Lybra - jest w lx ESP w standardzie??

Sharuga - 25-03-2009, 13:43
" />Przetrzepałem opcję szukaj, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, jak sprawdzić występowanie ESP?
Sądząc po wzorze felg, mam wersję lx, czyli niby ESP powinno być, ale lampka na desce się nie zapala po przekręceniu kluczyka. Może spalona żarówka a może ESP nie ma? Jak ustalić jego obecność???

Nat - 25-03-2009, 13:46
" />Zalezy od rynku (jak zawsze w Lancii) ale co do zasady- nie.
W standardzie był ABS z ASR.

Sharuga - 25-03-2009, 14:35
" />Tylko powinien być wyłącznik ASR - a tego jakoś nie znajduję...

Nat - 25-03-2009, 14:38
" />Mea culpa, pomydliły mi się te wszystkie literki.

Miało być: W standardzie był ABS z EBD.

Sharuga - 25-03-2009, 14:49
" />To tak.
Wracając do tematu - jak wyniuchać czy jest ESP? Może jakiś dodatkowy sterownik w widocznym miejscu???

jenks - 27-03-2009, 14:24
" />
">To tak.
Wracając do tematu - jak wyniuchać czy jest ESP? Może jakiś dodatkowy sterownik w widocznym miejscu???
witam,przy hamulcu recznym,jest wylocznik asr ,jak jest to jest esp,kturego nie mozna wyloczyc

Sharuga - 27-03-2009, 16:58
" />I wszystko jasne. Niestety nie mam ASR i ESP

redy19 - 07-02-2010, 12:18
" />Też się zacząłem nad tym zastanawiać ostatnio, bo widzę, że kontrolka ESP na desce jest, tylko się nie świeci a widać ją pod światło. Nie wiem,czy kontrolka we wszystkich Lybrach jest, czy jak ?

Dudi - 07-02-2010, 12:23
" />
">Tez sie zaczolem nad tym zastanawiac ostatnio bo widze ze kontrolka ESP na desce jest tylko sie nie swieci a widac ja pod swiatlo nie wiem czy kontrolka we wszystkich lybrach jest czy jak ?

Jest we wszystkich (przynajmniej po lifcie). Zegary są standardowe dla wszystkich wersji (za wyjątkiem szczegółów, np. obrotomierz inny dla wersjji JTD).
Tyle, że jak nie masz ESP to po prostu nigdy nie zaświeci.

lukosm - 07-02-2010, 13:53
" />W Lybrach system ( zresztą jak w całej rodzinie fiata) ESP ma swoją nazwę VDC. Układ znajduje się bezpośrednio pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego. Występował w wersji Intensa ale i dodatkowo na zamówienie w pozostałych( więc raczej w wersjach sprowadzonych). Występuje oczywiście z ASR, wiec nie posiadając ASR ( przełącznik na desce środkowej obok dźwigni ręcznego) nie masz również ESP czyli VDC. Kontrola trakcji nie posiada przełącznika i przynajmniej w mojej wersji jest na stałe - bez możliwości odłączenia. ( Można zablokować układ ciągnąc ręczny zakręcie przez dłuższy czas ale to metoda której nie polecam.

redy19 - 07-02-2010, 14:11
" />znaczy ze jak bo nie zrozumialem jest ta kontrolka bo ja widze ale nigdy sie nie zapalila mimi slizgania kol moze cos sie spalilo albo cos ? dodal ze moja lybra jest z 2002 roku

A ponad to to mam tez zagadke odnosnie kontrolki ktora sie znajduje miedzy kontrolka EOBD a ESP w instrukcji nie ma jej opisanej i nie wiem co ona oznacza

bobik123 - 07-02-2010, 14:48
" />
">
A ponad to to mam tez zagadke odnosnie kontrolki ktora sie znajduje miedzy kontrolka EOBD a ESP w instrukcji nie ma jej opisanej i nie wiem co ona oznacza

