'u (rysunek akumulatora). Je¿eli ta kontrolka nie ¶wieci to, po uruchomieniu silnika, nie zostanie za³±czone ³adowanie akumulatora. Pojawi siê ono dopiero po wkrêceniu silnika na 1500-2000rpm. Na wolnych obrotach bêdzie ³adowanie niestabilne, zazwyczaj zbyt niskie. Przyczyn± takiego stanu jest przerwa w uk³adzie wzbudzenia alternatora - przepalona ¿arówka, brak styku w oprawce ¿arówki, roz³±czenie konektora przy alternatorze. Eksploatacja z tak± usterk± zaowocuje uszkodzeniem regulatora - falowanie napiêcia, kiepskie wzbudzanie ³adowania.
Pozdrawiam
Kubek - 13-12-2006, 23:08
" />Juzkiedys sie o to pytalem u mnie w Dederce jest so samo, zaraz po rozruchu odpale samochod to cale podswietlenie swieci slabo a jak dodaje gazu to mocniej, po kilku minutach jazdy wszystko swieci jak ma swiecic, ale dziwne to troche, kontrolka mi sie swieci normalnie a i ladowanie mam ponad 14 V na biegu jalowym, przez chwile mi sie to udalo naprawic, jak wyczyscilem takie szczotki na alternatorze i przez pare miesiecy bylo ok, ale teraz znow jest to samo.
Miro - 14-12-2006, 00:33
" />
">Witam,
Po pierwsze - stacyjka w poz. MAR, czy ¶wieci ¿aróweczka ³adowania?
Pozdrawiam
Witam
Zaroweczka ladowania swieci po przekreceniu zaplonu. Wiem ze jak za dlugo potrzymam zalaczony zaplon i odpale silnik to nie mam ladowania, wtedy mruga mi kontrolka od akumulatora. Ale to nie jest przyczyna tylko cos innego... W przyszlym tygodniu oddaje auto do mechanika wiec napewno bede wiedzial co jest grane...
Pozdrawiam
prezesjm - 14-12-2006, 08:47
" />Pisa³em ju¿ kiedy¶ ¿e w Themie nie jest to takie proste z t± kontrolk±. W tym aucie nie ma ¿aróweczki od wzbudzania. W check`u jest opornik i on "robi' za ¿arówkê. W tym wypadku trudno wyrokowaæ po zachowaniu siê kontrolki , niejeden elektryk wymienia³ i naprawia³ alternator niepotrzebnie. Czêsto wspomniany opornik ma wygrzane koñcówki , tworz± siê zimne luty i wtedy w³a¶nie s± takie k³opoty ze wzbudzeniem alternatora. Efekt opisany w pierwszym po¶cie pasuje do przypadku rozpiêtego obwodu . Nie mo¿na oczywi¶cie wykluczyæ pocz±tku koñca regulatora lub diód prostowniczych.
Efekt braku ³adowania po potrzymaniu auta w pozycji MAR bez odpalenia silnika jest w Themie normalny, ³adowanie faktycznie jest, tylko check wprowadza w b³±d. Uk³ad jest tak zaprojektowany ¿e po przekrêceniu stacyjki jak przez pewien czas nie dostanie sygna³u z rozrusznika o rozruchu silnika, to zaczyna pokazywaæ bzdury. Czêsto w takim przypadku jeszcze g³upieje kontrolka ci¶nienia oleju.
