karol69 - 06-06-2006, 12:00
" />http://www.elida.pl/kappa/zawKAPPA.jpg
które gumy z rysunku wymienia siê bezpole¶nie - bez nabijania i rozbierania po³owy zawieszenia
bo powoli wszystko siê mota albo ja cos pokrêci³em albo mechaniory sciemniaj± ....
Jakby jakis fachura rzuci³ okiem i napisa³ by³o by mi³o
PeGaZ - 06-06-2006, 12:52
" />
">http://www.elida.pl/kappa/zawKAPPA.jpg
które gumy z rysunku wymienia siê bezpole¶nie - bez nabijania i rozbierania po³owy zawieszenia
bo powoli wszystko siê mota albo ja cos pokrêci³em albo mechaniory sciemniaj± ....
Jakby jakis fachura rzuci³ okiem i napisa³ by³o by mi³o
Nie fachura, ale trochê ju¿ wiem
Przód:
Na pewno 3 (ale czy nie trzeba wyjmowaæ ca³ego wahacza - rêki nie dam sobie uci±æ). Byæ mo¿e 5 (Radicz zaraz napisze, ¿e to jest niewymienne ) bez wiêkszej rozbiórki.
1. - to sworzeñ, który siê odkrêca i w zale¿no¶ci od tego jak siedzi na ¶rubach/w zwrotnicy to albo lekko, albo trudno.
2 i 4 - niewymienne wg producenta (podobnie jak 5) , do wymiany trzeba zdj±æ odpowiednio wahacz lub stabilizator.
Ty³: - za du¿o tego,
ale z samych gum wymienne jest 9. na pewno. A ja jeszcze wymienia³em 7. - ³±cznik stabilizatora, te¿ bez przygód. Do reszty siê nie ustosunkuje...
Prezes - 07-06-2006, 20:22
" />1 , 5 - wymieniasz na aucie
3 - tez na aucie ale trzeba sie z tym troche pobawiæ
2 - przer±bana robota - konieczne jest wyci±gniecie wahacza
4 - wymaga sporo gimnastyki ale da sie wymieniæ na aucie
9 - bez problemów
8 - sugeruje wymiane ca³ego wahacza
7 - bez problemów
3,4,5,6 - kwestia w jakim stanie sa te elementy - mam na my¶li korozje - czasami trzeba ca³± belke wymontowac.
pozdrawiam
karol69 - 07-06-2006, 20:58
" />co prezes to Prezes
dziêki
