LPG - kalkulacja

szarkiz - 02-12-2005, 11:43
" />Witam.

Nudą powodowany wieczorną wziąłem na tapetę opłacalność sekwencyjnej instalacji gazowej do mojej Lucy 2.0. Oto skromne mniej lub bardziej celne spostrzezenia.

Zalożenia:
1. Cena instalacji 4100 pln (najtaniej jak mi sie udalo znalezc Wroclaw)
2. Miesieczny przebieg "na oko" 1000 km (nigdy nie mialem wozu wiec przebieg szacowany)
3. Spalanie gazu 5% wieksze od benzyny (margines biezpieczenstwa)
4. Srednie spalanie benzyny 11l/100 km . W moim przypadku glownie trasa. Do pracy mam 50 km w jedna strone dojezdzamy w 4 wozy na zmiane a wiec 500 km obowiazkowo do pracy .. reszta 500 na przyjemnosci.
5. Cena benzyny na Auchanie 3.55
6. Cena gazu 2.20

Wzor wyjściowy:
Ci - cena instalacji = 4100
mkb - miesieczny koszt benzyny 1000km = 110 litrow czyli 390,5pln
mkg - miesieczny koszt gazu 1000km = 116 litrow czyli 255,5
Cz - czas zwrotu w miesiacach

Cz = Ci / (mkb - mkg)
Cz = 4100 / 135 = 30.37 miesiaca

Wnioski:
Jak dla mnie troche długo. Zdaje sobie sprawe ze kazde podjechanie pod stacje to łzy w oczach jak trza zalać zupke, ale 30 miesiecy zwrotu .. niee.. chyba jednak podziekuje.
Dochodza jeszcze do tego niewielkie kwoty ktorych nikt nie bierze pod uwage, czyli: coroczna kontrola instalacji - 100pln (prawie jeden miesiac zysku jazdy na gazie idzie na przeglad instalki .. fuj) oraz fakt ze zaplon nastepuje na benzynie czyli troche jej zawsze wciagnie, drobne kwoty ale jednak.
No i rzecz, ktora mnie najbardziej niepokoi. Nasz ukochany rząd. Wprowadzili becikowe, nie podniesli akcyzy na benzyne.... maja w zanadrzu pewnie jeszcze jakies zlote pomysly.. ino czekac jak w gazie znajdzie sie wyzsza akcyza i jego cena osiagnie 2,8 albo i 3 pln. Nic tylko sobie żyły wypruć.

... a moze przesadzam.. hmm..

--
Przemek, Lucy 97 2.0

Anonymous - 02-12-2005, 12:42
" />Nie wiem jak sie ma sytuacja w Legnicy ale 3.55 to baaaaardzo optymistyczna cena benzyny . Z moich obserwacji wynika że w tej chwili wacha stoi po jakieś 4 zł a gaz może z 5 groszy droższy niż u ciebie. Skoryguj troche obliczenia

mario09 - 02-12-2005, 12:58
" />U mnie benzynka: 3,68 - 3,95 a gaz 2,14 - 2,19

szarkiz - 02-12-2005, 13:38
" />
">Nie wiem jak sie ma sytuacja w Legnicy ale 3.55 to baaaaardzo optymistyczna cena benzyny . Z moich obserwacji wynika że w tej chwili wacha stoi po jakieś 4 zł a gaz może z 5 groszy droższy niż u ciebie. Skoryguj troche obliczenia

Cóż mogę powiedziec.. niby miasta oba na "L" ale znajdujemy sie przy przeciwnych granicach. Nie mam czego korygowac. Nie podalem cen z czapki, to sa ceny aktualne na dzien 02.12.2005.

Mogę dodac jeszcze pare informacji, choć sądze że nie bedą one dla Was czymś nowym.
Pirwsze primo:
Siec stacji benzynowych przy hipermarketach rośnie i poki co rosnąć bedzie. Te molochy nie czerpia glownych korzysci ze sprzedazy paliw wiec mozna zaryzykowac twierdzenie ze paliwa mogą być na nich tańsze.
Jesli sugerować sie opiniami ludzi bardziej w temacie obeznanych moga one wypierać z rynku stacje, do ktorych sie przyzwyczailiśmy a wiec Shell, Aral czy Orlen.
Drugie primo:
Orlen rozpoczął otwieranie tańszych stacji na obrzeżach terenow zabudowanych. Są to stacje samoobslugowe gdzie koszty utrzymania beda mneijsze a wiec i cena paliwa moze byc nizsza.

