kretekpodnietek - 07-03-2008, 22:54
" />Witam!
jak w temacie, wertowa³em instrukcjê, szuka³em na forum i nie znalaz³em.
interesuje mnie to, bo kiedy¶ próbowa³em i zajmowa³o jej to 21s. po wymianie reduktora na wiêkszy schodzi jej tylko 13,6s (mierzone komórkowcem i na LPG ) i ciekawi mnie czy to w normie czas.
Pozdrawiam
matias21 - 07-03-2008, 23:38
" />jak na 90 km to raczej du¿o moja ma ok 11 sek ta sama moc tylko 16v lpg zawsze troche zamuli silnik, a osi±gi masz jak 1.6 78 km
p_r_z_e_m_k_o - 08-03-2008, 01:39
" />Wg tej stronki to wychodzi 12,6 sec na benzynie, czyli na LPG chyba w miare ok
A tutaj stronka
kretekpodnietek - 08-03-2008, 08:49
" />Dziêki Ci bardzo Przemko
kurcze, jaka szkoda ¿e mam auto z rynku niemieckiego.
te kilkana¶cie dodatkowych koników bardzo przyjemnie by zrobi³o jej. A znowu ró¿nica kilku koni miêdzy wersj± 8v i 16v jest dla mnie zaskoczeniem
p_r_z_e_m_k_o - 08-03-2008, 09:35
" />No ale mozliwe ze masz to kilka konikow wiecej tylko sa one zdlawione. Juz nieraz ktos pisal ze na rynek niemiecki specjalnie zmniejszano moc silnikow bo chodzilo chyba o stawki ubezpiecznieniowe.
Sprawd¼ tu czy nie masz ktoregos z silnikow 1.8 z Tipo/Tempra i wtedy zobaczysz jaka powinien miec moc normalnie
kretekpodnietek - 08-03-2008, 17:38
" />Tak, Przemko, d³awili ¿eby by³o nizsze ubezpieczenie,
z tego co wyczyta³em na forum to silniki ró¿ni± sie sterownikiem i wa³kami rozrz±du. Wiêc ciê¿ko co¶ w tej sprawie zrobiæ bo ma³o jest tego na rynku wtórnym.
makek - 08-03-2008, 20:04
" />Moja Dedra ma 101 KM - ma³o w porównaniu do starszych modeli. Kiedy¶ kupi³em ECU od Delty 90 KM, na tzw. wszelki wypadek + zbieranie do¶wiadczeñ.
To co mogê powiedzieæ: nic siê nie zmieni³o, nie by³o czuæ, ¿e brakuje 10, czy 11 koni, spalanie na tym samym poziomie. Tak mi siê wydaje, ¿e zmiana mocy (o ile taka wystêpuje) jest w górnym zakresie obrotów, czyli jest ma³o odczuwalna, a wysoko¶æ spalania to g³ównie technika jazdy.
