zaba156 - 20-02-2008, 13:56
" />witam
mam dwa pytania
1. czy uklad od tipo podejdzie do mojej delty w szczegolnoci chodzi o mocowania?
2. czy uklad od fiata bravo od silnika 1,6 16v mozna zamontowac do mnie?
pozdrawiam
Endrju - 20-02-2008, 15:01
" />z tego co pisali ch³opaki wcze¶niej w postach o wydechach do delty to podobno pasuje od brawo...tylko trzeba zmieniæ jedo mocowanie...ka¿dy t³umikarz/t³umikowiec powinien to zrobiæ bez problemu
makek - 20-02-2008, 17:39
" />Do Dedry zak³ada³em od Tempry/Tipo to samo giêcie, haki w tych samych miejscach, inne ³±czenie i widaæ ¿e rzemie¶lniczy, ale za to 86PLN .
Lukasz291 - 20-02-2008, 18:18
" />od bravo do 8V moze nie pasowac predzej od Tipo tam sa takei silniki
zaba156 - 21-02-2008, 09:29
" />dowiedzialem sie kilku ciekawostek
Owszem dedra i tipo maja ten sam uklad wydechowy niestety w delcie sa nieco inne mocowania i moze byc problem bez przerobek sie nie obejdzie
Ale za to z Bravo wszystko pieknie ma pasowac wystarczy odciac pierwsza puszke bo sa 3 a w delcie tylko i tyle mocowania pasuja
Wiec pytanie brzmi czy tlumik z 1,6 16v mozna bez problemow zalozyc 1,6 8v??
zaba156 - 21-02-2008, 09:34
" />pomylka
oczywiscie chodzi o fiata brawa
i trzeba odciac pierwsza puszke bo sa 3 a w delcie tylko 2
Prometeo - 21-02-2008, 18:14
" />Ja tez mam problem z t³umikiem. Na wiosnê czeka mnie jego wymiana ale wczesniej mam zamiar zakonserwowaæ podwozie. Je¶li rozwi±¿ecie problem z t³umikiem, podzielcie siê na forum.
Pozdrawiam
striff - 02-03-2008, 19:21
" />witam, ja mam zamontowany od delty 2.0 i bez problemu pasuje a dzwiek autka nabral troche basu pozdrawiam
dawidson - 02-03-2008, 19:52
" />striff, mam kilka pytan.
masz silnik dohc?
czy srednica jest ta sama czy sie roznia i byly potrzebne przerobki na laczeniu za katem?
czy masz tlumik z koncowka wygieta w dol czy z prosta? jesli z prosta to czy potrzebne bylo podcinanie zderzaka?
zaba156 - 07-03-2008, 12:05
" />dzisiaj wymienilem caly uklad
mecherzy zamontowali mi uklad od Fiata Brava 1,4 12v 80KM
uklad pasuje bez jakichkolwiek przerobek wszystko pieknie pasuje i zapewnili mnie ze nic nie przeszkadza ze od mniejszego silnika
Nie odczulem zadnych roznic jesli chodzi o osiagi zaplacilem z wymiana 220zl i dostalem rok gwarancji
Wiec koledzy od Delt kupujcie wydechy od Fiata Brava byle ilosci kucykow pasowaly
gutek - 07-03-2008, 12:55
" />Ostatnio wymienia³em i posuje od alfy.Kaszt ca³kowity z robocizn± 300 z³.To chyba tanio bo mówimy o ca³ym wydechu.
Alfista - 07-03-2008, 16:17
" />jakby ktos chcial mam uk³ad wydechowy od bravo hgt na sprzedaz
Pepto - 25-03-2008, 15:13
" />Odkopuje temat, poniewa¿ wczoraj wracaj±c sobie z imprezy ¶wi±tecznej moja Delta zaczê³a dziwie brzmieæ (Jak Golf po wiejskim tuningu albo jak gdyby dziura w wydechu).
Po dok³adnych oglêdzinach okaza³o sie ze nieszczelno¶æ uk³adu pojawia³ siê na przewodzie elastycznym ³±cz±cym kolektor z katalizatorem.
Poniewa¿ cze¶æ ta jest trudno dostêpna (Numer z EPR:46449685) ma kilka pytañ:
1-Czy stosowa³ kto¶ specjalne aluminiowe banda¿e do uszczelnia wydechu, s± one dostêpne na allegro. Czy to mo¿e co¶ pomóc jest trwa³e?