Jesli chodzi o tą zaznaczą na żółto to kontrolka wystepująca w wersjach z automatyczną skrzynią biegów->kontrolka sterownika automatycznej skrzyni biegów
Załącznik:
s.JPG [ 59.3 KiB | Obejrzany 1164 razy ]

kol.Luksom napisał;
W Lybrach system ( zresztą jak w całej rodzinie fiata) ESP ma swoją nazwę VDC. Układ znajduje się bezpośrednio pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego. Występował w wersji Intensa ale i dodatkowo na zamówienie w pozostałych( więc raczej w wersjach sprowadzonych). Występuje oczywiście z ASR, wiec nie posiadając ASR ( przełącznik na desce środkowej obok dźwigni ręcznego) nie masz również ESP czyli VDC.

Nic bardziej mylnego:
Możesz mieć asr/kontrola poślizgu kół napędowych/bez esp/VDC kontrola trakcji pojazdu/
Jednak nie mozna mieć esp bez asr.Co do umiejscowienia?:
Esp jest zintegrowane z abs/nie mozna oddzielić esp od abs ,ponieważ jest to dodatkowa funkcja abs/,ponadto przy zastosowaniu esp musicie dodatkowo posiadać :
-czujnik kąta skrętu zamontowany bezpośrednio na przełączniku pod kierownicą
-czujnika ruchu pojazdu w trzech płaszczyznach zamontowany pod osłoną środkowego tunelu
-połączenie za pomocą sieci can ze sterownikiem silnika
-inny typ czujników abs przy kołachnie ma zębów na przegubie,piaście,tylko pierścień magnetyczny w łożysku
-inna logika sterowania zaswieceniem uszkodzeń systemu EBD/elektroniczny korektor rozdziału sił hamowania kół tylnych/proszę nie mylić z hill holder.

redy19 - 07-02-2010, 14:52
" />O wlasnie o ta kontrolke mi chodzi tylko ze ja mam monualna skrzynie. A wyjasnisz jeszcze z jakiej racji mam kontrolke ESP skoro chyba go nie posiadam ?

bobik123 - 07-02-2010, 14:58
" />W kazdym liczniku wystepuja wszystkie kontrolki.Poprostu są nieczynne,bo nie masz poszczególnych sterowników,uboższe wersje auta

artjas - 07-02-2010, 17:37
" />
">A wyjasnisz jeszcze z jakiej racji mam kontrolke ESP skoro chyba go nie posiadam ?

Jest to przykład wszechobecnej tzw. racjonalizacji części, nie byłoby sensu produkować kilkunastu rodzajów liczników, wiązek itp. Części serwisowe są jeszcze bardziej zracjonalizowane, zamawiając nowa wiązkę do auta najczęściej będzie ona miała więcej wtyczek niż ta oryginalnie zamontowana.

Dudi - 08-02-2010, 01:20
" />
">O wlasnie o ta kontrolke mi chodzi tylko ze ja mam monualna skrzynie. A wyjasnisz jeszcze z jakiej racji mam kontrolke ESP skoro chyba go nie posiadam ?

Tak jak napisałem Ci wyżej, każdy ją ma, ale jeśli nie masz ESP to ona po prostu nigdy nie zaświeci.
Podobnie jest z kontrolką od automatycznej skrzyni biegów. Wszyscy ją mamy, ale jeśli nie masz takiej skrzyni, to nigdy tej kontrolki nie zobaczysz.

lukosm - 08-02-2010, 02:02
" />kol. BOBIK123 napisał;
Nic bardziej mylnego:
Możesz mieć asr/kontrola poślizgu kół napędowych/bez esp/VDC kontrola trakcji pojazdu/
Jednak nie mozna mieć esp bez asr.