PS.
a mnie nadal męczy ta akcyza na gaz

... a moze przesadzam ... hmm.
pozdr.
Przemek.

Qba - 02-12-2005, 14:22
" />Jak jechałem na trasie Lublin-Jarosław niedalego Biłgoraja byly chyba 3 stacje na których gaz kosztował 1,99zl. Może stanieje gaz
Ponad miesiąc temu jak zobaczyłem cene benzynki w Rzeszowie za 3,97 to myślalem że im się z ceną ropy pomyliło, a teraz juz ta cena nie dziwi.

Blash - 02-12-2005, 15:40
" />http://www.republika.pl/lpg_autogaz/pl/calc.htm

KJ - 02-12-2005, 15:41
" />U mnie różnica (wliczając w to spalanie benzyny, droższy przegląd, itd...) wynosi 20-25 pln / 100 km (ale średnia spalania na benzynie była ok. 14).
Przy czym różnica cena gazu - cena benzyny zmienia się mocno w czasie; podejrzewam że na wiosnę znów bedzie większa. No i ja nie tankuję na stacjach typu Geant, bo jednak trochę silnika szkoda....

Przy średniej ok. 2000 km / miesiąc instalacja zwróci mi się w ciągu 12-15 miesięcy. IMHO warto, zwłaszcza że na dynamice i przyjemności z jazdy jakoś bardzo negatywnie się to się ta instalacja nie odbija.

Inna sprawa, ze jakbym jeździł mniej niż 1000 km na miesiąc, to pewnie bym sobie to odpuścił...

szarkiz - 02-12-2005, 16:36
" />link do kalkulatora swietny. Nie mam pojecia o srednim spalaniu na 100 w przypadku uruchamiania jak rowniez nie wiem ile rocznie wynosza koszty obslugi, wiec przyjąłem wartości proponowane przez programik.

Zmienilem dane: paliwo na stacji nie-hipermarketowej i polecanej przez tankujacych 3.67 i obnizylem cene gazu do 2pln. Tak z ciekawosci jednak nadal utrzymujac umiarkowany optymizm.
Wynik: 29 miesiecy. Nadal za duzo.

Do marca pojezdze na benzynie... zobacze ile kilosow na miesiac wyjdzie, wtedy bede sie zastanawial nad gazem.

pozdrawiam.
Przemek.

Qba - 02-12-2005, 16:50
" />Masz zwykły silniczek 2,0 więc ja bym myślał nad instalka II generacji, założenie jej to koszt poniżej 2tysięcy. Oszczędzasz ponad 2 tysiące i wtedy instalacja zwróci Ci sie po 1,5 roku.
Wszystko zależy jak długo zamierzasz jeżdzić autem, jak masz ochote zmienić na inna Lancie po 2 latach to lepiej odpuścić sobie instalacje (chociaż latwiej sprzedać auto z gazem).

tomek - 02-12-2005, 16:52
" />Przy przebiegu 12 tys/rok chyba sie nie oplaca!!!
Przebiegi 25-30i wieksze to byloby ok.

Anonymous - 02-12-2005, 18:47
" />No dobra, zweryfikowałem ceny dzisiaj na mieście, i wychodzi na to że sie troche machnąłem benzyna 95 średnio 3.90

Ja bym założył 2 generacje tak jak Qba pisał, wtedy raczej powinno ci sie to wszystko zkalkulować na + Gazu.

EVAN CORTEZ - 04-12-2005, 11:44
" />Najciekawsze jest to że wczoraj na stacji u mnie w Bielsku litr benzynki Pb95 był TAŃSZY o 10 groszy od litra oleju napędowego 8O

Blash - 04-12-2005, 12:33
" />i tak bedzie wkrótce w całym kraju

grzole - 04-12-2005, 15:19
" />Olej napędowy droższy niz benzyna... kurcze, ale czasy. osobiście zastanawiam się nad gazem w jednym z moich aut, chociaż żali mi "kaleczyć" auto.

larry123 - 04-12-2005, 18:16
" />
">Jak jechałem na trasie Lublin-Jarosław niedalego Biłgoraja byly chyba 3 stacje na których gaz kosztował 1,99zl. Może stanieje gaz
Ponad miesiąc temu jak zobaczyłem cene benzynki w Rzeszowie za 3,97 to myślalem że im się z ceną ropy pomyliło, a teraz juz ta cena nie dziwi.

ja zatankowalem raz gaz za 1.95 to lancia nie miala sily isc i lykneła 15 lpg na 100 jak nic

normalnie lyka 12-13

Qba - 04-12-2005, 18:24
" />Niestety auto na LPG jest bardziej czułe na zlej jakości gazik
Warto czasem zaplacic troche wiecej i tankowac na markowych stacjach.

