Kappa - TDS - termostat

goldixll - 12-12-2009, 00:19
" />Witam,

Pierwsze pytanie dotyczy termostatu, mam podejrzenie że nie trzyma. Nie wiem tylko czy dobrze zdiagnozowałem problem... Jak odpalę silnik po nocy to wąż który wchodzi od góry do chłodnicy robi się proporcjonalnie ciepły wraz z czasem pracy silnika. Czy nie powinien on być zimny do momentu otwarcia dużego obiegu płynu ?? Chcę się tylko upewnić czy mam rację.

Jeśli mam

fotka z internetu

Zauważyłem że po jeździe i po zgaszeniu silnika delikatnie mi coś tam cyka, tyka wszak jakieś dziwne dzwięki wydobywają się z jednego z tych pudełek ... panowie za co odpowiedzialne są owe puszki ?? I czy mają prawo wydawać jakiekolwiek dźwięki ??

mikaeltdi - 12-12-2009, 10:55
" />Hej ! Pierwsza skrzyneczka to filterek i podciśnienia z EGR i turbinyi czegoś jeszcze ale nie pamiętam a druga to sterowanie świecami żarowymi ...tyle wiem ,być może że do czegoś jeszcze służy.

Pozdro...

topcio1 - 12-12-2009, 15:37
" />
">Jak odpalę silnik po nocy to wąż który wchodzi od góry do chłodnicy robi się proporcjonalnie ciepły wraz z czasem pracy silnika. Czy nie powinien on być zimny do momentu otwarcia dużego obiegu płynu ?? Chcę się tylko upewnić czy mam rację.

Teoria jest dobra, ale dotknij jeszcze chłodnicy - wąż na kilku centymetrach od termostatu może się nagrzewać.

goldixll - 12-12-2009, 17:19
" />
">Jak odpalę silnik po nocy to wąż który wchodzi od góry do chłodnicy robi się proporcjonalnie ciepły wraz z czasem pracy silnika. Czy nie powinien on być zimny do momentu otwarcia dużego obiegu płynu ?? Chcę się tylko upewnić czy mam rację.

Teoria jest dobra, ale dotknij jeszcze chłodnicy - wąż na kilku centymetrach od termostatu może się nagrzewać.

Trzymałem blisko chłodnicy i raczej na 100 % puszcza.

Orientuje się ktoś jaki nr katalogowy ma termostat do 2.4 tds ?? Bo szukam po necie i znajduje tylko do benzyny i do 2.4 jtd a do tds niet

topcio1 - 12-12-2009, 19:50
" />
"> Orientuje się ktoś jaki nr katalogowy ma termostat do 2.4 tds ?? Bo szukam po necie i znajduje tylko do benzyny i do 2.4 jtd a do tds niet

Behr - C.747.70
Nie ma w ofercie IC ani Foty, skrobnij PW do Rafako, może on coś wymyśli

goldixll - 14-12-2009, 01:58
" />
">Jak odpalę silnik po nocy to wąż który wchodzi od góry do chłodnicy robi się proporcjonalnie ciepły wraz z czasem pracy silnika. Czy nie powinien on być zimny do momentu otwarcia dużego obiegu płynu ?? Chcę się tylko upewnić czy mam rację.

Teoria jest dobra, ale dotknij jeszcze chłodnicy - wąż na kilku centymetrach od termostatu może się nagrzewać.

kurcze dzisiaj jeszcze mnie coś tchnęło i obmacałem chłodnicę ... no i kurcze zimna. Sam nie wiem co o tym myśleć, wąż ciepły a chłodnica lodowata. Czyli jednak nie puszcza

Może po prostu jestem przewrażliwiony a dłuższe nagrzewanie jest uzasadnione coraz to niższą temp. na zewnątrz

volf - 14-12-2009, 22:21
" />A jak długo się rozgrzewa, po ilu minutach czy kilometrach temp. na wskaźniku zaczyna rosnąć? Kiedy zaczyna lecieć ciepłe powietrze z nawiewów?

goldixll - 14-12-2009, 23:39
" />
">A jak długo się rozgrzewa, po ilu minutach czy kilometrach temp. na wskaźniku zaczyna rosnąć? Kiedy zaczyna lecieć ciepłe powietrze z nawiewów?