Całkowicie się zgadzam z kol.BOBIK123 napisaliśmy to samo a dla dokładniejszego zrozumienia - ja nie pisze o wersjach z ASR bo pytanie było o ESP więc jeszcze raz przekleję

W Lybrach system ESP ( zresztą jak w całej rodzinie fiata) ma swoją nazwę VDC. Układ znajduje się bezpośrednio pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego(być może wspomagania w każdym razie pod tym po prawej). Występował w wersji Intensa ale i dodatkowo na zamówienie w pozostałych( więc raczej w wersjach sprowadzonych). Występuje oczywiście z ASR, więc nie posiadając ASR ( przełącznik na desce środkowej obok dźwigni ręcznego) nie masz również ESP czyli VDC.

Szukaj przełącznika ASR na środkowej desce w pobliżu ręcznego i otwierania tylnej klapy, jeśli nie masz w tym miejscu przełącznika z napisem ASR i pomarańczową diodą nie masz na pewno ESP (fiatowskiego VDC) i tyle. Nie sugeruj się tym co masz na wyświetlaczach no chyba że się cudownie zapaliło acz wątpie.

Crazy - 10-02-2010, 16:04
" />Czy to znaczy, że mam ESP? Poniżej zdjęcia. Moje auto to Lybra XI.2001r. SW 2.4 JTD LX Executive

redy19 - 11-02-2010, 09:09
" />jak masz wlacznik obok recznego to masz jak nie to nie.

Crazy - 11-02-2010, 10:55
" />Wyłącznik obok ręcznego jest "ASR OFF" i jest takie urządzenia jak pokazałem na zdjęciach powyżej pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego. A jak w warunkach drogowych sprawdzić czy jest ESP? Czy jak system ESP interweniuje to czy powinna się włączyć kontrolka na desce rozdzielczej?

Nat - 11-02-2010, 11:43
" />Tak, powinna.

markiz68 - 11-02-2010, 13:26
" />Podepnę się
Nie mam wyłącznika ASR,ale w tym miejscu mam świecącą żółtą diodę.
Podglądałem na zdjęciach z ogłoszeń,ale nie zauważyłem u innych nic takiego.
Na pewno to banalne,no ale mnie to ciekawi-Lybra 2.4 z navi 1999r

redy19 - 17-02-2010, 00:50
" />w prosty sposob mozesz sprawdzic wjedz na snieg i gaz jak ci zacznie mrugac kontrolka na desce rozdzielczej i gaz odcinac to masz ESP jak nie to nie.

Zolta kontrolka w tym miejscu moze byc to kontrolka podgrzewanych foteli.

markiz68 - 17-02-2010, 21:04
" />
">w prosty sposob mozesz sprawdzic wjedz na snieg i gaz jak ci zacznie mrugac kontrolka na desce rozdzielczej i gaz odcinac to masz ESP jak nie to nie.

Zolta kontrolka w tym miejscu moze byc to kontrolka podgrzewanych foteli.

No ale nie mam żadnych przełączników przy siedzeniach?
Czy inni też mają taką kontrolkę ?

bobik123 - 17-02-2010, 21:51
" />przełącznik między siedzeniami jest tylko i wyłącznie do wyłączenia układu ASR.ESP w lancii lybrze nie mozna wyłączyć,działa cały czas,czy tego chcemy czy nie/pod warukiem,że układ jest sprawny/

markiz68 - 17-02-2010, 23:36
" />
">przełącznik między siedzeniami jest tylko i wyłącznie do wyłączenia układu ASR.ESP w lancii lybrze nie mozna wyłączyć,działa cały czas,czy tego chcemy czy nie/pod warukiem,że układ jest sprawny/

Chodzi mi o tą diodę obok miejsca na drobne monety,po co ona tam jest,od czego i czy wszystkie Lybry tak mają bez ASR,ESP

FXX - 18-02-2010, 01:25
" />Raczej nie wszystkie bo u mnie poza joystickiem od lusterek i przyciskiem otwierania klapy bagażnika, żadnych diodek i innych bajerów nie ma

markiz68 - 18-02-2010, 12:10
" />No to co to za dioda

Nat - 18-02-2010, 12:19
" />
">przełącznik między siedzeniami jest tylko i wyłącznie do wyłączenia układu ASR.ESP w lancii lybrze nie mozna wyłączyć,działa cały czas,czy tego chcemy czy nie/pod warukiem,że układ jest sprawny/

Chodzi mi o tą diodę obok miejsca na drobne monety,po co ona tam jest,od czego i czy wszystkie Lybry tak mają bez ASR,ESP
Nie. Moja też tak nie ma.

