Rafa³ - 18-11-2009, 01:05
" />Witam ostatnio mam problem wymienialem caly rozrzad paski, napinacze, rolki, termostat, fazator inaczej wariator.
Nagle zaczely wariowac obroty silnika same baz mojej reakcji dochodza do 2,5. jak sie zatnie to nie moge ruszyc podusze troche pedalem od gazu to po jakims czasie sie unormuje... Kupilem nowy Silniczek krokowy i nie jest nic lepiej moze troche sie poprawilo moge spokojnie odpalac. Moze ktos pomoc w tej sprawiie bo ja juz wymiekam.
KGB - 18-11-2009, 10:26
" />a przy wymianie wariatora nie pokickaly sie fazy ?
odlacz kleme akumulatora ,zeby zrobic reset kompa ,
wogole to przydaloby sie pojechac na kompa i bedzie widac jakie sa powody podnoszenia sie obrotow
pew - 18-11-2009, 23:28
" />a próbowa³e¶ zaprogramowaæ przepustnicê? jak przeprogramowujesz centralkê albo od³±czasz aku na d³ugo to czasami zawór przepustnicy gubi parametry wolnych obrotów ...
w zatrzymanym samochodzie, skrzynia biegów na luz, wy³±czona klima i:
1. uruchom i nagrzej silnik (a¿ odpali wentylator ch³odnicy)
2. utrzymaj obroty silnika na 3000 przez 5 sekund
3. zwolnij peda³ gazu i poczekaj a¿ obroty silnika wróc± do obrotów biegu ja³owego (je¶li trzeba to pomó¿ peda³em gazu aby obroty nie spad³y poni¿ej 700)
4. pozostaw silnik na obrotach biegu ja³owego ponad 30 sekund, zdejmij nogê z gazu
5. powtórzyæ od pkt 2 trzykrotnie
sprawdzenie:
1. utrzymaj obroty na 3000 przez 5 sekund
2. zdejmij szybko nogê z gazu i sprawd¼ czy silnik wchodzi na obroty biegu ja³owego bez spadania poni¿ej nich - w przeciwnym razie powtórka procedury powy¿ej
Rafa³ - 19-11-2009, 00:20
" />Ale te procedure ktora mi napisales to jest to programowanie przepustnicy?
pew - 19-11-2009, 23:53
" />tak
Go¶æ - 20-11-2009, 20:33
" />
">Ale te procedure ktora mi napisales to jest to programowanie przepustnicy?
Nie
">a próbowa³e¶ zaprogramowaæ przepustnicê? jak przeprogramowujesz centralkê albo od³±czasz aku na d³ugo to czasami zawór przepustnicy gubi parametry wolnych obrotów ...
w zatrzymanym samochodzie, skrzynia biegów na luz, wy³±czona klima i:
1. uruchom i nagrzej silnik (a¿ odpali wentylator ch³odnicy)
2. utrzymaj obroty silnika na 3000 przez 5 sekund
3. zwolnij peda³ gazu i poczekaj a¿ obroty silnika wróc± do obrotów biegu ja³owego (je¶li trzeba to pomó¿ peda³em gazu aby obroty nie spad³y poni¿ej 700)
4. pozostaw silnik na obrotach biegu ja³owego ponad 30 sekund, zdejmij nogê z gazu
5. powtórzyæ od pkt 2 trzykrotnie
sprawdzenie:
1. utrzymaj obroty na 3000 przez 5 sekund
2. zdejmij szybko nogê z gazu i sprawd¼ czy silnik wchodzi na obroty biegu ja³owego bez spadania poni¿ej nich - w przeciwnym razie powtórka procedury powy¿ej
To jest procedura przyswojenia ko³a fonicznego.Przeprowadzamy j± podczas gdy :
1.Wymiana ecu silnika
2.wymiana ko³a fonicznego
I tutaj te¿ b³êdnie poda³e¶.Proszê poprawiæ sposób.
Adaptacje przepustnicy robimy za pomoc± testera,Przy ka¿dym od³±czeniu ko¶ci od elektrycznej przepustnicy lub w wyniku czyszczenia.
pew - 21-11-2009, 02:55
" />
">I tutaj te¿ b³êdnie poda³e¶.Proszê poprawiæ sposób.
?? przepisywa³em od Hitachi
Rafa³ - 21-11-2009, 03:04
" />tester co to za urzadzenie czy tasterm nazywa sie wylaczaniem kosci przepustnicy... Ogolnie jestem laikiem jezeli chodzi o mechaniczne pojazdu robie postepy:)
Go¶æ - 21-11-2009, 07:09
" />
">tester co to za urzadzenie czy tasterm nazywa sie wylaczaniem kosci przepustnicy... Ogolnie jestem laikiem jezeli chodzi o mechaniczne pojazdu robie postepy:)
Kolego widzê ,¿e nie masz pojêcia o czym tu sie mówi.Jedyna s³uszna rada dla Ciebie --->
Poszukaj mechanika i zapodaj mu jakie masz objawy.
Powodzenia
Rafa³ - 22-11-2009, 11:34
" />co z tego ze bylem u kilku i wszyscy powiedzieli ze to silniczek krokowy wiec chcialem dojsc do tego sam poslucham kolege i pojade podlaczyc sie do komputera moze tam mi powiedza co jest z tymi obrotami... dzieki za rady
Rafa³ - 24-06-2010, 11:44
" />Pojechalem do serwisu fiata zostawilem fure na pare dni co sie okazalo uszodzony byl czujnik temp. silnika teraz chodzi jak pszczolka