KJ - 04-12-2005, 18:46
" />Ja gaz biorę tylko na Shellu - warto zapłacić te 10 groszy więcej....

Anonymous - 04-12-2005, 20:42
" />Relatywnie im tańszy gaz tym więcej pali Znam to z autopsji.

mario09 - 04-12-2005, 20:51
" />Kiedys opowiadal mi pracownik jednej ze stacji gazowych, ze normalna praktyka jest "uszlachetnianie" gazu na zime tzn. powiekszanie stosunku propanu do butanu. Normalnie jest to 50%-50%, a na zime powinno byc 10% wiecej propanu. Zdaje sie, ze ostatnio te propocje wogole nie sa zachowywane i stad te anomalia.

KJ - 04-12-2005, 22:00
" />Z tego co wiem, to problem z jakością gazu - mowa o stacjach "firmowych" - polega na tym, że o ile benzyna jeszcze jest jakoś tam kontrolowana, to gaz juz zupełnie nie. Wyjątkiem jest właśnie Shell (stąd relatywnie dobra jakość gazu) oraz ostatnio Statoil.
W każdym razie ja na BP się "przejechałem" i od tego czasu staram się tankować właśnie na Shellu.

dexus - 04-12-2005, 23:40
" />
">Z tego co wiem, to problem z jakością gazu - mowa o stacjach "firmowych" - polega na tym, że o ile benzyna jeszcze jest jakoś tam kontrolowana, to gaz juz zupełnie nie. Wyjątkiem jest właśnie Shell (stąd relatywnie dobra jakość gazu) oraz ostatnio Statoil.
W każdym razie ja na BP się "przejechałem" i od tego czasu staram się tankować właśnie na Shellu.

A ja ostatnio zacząłem tankować na orlenie (pierwszy raz przez przypadek) i okazało się że autko mniej pali, no może przynajmniej róniej i jest żwawsze (zaznaczam że pisze tu tylko o jednej konkretnej stacji, nie o całym koncernie). Wcześniej był to shell

grzole - 05-12-2005, 01:21
" />Proszę o poradę. Mam "zagazować" Themę 2.0 ie 8v czy Kappę 2.0 20v? Jaki to będzie koszt i ryzyko w każdym z przypadków?

Nat - 17-01-2006, 17:13
" />
">Niestety auto na LPG jest bardziej czułe na zlej jakości gazik

Hmm w sumie racja moja wyłącznie benzynowa Lucy jest zupelnie nieczuła na zlej jakosci gazik ]:-)

marcus - 28-01-2006, 18:31
" />Witam

Jakiś czas jeżdżę na gazie (najpierw Skoda Favorit - instalacja I generacji , 32tyś km , teraz Delta II - instalacja II generacji i narazie 24 tyś km) i moge podzielić się moimi uwagami odnośnie spalania.
Zawsze robiłem sobie dokładne wyliczenia z wszystkich tankowań (mam własny arkusz xls który mi to liczy) i tak Skoda średnio w całym okresie eksploatacji paliła 7,35 l benzyny, jednak gazu już 8,75 + średnio 0,2l benzyny / 100 km. Delta 8,2 l benzyny (jesień) a gazu już 10,8 + 0,5 benzyny / 100km. Auto na gazie traci jednak na dynamice, choć Lancia mniej. Do wyliczania kosztów eksploatacji trzeba jeszcze wziąć pod uwagę częstsze wymiany oleju, świec, kabli zapłonowych no i przedewszystkim jednak benzyny którą często się pomija. Staram się tankować wyłącznie na BP i zauważam, że na poszczególnych stacjach największą różnicą jest układ pomiarowy dystrybutora. Łatwo to sprawdzić tankując pusty zbiornik do pełna - czasami nawet ponad 2l różnicy 8O .