FXX - 18-02-2010, 13:09
" />A możesz zapodać jej fotkę??
I może zauważyłeś kiedy świeci, a kiedy nie?

markiz68 - 18-02-2010, 13:41
" />

Świeci się po przekręceniu kluczyka

Nikt nie ma takiej diody
Samochód sprowadziłem z Włoch

FXX - 18-02-2010, 17:57
" />Niestety ale ja fotki sobie nie pooglądam - limity na rapida.
Jak możesz to na coś innego wrzuć ją

Dudi - 18-02-2010, 18:42
" />Pierwszy raz coś takiego widzę. Nie mam pojęcia od czego to może być.

Sharuga - 18-02-2010, 19:24
" />IMO to zdecydowanie nie wygląda na rozwiązanie fabryczne. Coś było dokładane - może alarm a może rzeźba jakaś, bo np spierdzielona była jakaś kontrolka, np. grzania świec (tworzę trochę, ale staram się sprzedać samą myśl ).

markiz68 - 18-02-2010, 20:43
" />Zdjęcie działa-przepraszam

Dudi - 18-02-2010, 21:15
" />Napisałeś, że świeci po przekręceniu kluczyka. Ale świeci cały czas, czy gaśnie???
I jeszcze jedno czy po lewej stronie deski (po lewej od kierownicy) masz czerwoną kontrolkę od alarmu???

markiz68 - 18-02-2010, 21:48
" />
">Napisałeś, że świeci po przekręceniu kluczyka. Ale świeci cały czas, czy gaśnie???
I jeszcze jedno czy po lewej stronie deski (po lewej od kierownicy) masz czerwoną kontrolkę od alarmu???
Świeci cały czas,kontrolki od alarmu nie mam alarmu zresztą też nie

Krzysiek82 - 20-02-2010, 13:18
" />Też nigdy czegoś takiego nie widziałem, a przed kupnem naoglądałem się zdjęć Lybr i w środku i na zewnątrz...

markiz68 - 20-02-2010, 20:32
" />
">Też nigdy czegoś takiego nie widziałem, a przed kupnem naoglądałem się zdjęć Lybr i w środku i na zewnątrz...

Może ogłosimy konkurs.
Przewidziana nagroda-Przejażdżka pięknym samochodem Lancia Lybra po stronie pasażera.,,Żony i samochodu się nie pożycza''

FXX - 20-02-2010, 22:01
" />Zawsze można "rozbebeszyć" tunel środkowy i sprawdzić dokąd kable biegną. Ale to chyba zbyt dużo roboty dla jednej diody

markiz68 - 20-02-2010, 22:10
" />
">Zawsze można "rozbebeszyć" tunel środkowy i sprawdzić dokąd kable biegną. Ale to chyba zbyt dużo roboty dla jednej diody

Mam taki zamiar bo widzę ,że bez tego się nie dowiem.

FXX - 21-02-2010, 00:37
" />No niestety, ale to raczej jest dorabiane, więc ciężko będzie zgadnąć od czego to jest, tak bez rozbierania tunelu.

Toper - 21-02-2010, 01:06
" />
">-inny typ czujników abs przy kołachnie ma zębów na przegubie,piaście,tylko pierścień magnetyczny w łożysku
-inna logika sterowania zaswieceniem uszkodzeń systemu EBD/elektroniczny korektor rozdziału sił hamowania kół tylnych/proszę nie mylić z hill holder.

