Lybra 2.4 jtd z Legnicy

pietras - 25-10-2010, 15:10
" />Znalazłem taką Lyberkę :link: i zastanawiam się czy to możliwe, żeby przy takim wyposażeniu były tylko 4 poduszki? Mi koniecznie zależy na 6 jak ma mniej to w ogóle nie biorę pod uwagę. Sprzedający mówi, że na słupkach nie ma znaczka airbag. Czy to świadczy na pewno, że nie ma kurtyn powietrznych? Może jednak zdarzało się, że były montowane bez oznaczania tego na słupkach a on nie umie tego sprawdzic? Gość mówił, że ma możliwość podłączenia pod komputer. Komputer pokaże ile ma tych poduch?
A tak poza tym może ktoś widział już to auto? Jeśli tak, to jakie wrażenia? Wyposażenie kusi-Webasto, itd...

baster - 25-10-2010, 15:46
" />Strasznie dziwna wersja tej lybry ... wygląda jak executive ( spryskiwacze reflektorów, skórzana tapicerka ) no ale piszesz że ma tylko 4 x airbag ... no i felgi od LX.

Jak nie ma na słupkach oznaczeń to kurtyn nie ma.
No i oczywiście nie jest to najbogatsza wersja bo jeszcze wiele elementów może być dołożonych ( xenon, el. sterowanie foteli )

pietras - 25-10-2010, 15:58
" />No właśnie też mi się dziwna trochę wydaje pod względem wyposażenia. Ktoś chyba kilka opcji dobrał przy zakupie w salonie jako nowy samochód. Ale dzięki za info z tymi poduchami będę wiedział na co zwrócić uwagę szukając dalej .

Mefisto - 25-10-2010, 16:12
" />Witam.
Z tego co widzę na zdjęciach to radio-navi-ics jest wymontowany z sedana. Przynajmniej ja tak widzę, Może ktoś kto ma sedana porówna?
I w 2000 r. były chyba 2,4 jtd o mocy 135 km?
Brak tylnej wycieraczki, zderzak źle spasowany z nadwoziem na 5 zdjęciu no i przebieg ponad 200 tys. km.
Nie piszę żeby nikogo zniechęcić do oględzin, ale żeby na te rzeczy zwrócić uwagę.

Pozdrawiam

Pingvin - 25-10-2010, 16:20
" />Rok 2000 był przejściowy, zdarzały się zarówno wersje 135 jak i 140 km. A przebieg... było już to poruszane miliard razy, że używanego auta nie kupuje się na przebieg.

pietras - 25-10-2010, 16:39
" />Dzięki głównie chodziło mi o te poduszki bo sprzedający mógł być niezorientowany.Ja też jak narazie uczę się i zdobywam informacje o Lybrach stąd moje wątpliwości. Przebieg to już insza inszość i liczę się z tym że w 10 letnim aucie może być 250-300 tys albo więcej. Niemniej nie ma to znaczenia póki auto nie będzie spełniało podstawowych wymagań.

FXX - 25-10-2010, 18:16
" />
">Witam.
Z tego co widzę na zdjęciach to radio-navi-ics jest wymontowany z sedana. Przynajmniej ja tak widzę, Może ktoś kto ma sedana porówna?
I w 2000 r. były chyba 2,4 jtd o mocy 135 km?
Brak tylnej wycieraczki, zderzak źle spasowany z nadwoziem na 5 zdjęciu no i przebieg ponad 200 tys. km.
Nie piszę żeby nikogo zniechęcić do oględzin, ale żeby na te rzeczy zwrócić uwagę.