2-Mo¿e to po³±czenie jest takie samo w innych silnikach 1.8, 1.6
3-Czy po wyjêciu tego elementu (jest on mocowany na 2 ko³nierzach po stronie kolektora 4 ¶ruby i po stronie katalizatora 4) i zastosowaniu tych samych uszczelek uk³ad bêdzie szczelny (wiem ze trudno odpowiedzieæ jednoznacznie ale tak z do¶wiadczenia)
Tutaj link do strony z EPR jest tam pogl±dowy rysunek (Element nr:2)
makek - 25-03-2008, 15:34
" />"Plecionka" (³±cznik elastyczny) 50-80 PLN, w zale¿no¶ci od ¶rednicy, d³ugo¶ci i wykonania. Bez problemu do kupienia w wiêkszo¶ci sklepów motoryzacyjnych, sam wspawywa³em w Dedrze i Kappie.
Taz - 25-03-2008, 15:35
" />BOSAL 470z³
TESH 550z³
Pepto - 25-03-2008, 20:36
" />Dziêki za pomoc, ca³y element ju¿ wymontowany (tylko jedn± ¶rubê trza by³o ucinaæ, dziêki potraktowaniu roztworem kwasu fosforowego AKA Pepsi Light). Jutro ¶migam po plecionkê do sklepu. Jak skoñczê robotê umieszczê ma³a fotorelacjê, mo¿e sie potomno¶ci przyda.
Pepto - 28-03-2008, 19:21
" />Uda³o mi sie wymieniæ uszkodzony element wydechu i choæ sprawa jest z grubsza trywialna to umieszczê kilak wskazówek jakie mog± pomóc, osoba chc±cym dokonaæ wymiany samodzielnie.
http://images25.fotosik.pl/183/a9e543ea24414b4em.jpg[/img]
1-Przy odkrêcaniu ¶rub z ko³nierza, nale¿y je wcze¶niej potraktowaæ czym¶ co u³atwi odkrêcanie np: nafta, Cola (lub pepsi do wyboru) + jaki¶ smar ja u¿y³em WD-40
2-Uwa¿aæ na uszczelki by nie uszkodziæ ich podczas demonta¿u
3-Oporne ¶ruby niestety trza uci±æ (u meni skoñczy³o sie na jednej)
4-Dobór samego elementu podatnego nie powinien nastrêczaæ problemu (s± one znormalizowane), jednak poleca sie zakup takiego z podwójnym oplotem (jeden zewnêtrzny 2gi wewnêtrzny) trochê dro¿sze jednak znacznie trwalsze
5-W moim wypadku wspawanie nowej czê¶ci zostawi³em specjalist± od wydechów (nie posiadam po prostu ¿adnej spawarki typu TIG lub MIG) i tu trzeba szczególnie uwa¿aæ gdy¿ wa¿ne jest zachowanie wymiarów (specjali¶cie wysz³o 16mm krócej :evil:) jak i k±ta pomiêdzy ko³nierzami poniewa¿ element elastyczny prawie wogule siê nie skrêca
6-Szlifujemy spoiny (oczywi¶cie od wewn±trz) co by nie dopu¶ciæ do powiêkszenia start ci¶nienia na wydechu (u¿y³em do tego pilnika okr±g³ego oraz ma³ej ¶ciernicy za³o¿onej na wiertarkê)
7-Zaopatrujemy siê w zestaw nowych ¶rub, podk³adek sprê¿ystych (s± one konieczne poniewa¿ uk³ad podawany jest sinym wibracj±), oraz ewentualnie nakrêtek, je¶li zostawiamy stare (moje by³y akurat przypawane) to warto zadbaæ o ich ponowne nagwintowanie poniewa¿ najczê¶ciej gwint jest lekko uszkodzony wskutek wykrêcania zardzewia³ych ¶rub.
Na koniec montujemy ca³o¶æ, i ju¿ mo¿emy cieszyæ siê dostojnym d¼wiêkiem naszej Lucynki
Acha koszt operacji to 49PLN element podany oraz 45PLN spawanie + jakie¶ 5godzin zabawy, co w stosunku do katalogowej ceny elementu 1180PLN jest sporym zyskiem.