Anonymous - 04-03-2006, 10:34
" />
">Proszę o poradę. Mam "zagazować" Themę 2.0 ie 8v czy Kappę 2.0 20v? Jaki to będzie koszt i ryzyko w każdym z przypadków?

koszt to zwykła instalacja z komputerem ( dobra instalacja to ~2500)
ryzyko takie ze nagle podskocza ceny gazu lub coś podobnego

ja zrobiłem sobie kalkulację bo nosiłem się z zamiarem założenia ale doszedłem do wniosku, że przy obecnych cenach benzyny (3,48 / litr) różnica na gazie (2,17 / litr) będzie się zbyt długo zwracać

Swiety - 04-03-2006, 12:20
" />rozumiem ze sekwencyjna instalacje chcesz kupic?? za 4100

szarkiz - 04-03-2006, 13:15
" />
">rozumiem ze sekwencyjna instalacje chcesz kupic?? za 4100

minelo sporo czasu od rozpoczecia wątku, ale zakladam ze do mnie to pytanie kierujesz.

Tak... 4100 to cena sekwencyjnej gazówki do silnika pięciocylindrowego. Nie pamietam nazwy instalacji, rozglądałem sie za nimi w grudniu.
Teraz jest marzec i nadal nie jestem do tego pomyslu przekonany. Od grudnia zrobilem okolo 7 kkm. Wychodzi 2300 miesiecznie,z tym ze pierwsze 3.5kkm zrobilem w samym grudniu. Chyba naturalne.. pierwsze auto.. swiezutkie prawko. Teraz jezdze juz mniej.... szok mija .

Ale wracając do gazowki.
Znajomek, zreszta rowniez uzytkownik Kappy no i aktywny dzialacz naszego forum, kupil od LT kappe z zamontowana sekwencją. Wracajac z lodzi spalila mu okolo 14l/100 km gazu. Moja pali 10-10.5 /100 benzyny. Dodatkowo jego Lucy traci moc po 4 tys obrotow a moja idzie jak wsciekla bez zająknięcia. Jezdzac na gazie moze zapomniec o dynamicznej jezdzie.

Napisalem sobie program do kalkulacji kosztow eksploatacji i paliwa. Przyjrze sie blizej wynikom, ale gazu raczej nie zaloze. Chrzanie to .. leje zupe .. odpalam i jade. Nie wsciekam sie ze nie pali.. ze gasnie.. ze traci moc... ze strzela .. kaszle.. o nie.. .to nie dla mnie.

pozdr.
Przemek.

PS.
Jakby kto byl zainteresowany programikiem moge podeslac. Uzywany byl z powodzeniem przez ponad rok w duzej firmie, gdzie obslugiwal kilkunastu kierowcow i kilkanascie wozów, wiec chyba daje rade

Swiety - 04-03-2006, 13:25
" />
">PS.
Jakby kto byl zainteresowany programikiem moge podeslac. Uzywany byl z powodzeniem przez ponad rok w duzej firmie, gdzie obslugiwal kilkunastu kierowcow i kilkanascie wozów, wiec chyba daje rade

to ja poprosze demo@autocom.pl,

dostałem wyczerpujacy wykład, choc chciałem usłyszec tylko czy sekwencje chciałes kupic Ja zgadza sie z toba w 100% nie ma sensu kupowac inst. gaz, skoro ma sie oszczedzac 30 zł na miesiac. Ale ze stwierdzeniem ze na gazie sie nie da poszalec to sie nie zgodze

dellti - 04-03-2006, 13:40
" />
">Dodatkowo jego Lucy traci moc po 4 tys obrotow a moja idzie jak wsciekla bez zająknięcia. Jezdzac na gazie moze zapomniec o dynamicznej jezdzie.

Nie chciałbym tu znowu rozpoczynać wojny w obronie LPG, ale objawy o których piszesz świadczą o złym dobraniu/wykonaniu/regulacji instalacji gazowej, a nie gazie jako takim. Od trzech lat jeżdżę zagazowanym punto HGT i ani razu nie miałem strzału, silnik pracuje poprawnie w całym zakresie obrotów, itp. A wolno albo mało dynamicznie bynajmniej nie jeżdżę.

--
Krzysiek

larry123 - 04-03-2006, 17:18
" />
">Proszę o poradę. Mam "zagazować" Themę 2.0 ie 8v czy Kappę 2.0 20v? Jaki to będzie koszt i ryzyko w każdym z przypadków?

radze ci zagazowac kappe 20V
silnik mniej bedzie jarał lpg niz ten tradycyjny 8V

na na bródnie tankuj tylko na shellu na odrowąza
ew. luk oil na wysockiego

0000_menu

Cytat