htomek - 30-09-2009, 08:37
" />...jak w temacie czy jak zmieniam rozrzad to koneiczna jerst wymiana wariatora - napisze tak troche klekocze ale dosloweni sekunde po odpaleniu weic nie jest zle czy jak go nie wymienie tj. wariatora to moze ons ie rozpasc i szlak trafi silnik?? Problem w tym ze nie moge znalezc mechanika ktory to wykona :/ .
Dzieki z pomoc.
Pytanie najprosciej sprowadza sie do tego czy - konieczna jest wymiana wariatora wraz z rozrzadem? i czy ewentualnie poznije mozna wymienc sam wariator nie dotykajac sie do rozrzadu??
Nat - 30-09-2009, 09:32
" />A o co chodzi? O jak±s Lanciê? A jak±?
Ma ona silnik? Jaki silnik? wymieniasz aktualnie rozrz±d?
Popraw temat swojego posta wpisuj±c na pocz±tku typ lancii, którego pytanie dotyczy.
Jedno co mogê napisac na podstawie zbyt sk±pych informacji, które umiesci³e¶ - awaria wariatora nie uszkodzi Ci silnika, spowoduje tylko niewielki spadek mocy na du¿ych obrotach plus ha³as.
pawcio1 - 30-09-2009, 12:07
" />Zasada jest prosta je¶li chodzi o motor 1.8 16v vvt ¿e najlepiej wariator wymieniæ z rozrz±dem! Mia³em Delte z takim motorkiem i pozornie tak zaoszczêdzi³em, ¿e po czterech miesi±cach pad³ ca³kowicie,chocia¿ przy wymianie rozrz±du zachowywa³ siê podobnie to tego co napisa³e¶! Wymieñ i 50-60 ty¶. spokoju!
Nat - 30-09-2009, 15:40
" />Potwierdzam opiniê pawcia1 - w silniku 1,8 VVT w Lybrze wariator wymieniamy zawsze z rozrz±dem.
Ewentulnie, jesli kto¶ z Mazowsza, moge poleciæ warsztat, którego mechanior chwali siê, ¿e rozwi±za³ problem wariatora w tym silniku. Twierdzi, ¿e jak on zrobi, to problem z wariatorem zniknie na zawsze, bo znalaz³ i umie wyeliminowaæ przyczynê. Sprawa do weryfikacji.
htomek - 30-09-2009, 20:32
" />....dzieki weic pozostaje mi tylko szukanie mechanika ktory to zrobi :/
