marxbox - 21-05-2009, 22:21
" />lewarek skrzyni biegów nie chcia³ wracaæ w pozycjê jak± powinien siê znajdowaæ na luzie ,przy zmianie z pi±tki czworki lub z jedynki dojki zostawal w bocznej pozycji trzeba bylo my pomagac.zdie³em oslone z mieszkiem iku memu zdziwieniu uj¿a³em¿e lewarek biegów mieli jaki¶ plastik.na³o¿y³em tam wiêc trochê smaru roz¿edzonego olejem i ju¿ drugi miesi±c ok,ale nie daje mi to spokoju,czy kto¶ z was mia³tak co to moze byc?boje sie ze wczesniej czy pyzniej cos sie rozsypie.dziekuje pozdrawiam
-- 28 Maj 2009, 09:11 --
Ej!o odosobniony przypadek!? nikt tak nie mia³?pomocy
-- 06 Cze 2009, 23:53 --
No chyba nikt ,wiec zostne przy tym smarze z olejem i tym co mieliby te¿ taki problem tylko tyle mogê poradzic (jak narazie chodzi bez problemów)pozdrawiam
adamh - 17-07-2009, 21:27
" />U mnie jest dok³adnie to samo i doprowadza mnie to do sza³u. W pierwszej chwili wydawa³o mi siê, ¿e to wina ciêgien, okaza³o siê, ¿e to ten plastik przy lewarku.
Jakiego smaru u¿yæ do tego plastiku by efekt by³ trwa³y? Póki co u¿y³em takiego do ³añcuchów rowerowych (mia³em pod rêk±) i problem szybko powróci³ (zbyt rzadki).
Silikonowy, z teflonem, wazelina techniczna czy jeszcze co¶ innego?
marxbox - 19-07-2009, 10:23
" />no ja u¿ylem do lozysk i szczykawk± troszkê oleju nalalem i wci±¿ ok
adamh - 20-07-2009, 02:13
" />>http://www.forum.lanciapolska.org/viewt ... 75&start=0
Mam dok³adnie jak opisano powy¿ej.
Gdy auto jest "ch³odne" po nasmarowaniu dzia³a ¶wietnie, po jakim¶ czasie problem powraca.
marxbox - 21-07-2009, 08:50
" />u mnie chodzi bez wzgledu czy auto zimne czy rozgrzane,poprostu nalalem troszke oleju i napchalem z kazdej strony dzwigni smaru do ³o¿ysk.
-- 21 Lip 2009, 08:56 --
mialem podobnie jak ty ale jak probowalem na samym oleju,musi byc smar (gesty)ja uzylem wlasnie do ³o¿ysk
adamh - 21-07-2009, 10:19
" />Dziêki za poradê, postaram siê jakim¶ gêstym smarem potraktowaæ problem. pozdrawiam.
jaro1959 - 21-07-2009, 10:58
" />Spróbuj kupiæ smar do tworzyw, przewa¿nie s± koloru bia³ego, np. na Allegro jest jaki¶ bia³y smar PetroCanada.
marxbox - 21-07-2009, 12:21
" />a co za ró¿nica czy bia³y czy niebieski?
jaro1959 - 21-07-2009, 12:38
" />Rzecz w tym, ¿e oryginalne smary do tworzyw sztucznych nie zawieraj± sk³adników które mog³y by wp³ywaæ ujemnie na ich strukturê (rozpuszczaæ, z³uszczaæ).
marxbox - 22-07-2009, 11:00
" />ok rozumiem .ale nikt nie wie co moze byc przyczyna zcinania sie tego lewarka co trzeba wymienic?
rain - 22-07-2009, 14:04
" />kto¶ kiedy¶ pisa³, chyba Jan1234, ¿e winna jest aluminiowa tulejka. Nie wiem gdzie ona jest i nie pamiêtam co i jak. Ale na forum to by³o na 100% napisane jak to wymieniæ.
marxbox - 22-07-2009, 15:56
" />dzieki juz szukam
adamh - 22-07-2009, 17:19
" />Je¶li znajdziesz do daj tu proszê linka - mi siê nie uda³o.
marxbox - 23-07-2009, 08:34
" />znalaz³em- _ _
-- 23 Lip 2009, 08:38 --
tylko mam pytanie gdzie jest to cos pokazane na schemacie?bo wyglada na to ze problem nie dotyczy samego dr±¿ka ,a je¿eli tak jest to dlaczego pomaga ³adowanie smaru?
adamh - 23-07-2009, 09:19
" />W sumie to domy¶li³em siê w czym jest problem, chcia³em to nawet rozkrêciæ - problem jest taki, ¿e mam "lu¼ne" ¶ruby, które jakby nie trzyma³y gwintu ale z drugiej strony nie chc± wyj¶æ. Powiem by mi to zrobili w warsztacie.
My¶lê, ¿e poprzedniemu w³a¶cicielowi tak to zrobili gdy zak³adali blokadê skrzyni (bolec wbijany za lewarek w pozycji R).
marxbox - 28-07-2009, 22:17
" />jezeli to nie przy leewarku a przy skrzyni to moze to >http://www.forum.alfaholicy.net/zrob_sa ... a_luz.html
