Lucas - 28-06-2009, 18:15
" />witam wlasnie dzis kapiszon 4.16 turbo poprostu popsul sie zaczal sie dlawic dlawic i przestakl jechac jak krece to zapala ale zaraz gasnie do mechanika jestem umowiony dopiero 7 lipca , sprawdzilem dzisiaj cisnienie benzyny na listwie wtryskiwaczy, jest jak krece to dosc mocno leci i sporo tej benzyny za jednym krecene ok 250ml benzyny nazbieralem, potem porozkrecalem wszystkie czujniki przeczyscilem ,odpinalem klemy na akumulatorze i nic, chce zapalic i nie moze, nieraz wchodzi na 3000 obr jak trzymam gaz a potem slychac buuu buuu buu i gasnie nie reaguje na gaz (ja mu gaz a on zgasl)
wega - 28-06-2009, 18:41
" />A iskra jest?
Lucas - 28-06-2009, 19:37
" />iskra jest , zapala na jakies 2sek i zaczyna gasnac
pawcio1 - 28-06-2009, 20:08
" />Sprawd¼ wszystkie przewody jakie id± do turbo,mo¿liwe ¿e jaki¶ Ci spad³,lub pêk³? Mia³em takie zaj¶cie pewnego wieczora,co prawda odpala³a,ale za pierona nie chcia³a wej¶æ na obroty. Winny by³ przewód od interculera który siê zsun±
Lucas - 29-06-2009, 22:22
" />nie mam juz pomyslow, sprawdzilem uklad paliwowy tzn. pompke paliwa pod wzgledem wydajnosci filtr paliwa ,swiece-iskra jest !pompka podaje benzyne ,wszystkie kable, czujki i nic , tylko stalo sie jedno dzis samochod zapalil pochodzil z 10 min zagasilem go i znowu kicha , chce ale nie moze zapalic , czy ktos ma moze schemat rozmieszczenia wszystkich czujek i ew. opis ich dzialania i instrukcja podpiecia pod pin centralki , moim zdaniem moze to byc walniety ten czujnik co miesci sie na walku rozrzadu obok ? ale moge sie mylic ?
-- 06 Lip 2009, 22:08 --
juz jestem po naprawie , obiawem tego ze autko nie chcialo zapalac okazal sie zlamany przewod cisnieniowy paliwa nad pompka wew.baku teraz zostaje tylko mi elektryka do naprawy.