Pozdrawiam

Radio raczej jest z kombi, ikonki po prostu się pier***. U mnie też na początku była prawidłowa ikonka, a później się coś schrzaniło

solarzmr - 25-10-2010, 18:39
" />Kiedyś, dawno temu czytałem na forum że jest możliwość zmiany tej ikonki samochodu pomiędzy kombi i sedanem, chyba przy użyciu komputera.
A samochód ma nasze podkładki klubowe pod tablicami

vanisch - 25-10-2010, 18:45
" />to nie była lybra Dudekken'a? sorry jeśli przekręciłem nick...

solarzmr - 25-10-2010, 19:48
" />
">to nie była lybra Dudekken'a? sorry jeśli przekręciłem nick...
No w sumie wyposażenie i wygląd by się zgadzały

lukasz22i - 26-10-2010, 16:08
" />pietras były wersje z 4 poduszkami...mam jedną w rodzinie w jtd z 2000r z podobnym wyposażeniem i ma 4 poduszki, teraz przywiozłem 2.0 20V w takim samym pakiecie wyposażenia i też ma 4 poduszki, wszystko zależy od rynku i...właścicieli którzy je kupowali, jeżeli wyznacznikiem dla Ciebie jest 6 poduch to może być ciężko choć takie wersje się zdarzają, lepiej skupić sie na stanie i historii auta, wszak na poduszkach się nie jeździ!

pietras - 26-10-2010, 21:23
" />Dokładnie te słowa usłyszałem dziś od jednego handlarza... .No ale dla każdego liczy się co innego.Ja jestem uczulony na kwestie bezpieczeństwa.Samochód jak się zepsuje to można naprawić, jak jest w złym stanie-można odnowić. Życia i zdrowia sobie nowego nie kupisz lukasz. Ale każdy robi jak uważa...

Mefisto - 30-10-2010, 21:44
" />
">Dokładnie te słowa usłyszałem dziś od jednego handlarza... .No ale dla każdego liczy się co innego.Ja jestem uczulony na kwestie bezpieczeństwa.Samochód jak się zepsuje to można naprawić, jak jest w złym stanie-można odnowić. Życia i zdrowia sobie nowego nie kupisz lukasz. Ale każdy robi jak uważa...

Poruszyłeś bardzo ważną kwestię bezpieczeństwa. Tak samo jak bezpieczeństwo bierne ważne jest bezpieczeństwo czynne ABS, ASR, ESP. Przed zakupem należy bezwzględnie podpiąć auto do kompa aby sprawdzić czy wszystko co wymienia sprzedający jest i działa poprawnie. Wiadomo zamiast poduszek można wstawić oporniki aby komputer nie pokazał braku takowej. Ale ktoś kto na co dzień zajmuje się Lanciami jest wstanie to wykryć, poza tym nikt nie będzie specjalnie maskował braków w wyposażeniu bo zazwyczaj cena auta nie jest na tyle wysoka aby poświęcać czas i pieniądze na maskowanie braków w wydaniu "magisterskim".
Mnie też zależało aby auto było dobrze wyposażone we wszystko co było dostępne w tym modelu w dziedzinie bezpieczeństwa oraz aby auto nie miało naruszonej struktury nośnej czyli nie było "puknięte" z przodu, tyłu lub boku. W grę wchodziło tylko obtarcie poszycia nadwozia.
I po oglądnięciu kilkunastu egzemplarzy i kilku miesiącach poszukiwań trafiłem swoją bellę i tego również Tobie życzę.

Pozdrawiam

Rafako - 30-10-2010, 22:05
" />Jestem prawie pewny, że to Lybra Dudekken'a. Jeśli ma ślady spawania podłogi pod siedziskiem tylnej kanapy, to na pewno ona (dudekken urwał śruby od wahaczy gdy nieudolnie próbował ustawić geometrię). Bardzo możliwe, że ma tylko 4 poduszki. Nowy owner dość szybko się pozbywa, bo została sprzedana ok. pół roku temu.
Serdecznie pozdrawiam.

MICHU - 30-10-2010, 23:13
" />To jest jego samochód, ta antena cb, ta skóra w środku, wszystko znajome...

ps. dlaczego w ICSie lybrę sedan widać??

