Marcin_D - 26-06-2007, 13:05
" />Będę wymieniał łaczniki stabilizatora i przy okazji chciałbym wymienić od razu gumy na stabilizatorze.
I z tym związane jest pytanie:
Czy żeby zmienić te gumy to muszę odkręcać sanki od silnika.
Chodzi o to, że najłatwiej to było by wymienić te gumy po wyjęciu tego satbilizatora spod samochodu. I czy żeby wyjąc ten stabilizator to trzeba opuszczać te sanki.
Mamy na forum kilku mechaników - prośba aby, któryś z nich się wypowiedział.
Myślę że przyda się to nie tylko mnie, ale na przyszłość może być pomocne forumowiczom.
kleyo24 - 27-06-2007, 14:24
" />Mnie też to czeka-niestety...Poczekamy razem na radę -poradę
Marcin_D - 29-06-2007, 14:55
" />Jutro jadę to robić - to opiszę co i jak. Może jakieś zdjątka zapodam, zobaczę jak sobie łapki podbrudzę - bo jak bardzo to się do aparatu nie dotykam.
Marcin_D - 02-07-2007, 14:54
" />Więc tak - do wymiany tych gumek nie trzeba wymontowywać stabilizatora.
Należy zdjąc nadkola (są z dwóch części) - więc tą od kabiny i wtedy widać obejmy od gumek stabilizatora - przykręcane na klucz 13.
Zeby było wiadomo jakie te gumki muszą być - to drążek stabilizatora ma 21mm średnicy.
Ja kupiłem już dawno temu i mi złe sprzedali - na drążek 19mm i nie mogłem założyć.
Nie zgadniecie od czego pasują te gumki - od Poloneza i nie ma problemu z załozeniem bo są przecięte,
Ja miałem takie co to niby są do Alfy 164, Themy i Cromy bez turbo firmy 4max - i sa złe musząbyćna drążek 21mm
romo - 16-07-2007, 21:46
" />
">Więc tak - do wymiany tych gumek nie trzeba wymontowywać stabilizatora.
Należy zdjąc nadkola (są z dwóch części) - więc tą od kabiny i wtedy widać obejmy od gumek stabilizatora - przykręcane na klucz 13.
Zeby było wiadomo jakie te gumki muszą być - to drążek stabilizatora ma 21mm średnicy.
Ja kupiłem już dawno temu i mi złe sprzedali - na drążek 19mm i nie mogłem założyć.
Nie zgadniecie od czego pasują te gumki - od Poloneza i nie ma problemu z załozeniem bo są przecięte,
Ja miałem takie co to niby są do Alfy 164, Themy i Cromy bez turbo firmy 4max - i sa złe musząbyćna drążek 21mmwitam.jak sie sprawdzaja gumki od poloneza.wczoraj wrocilem z wloch i myslalem ze mnie trafi po drodze gdy przyszlo hamowanie.napierdzielaja mi gumki i lacznik po prawej stronie.napisz jak sie teraz zachowuje twoja lucynka poniewaz tez musze wejsc do kanalu.pozdrawiam romo
Cossi86 - 27-02-2008, 17:58
" />Witam !!
Jak poszło z wymianą tych gum na stabilizatorze ??
Czy można to zrobić samemu bez kanału ??
Jaki jest objaw wybicia owych gum ?? Czy może dochodzić z tamtąd stukanie na małych nierównościach ??
Marcin_D - 27-02-2008, 23:03
" />Napiernicza przy nierównościahc, ja robiłem to bez kanalu. Ogólnie to objawy są takie że stuka i puka.
Po wymianie mam spokój, tyle że ja łaczniki wymieniłem od razu. Prawy był kiepski, a lewy by jeszcze pewnie pzy, ale jak już wymieniałem to oba na raz.
Cossi86 - 27-02-2008, 23:24
" />Ja łączniki już wymieniłem, ale nadal puka i stawiam na te gumy bo wyglądają na podmęczone.
A po odkręcniu tych obejm nie ma problrmu z ponownym przykreceniem ?? Tzn. czy stabilizator się nie przesunie ??
robert199 - 28-02-2008, 10:43
" />przykrecic poznij jest ciezko, bo gumy sa troche wieksze niz obejma i wchodzi wszystko bardzo ciasno, stabizator sie nie przesunie.
ja musiałem poprosic o pomoc druga osobe, ale dałoby sie to zrobic samemu tylko trzeba bardziej sie nameczyc.
wymiana tego zajela mi ok0,5h. nawet nadkola nie odkrecałem
