Kappa - Przy mrozie wyje pompa wspomagania.

HERBINEK - 08-01-2009, 10:32
" />Witam.
Przy ostatnich mrozach poniżej -15 stopni C Przy pierwszym rannym odpaleniu moja pompa wspomagania strasznie wyje przez około 15-20s a potem ustaje i chodzi cichutko. zastanawia mnie to czy to jest normalne w takiej temp czy co.
Olej jest i ogólnie pampa chodzi cichutko nawet przy maksymalnym skręcie jej nie słychać. Powiedzcie czy mam się już martwic czy olać.
Pozdrawiam
Kappa 2.0 20v V.I.S

arkashka - 08-01-2009, 10:55
" />Chyba wszystkim wyje w takiej temperaturze.

radek82 - 08-01-2009, 10:55
" />u mnie jest to samo, odkąd przyszły mrozy strasznie wyje przez ok 30 sek. po odpaleniu...

manty - 08-01-2009, 11:10
" />Mam AR 166 i mam identycznie - odpaliłem przy -21 i 30 sekund głośnej pracy pompy wspomagania. Chyba pompa identyczna jak w Kappie ;-)

stabraf - 08-01-2009, 11:12
" />U mnie to samo.

Krzys - 08-01-2009, 12:29
" />U mnie także.

Tomzik - 08-01-2009, 19:42
" />Podłączam się

Przy -13 wyje, dziś było -8 i cisza jak makiem zasiał..

Ja olewam Widać ten typ tak ma.

kappa96 - 08-01-2009, 19:49
" />
">Chyba wszystkim wyje w takiej temperaturze.

Niestety.............., u mnie trochę dłużej niż wspomniane wcześniej 30 sekund.....

misiekk - 08-01-2009, 20:06
" />
">Chyba wszystkim wyje w takiej temperaturze.

Niestety.............., u mnie trochę dłużej niż wspomniane wcześniej 30 sekund.....

U mnie też wyje, tyle, że np przy -20 stopniach przez jakieś 8 minut, a przy - 6 stopniach przez 4-5 minut. Jednak jeśli się wyłączy silnik od odpalenia po około minucie i włączy ponownie to problem praktycznie znika. Przy zerowych temperaturach nie ma żadnych problemów.

topcio1 - 08-01-2009, 20:14
" />hym, :hmmm: a u mnie tak nie było

kappa96 - 08-01-2009, 20:16
" />
">Chyba wszystkim wyje w takiej temperaturze.

Niestety.............., u mnie trochę dłużej niż wspomniane wcześniej 30 sekund.....

U mnie też wyje, tyle, że np przy -20 stopniach przez jakieś 8 minut, a przy - 6 stopniach przez 4-5 minut. Jednak jeśli się wyłączy silnik od odpalenia po około minucie i włączy ponownie to problem praktycznie znika. Przy zerowych temperaturach nie ma żadnych problemów.

Dzięki za dobrą radę, wypróbuję przy najbliższej okazji :wink: .

HERBINEK - 08-01-2009, 20:28
" />dzięki chłopaki
kamień spadł mi z serca
pozdrawiam

marmal - 08-01-2009, 21:19
" />Z wyjącą pompą miałem problem jakiś rok temu, okazało się iż był zbyt niski stan oleju, teraz sprawdzam i czasami uzupełniam ponieważ górna zakrętka ma przekręcony gwint i nie da się dokręcić na tyle by uszczelka trzymała. Teraz niezależnie od temperatury i pełnego skrętu wycie ustało.

kappa96 - 08-01-2009, 21:27
" />
">Z wyjącą pompą miałem problem jakiś rok temu, okazało się iż był zbyt niski stan oleju, teraz sprawdzam i czasami uzupełniam ponieważ górna zakrętka ma przekręcony gwint i nie da się dokręcić na tyle by uszczelka trzymała. Teraz niezależnie od temperatury i pełnego skrętu wycie ustało.
Drogi Marianie, oczywistym jest że poziom oleju jest ok.(przypuszczam że właśnie wszyscy tak w autach mamy), ja tak mam a mimo to pompa wspomagania wyje w minusowych temperatarach a im niższa ty głośniej i dłużej, niestety.

marekkw - 08-01-2009, 21:49
" />Mam tak samo....

dexus - 08-01-2009, 22:11
" />W zeszłym roku wyła u mnie paskudnie przez jakieś 30sek, wymieniłem płyn i.............. wyje dalej ale tylko przez jakieś 5-10sek. (max miałem -17C)

marmal - 08-01-2009, 22:16
" />
">Z wyjącą pompą miałem problem jakiś rok temu, okazało się iż był zbyt niski stan oleju, teraz sprawdzam i czasami uzupełniam ponieważ górna zakrętka ma przekręcony gwint i nie da się dokręcić na tyle by uszczelka trzymała. Teraz niezależnie od temperatury i pełnego skrętu wycie ustało.
Drogi Marianie, oczywistym jest że poziom oleju jest ok.(przypuszczam że właśnie wszyscy tak w autach mamy), ja tak mam a mimo to pompa wspomagania wyje w minusowych temperatarach a im niższa ty głośniej i dłużej, niestety.