Dzisiaj właśnie starałem się zorientować w tym temacie.. okazuje się że po około 2 km już leci delikatnie ciepłe powietrze z nadmuchu. Po około 5 km wydaje mi się że jest już nagrzany.

Nie wiem, ale czy termostat może się zacinać ??

Bo parę dni temu wydawało mi się że trwa to przynajmniej 2 x dłużej stąd moje zainteresowanie termostatem.

Bogdanw - 15-12-2009, 21:35
" />Witam
Po odpaleniu silnika auto chodzi przez parę minut na postoju ( długość papierosa ) , następnie jadę do pracy ( mam coś ok 6km ) wskazówka temperatury zaczyna podnosić się gdzieś w połowie trasy ale praktycznie silnik nie ma temperatury na całej trasie .
Czy termostat jest do wymiany ? Jak nagrzewają się Wasze autka ?

FXX - 15-12-2009, 21:52
" />
">Witam
Po odpaleniu silnika auto chodzi przez parę minut na postoju ( długość papierosa ) , następnie jadę do pracy ( mam coś ok 6km ) wskazówka temperatury zaczyna podnosić się gdzieś w połowie trasy ale praktycznie silnik nie ma temperatury na całej trasie .
Czy termostat jest do wymiany ? Jak nagrzewają się Wasze autka ?

Przy obecnych temperaturach, to normalne że na odcinku 6km, nie osiąga pożądanej temperatury. A grzanie na postoju raczej sensu nie ma, bo silnik, żeby się dobrze rozgrzać potrzebuje obciążenia, a na biegu jałowym takiego nie ma.
Ja do szkoły mam około 10km i w benzyniaku (Espero 1,5) nie łapie mi 90st. tylko w okolicach 80st.

topcio1 - 15-12-2009, 22:05
" />połączyłem bliźniacze tematy

irokez59 - 25-12-2009, 22:03
" />Witam. Przy temperaturach które panowały tj. ok -16 silnik nie osiągnie swojej temperatury nawet po przejechaniu 10 km. W starych modelach samochodów były na ten czas montowane osłony na przód samochodu lub nawet rolety wewnątrz na chłodnicę. W dzisiejszych czasach pozostaje wciśniecie kawałka kartonu przykrywajacego część chłodnicy.

goldixll - 26-12-2009, 01:09
" />
">Witam. Przy temperaturach które panowały tj. ok -16 silnik nie osiągnie swojej temperatury nawet po przejechaniu 10 km. W starych modelach samochodów były na ten czas montowane osłony na przód samochodu lub nawet rolety wewnątrz na chłodnicę. W dzisiejszych czasach pozostaje wciśniecie kawałka kartonu przykrywajacego część chłodnicy.

Moim zdaniem przy poprawnie działającym termostacie nic to nie daje. Bo skoro płyn krąży w małym obiegu to zasłonięta chłodnica nie ma żadnego wpływu na temperaturę... na psychikę może i ma

irokez59 - 26-12-2009, 09:09
" />Witam. Jeżeli termostat jest uszkodzony i płyn krąży na pełnym obiegu, to napewno silnik osiągnie temperaturę szybciej.

FXX - 26-12-2009, 12:07
" />
">Moim zdaniem przy poprawnie działającym termostacie nic to nie daje. Bo skoro płyn krąży w małym obiegu to zasłonięta chłodnica nie ma żadnego wpływu na temperaturę... na psychikę może i ma

A wg mnie jednak coś daje, bo jeśli silnik na małym obiegu rozgrzeje się do danej temperatury to otwiera się termostat i dostaje nagle niezłego kopa w dół z temperaturą. Przy zasłoniętej chłodnicy ten skok w dół będzie chyba mniejszy.

0000_menu

Cytat