Dafit - 09-12-2009, 23:13
" />witam jestem tu nowy i nie mia³em nigdy do czynienia z takim samochodem a tym bardziej z takim silnikiem.mam taki problem-jak zapale samochód (na zimnym silniku) to jak mu dodajê gazu to on albo ga¶nie albo przerywa i wogóle nie wchodzi na obroty.wystarczy ¿e pochodzi 3-5 min i ju¿ jest dobrze.go¶æ od którego go kupowa³em powiedzia³ mi, ¿e do wymiany s± ¶wiece.¶ci±gn±³em pokrywe i widzê,¿e ten silnik nie ma kabli wysokiego nap. tylko na ka¿dej ¶wiecy jest cewka.moje pytanie brzmi.czy jest mo¿liwe, ¿e to s± ¶wiece czy mo¿e byæ co¶ innego np.czujnik tem. próbowaæ grzebaæ samemu czy lepiej daæ go do mechanika.z góry dziêkujê za odpowiedzi.
Qboy - 09-12-2009, 23:21
" />Moga byc swiece....moze byc jedna z cewek walnieta i bedzie 'wypadanie iskry' moze byc wiele innych rzeczy.Najlepiej podjedz do mechanika i niech szuka ale bez podpiecia pod kompa chyba sie nie obejdzie.
Krzys - 10-12-2009, 07:29
" />Poczytaj sobie podobne tematy s± o Kappie, to chyba czêsta przypad³o¶æ tego silnika.
biela007 - 28-02-2010, 22:42
" />Mam ten silnik i nie mo¿e co¶ takiego wystêpowaæ. Na 99% masz walniêt± któr±¶ ¶wiece albo dwie i zaczynaj± one dzia³aæ dobrze dopiero po zagrzaniu siê.
wega - 01-03-2010, 06:08
" />
">Poczytaj sobie podobne tematy s± o Kappie, to chyba czêsta przypad³o¶æ tego silnika.
Dok³adnie tak. Problem nigdy do koñca nie rozwi±zany.
Kolego BIELA007 na pewno nie s± to ¶wiece ani LPG. ¦wiece mam nówki, obecnie trzeci komplet po wymianie i problem nadal wystêpuje.
Poczytajcie sobie ww.tematów dot. Kappy.
KGB - 01-03-2010, 17:50
" />ten ECU to jakis wynalazek ,u mnie nie chce zejsc z obrotow 3000rpm na wolnych
poprostu ktos pomylil priorytety w programowaniu ECU ,
zdecydowanie warto bedzie podpiac komputer pod ECU - jestem na etapie szukania interface i softu