Heathen - 31-10-2010, 10:12
" />Panowie z tymi poduszkami to jest tak że;
4 były standardem do face liftingu wnętrza (brak zaślepki po stronie pasażera na desce ) czyli koniec 2001.
Od tej zmiany standardem było 6 poduch i ESP
Mowa o wersji LX
Czyli 2000-2001 lyberka LX na 95% będzie miała 4 poduchy i brak ESP (guzik na tunelu środkowym)

pietras - 31-10-2010, 10:34
" />
">Panowie z tymi poduszkami to jest tak że;
4 były standardem do face liftingu wnętrza (brak zaślepki po stronie pasażera na desce ) czyli koniec 2001.
Od tej zmiany standardem było 6 poduch i ESP
Mowa o wersji LX
Czyli 2000-2001 lyberka LX na 95% będzie miała 4 poduchy i brak ESP (guzik na tunelu środkowym)

A widzisz to bardzo ciekawe co napisałeś i niezwykle pomocne .To znaczy że warto poszukać takiej z wyposażeniem LX po face liftingu. Ale symbole airbag na słupkach muszą się bezwzględnie znajdować jeśli są kurtyny?

Dzięki za poparcie Mefisto,już się bałem że tylko ja jestem takim safety-freakiem :p.

Rafako - 31-10-2010, 12:33
" />
">A widzisz to bardzo ciekawe co napisałeś i niezwykle pomocne .To znaczy że warto poszukać takiej z wyposażeniem LX po face liftingu. Ale symbole airbag na słupkach muszą się bezwzględnie znajdować jeśli są kurtyny?

Dzięki za poparcie Mefisto,już się bałem że tylko ja jestem takim safety-freakiem :p.

Tak, muszą się bezwzględnie znajdować na słupkach (w przypadku aut z kurtynami). Jeśli szukasz pojazdu z 6 poduszkami powietrznymi, lepiej od razu skup się na autach z pierwszą rejestracją po wrześniu 2001.
Wcześniejsze egzemplarze bardzo rzadko miały 6 poduszek.
Serdecznie pozdrawiam.

Heathen - 31-10-2010, 22:00
" />
">Panowie z tymi poduszkami to jest tak że;
4 były standardem do face liftingu wnętrza (brak zaślepki po stronie pasażera na desce ) czyli koniec 2001.
Od tej zmiany standardem było 6 poduch i ESP
Mowa o wersji LX
Czyli 2000-2001 lyberka LX na 95% będzie miała 4 poduchy i brak ESP (guzik na tunelu środkowym)

A widzisz to bardzo ciekawe co napisałeś i niezwykle pomocne .To znaczy że warto poszukać takiej z wyposażeniem LX po face liftingu. Ale symbole airbag na słupkach muszą się bezwzględnie znajdować jeśli są kurtyny?

Dzięki za poparcie Mefisto,już się bałem że tylko ja jestem takim safety-freakiem :p.
Spoko
Co do safety-freak....to cię zmartwię, wiele razy gdy była bu-ba na forum i ktoś skasował auto, pierwsze pytanie padało czy poduchy wypaliły...co z tego że masz 6 poduch w 10letnim aucie (o ile nadal one tam są a nie oporniki), skoro w razie bu-by może wypali połowa.
Warto dla ASR (pisałem o ESP pomyliło mi się:P) i innych bajerów, które stały się standardem szukać autka nowszego, bo poduszki ci nie pomogą w razie poważnego wypadku, o czym przekonał się śp. Walderam Goszcz.
Sam producent umieszcza naklejkę na schowku, o tym że po 10 latach trzeba zająć się poduszkami (chyba chodzi i te ładunki odpalające), wiec lepiej zdjąc nogę z gazu niż zakładać że ma się 6 jaśków;) ostatnio była na forum dyskusja na temat "gwarancji" i żywotności układu AIR BAG Polecam poszukać:)
pzdr

0000_menu

Cytat