Ostatnio wymieniałem łożysko z tyłu. Było stare i nowe z wieńcem, teraz muszę wymienić drugie. ESP mam. Czy na pewno te łożyska do wersji z abs bez esp i z esp są różne?

bobik123 - 21-02-2010, 23:29
" />Czy aby na pewno masz esp ,może to jest asr ?

redy19 - 22-02-2010, 00:11
" />a moze to abs ale macie zastanowienie ciagle jedno i to samo wjedz w snieg gaz w podloge i bedziesz wiedzial czy masz nie nie.

Toper - 22-02-2010, 01:14
" />
">Czy aby na pewno masz esp ,może to jest asr ?

jest ESP, bo jak jest ślisko i próbuję zarzucić samochodem to się kontrolka włącza i czuć jak reaguje ESP. ASR jest na pewno, bo to łatwo sprawdzić
Rocznik 2002. Silnik 2.4JTD 150KM, w tych wersjach chyba zawsze było ASR+ESP.

Pozdrawiam

bobik123 - 22-02-2010, 13:55
" />W tych rocznikach nie było innych piast.Czujnik czyta obroty nie z wieńca tylko z łozyska ,a to ,że był pierścień zębaty widocznie piasta zamiennik.Jak będziesz zmieniał to sprawdż czy osłona łożyska jest namagnesowana i wtedy będziesz miał jasność

Toper - 25-02-2010, 02:03
" />
">W tych rocznikach nie było innych piast.Czujnik czyta obroty nie z wieńca tylko z łozyska ,a to ,że był pierścień zębaty widocznie piasta zamiennik.Jak będziesz zmieniał to sprawdż czy osłona łożyska jest namagnesowana i wtedy będziesz miał jasność

a czy jak piasta byłaby zła, to nie zgłaszałby mi się błąd ASR/ESP?
W sobotę będzie wymieniana druga to dam znać jak wyglądała.
Albo nie mam ESP, albo mi ktoś wymieniał piasty z tyłu, ale wierzyć mi się nie chce, żeby były wymieniane.
Muszę szybko znaleźć placyk ze śniegiem, żeby zdążyć przetestować, czy system reaguje na zarzucanie.

Pozdrawiam

Toper - 26-02-2010, 11:41
" />Potwierdziłem u mechanika, faktycznie jest tam namagnesowany pierścień

Pozdrawiam

markiz68 - 12-03-2010, 00:18
" />
">
Świeci się po przekręceniu kluczyka

Nikt nie ma takiej diody
Samochód sprowadziłem z Włoch

Tak więc zajrzałem do środka i dioda jest dołożona,no ale estetycznie jak widać.
Ponadto pod mieszkiem ręcznego jest przykręcony przełącznik dosyć solidny z taką metalową końcówką do przełączania ,taki starej generacji .
Przewody pod siedzeniem pasażera czarny,czerwony i niebieski-chyba zasilanie-są podpięte pod drugą wtyczkę.
Wychodzi na to,że ktoś zrobił sobie podgrzewanie.Po przełączeniu dioda gaśnie.
Jednak jakoś nie wyczuwam ciepłoty po przekręceniu kluczyka,chyba że grzeje po uruchomieniu silnika
Alkantara raczej nie jest zimnym materiałem,więc jak siadałem do jazdy no to już sam grzałem siedzenie i może dlatego nie wyczułem zmiany.
Nigdy nie miałem auta z grzanymi fotelami,no więc nie wiem czy aż tak bardzo da się wyczuć zmianę.Nie wiem też gdzie jest przekaźnik i bezpiecznik zwłaszcza,że to przeróbka.
To tyle w sprawie rozwiązania zagadki i konkursu nie wiem tylko co dalej,jak ewentualnie drugi fotel podłączyć.

LuuukaszXXX - 01-09-2010, 21:18
" />czyli jak nie ma guzika ASR kolo recznego to znaczy definitywnie ze nie ma ESP tak?

0000_menu

Cytat