oczywiście pisze tylko o zachowaniu mego auta, nie twierdzę iż panaceum jest sama kwestia oleju ale od bolączek specjalistą to ja nie jestem o czym wszyscy doskonale wiecie

kappa96 - 08-01-2009, 22:21
" />
">W zeszłym roku wyła u mnie paskudnie przez jakieś 30sek, wymieniłem płyn i.............. wyje dalej ale tylko przez jakieś 5-10sek. (max miałem -17C)
Wnioskuję wymianę płynu, oleju jak by go zwał w układzie wspomagania układu kierowniczego!!!!!!!!
Wszystko wskazuje że to jest jedyna przyczyna tak złego zachowania
Może ktoś ma inne doświadczenia................................

dexus - 08-01-2009, 22:32
" />
">Wszystko wskazuje że to jest jedyna przyczyna tak złego zachowania
Może ktoś ma inne doświadczenia................................

Penie bywają gorsze, typu "pompa całkiem pada" :wink:

Praptax - 08-01-2009, 22:52
" />U mnie przy -23 cisza

mechanik - 08-01-2009, 23:49
" />i ja tez

wujaa - 08-01-2009, 23:54
" />u mnie jakies 10-15 sek cos tam slychac,im bardziej mrozi tym olej gesciejszy i musi sie rozgrzac hihi taka logika ,,chyba,, ale zalezy chyba od oleju jak dlugo juz jest w ukladzie,jak dlugo to wiadomo ze sparowanie gorsze jak swiezy to lepsze i ciszka jak co u nie ktorych

Gutek1986 - 09-01-2009, 00:21
" />U mnie identyko przy -20 wyła ok 5min przy -6 nic nie słychac jak minus rosnie zaczyna co raz bardziej jeczec. ?

skyblu - 09-01-2009, 02:50
" />o tej porze tylko -5
płyn wymieniony, a temperatura łaskawsza, szkoda było by porównanie,

bo o auto trzeba dbać
a nie smęcić, że cuś wyje, wyje to wylk

pawcio1 - 09-01-2009, 03:30
" />Szczerze powiedziawszy to nie usłyszałem aby pompa wyła mi na mrozie,a było -17st. :roll: Fakt faktem na jesieni wymieniałem płyn od wspomagania!?

D1 - 09-01-2009, 09:39
" />
">W zeszłym roku wyła u mnie paskudnie przez jakieś 30sek, wymieniłem płyn i.............. wyje dalej ale tylko przez jakieś 5-10sek. (max miałem -17C)
Wnioskuję wymianę płynu, oleju jak by go zwał w układzie wspomagania układu kierowniczego!!!!!!!!
Wszystko wskazuje że to jest jedyna przyczyna tak złego zachowania
Może ktoś ma inne doświadczenia................................

O ile dobrze pamiętam :hmmm: to płyn/olej wymieniałem jakieś półtora roku temu. Mechanik zalał jakiś produkt Shella. Do - 10 st cisza, a powyżej wycie przez max 20 sekund. Myślę, że w moim przypadku to kwestia gęstości/lepkości zalenego oleju. Bo jeżeli inni posiadacze Kapp na nowym oleju mają OK, to Shell musi być chyba do bani. Jaki produkty macie zalany - olej?

[size=9px]PS. za to niemam problemów ze skrzynią :wink:[/size]

pawcio1 - 09-01-2009, 13:26
" />Zalewałem Dextronem III

kapral - 12-01-2009, 00:11
" />u mie tez zawyje, im zimniej tym dluzej ale max. 10 sekund, olej dopiero musze zmienic

skyblu - 12-01-2009, 00:20
" />Czy ktoś wie ?
mozna jechać Kappą z uszkodzona pompą wspomaganie kierownicy?
pomijam opór kierowania autem, czy ma to wpływ na inne podzespoły?

Luckyy - 12-01-2009, 01:27
" />opor nie jest taki maly - delikatne luki sa do przejechania ale juz skret w prawo na skrzyzowaniu to spory wysilek a pompa pracujaca na sucho robi sporo halasu a dluzsza jazda moze sie skonczyc dla niej tragicznie.

u mnie po uzyciu ceramizera przestala tak bardzo wyć na mrozach, ale po kolejnym uszkodzeniu i jezdzie bez oleju uzycie ceramizera nie bylo az tak skuteczne

wiecej tu :link:

Marcin_D - 12-01-2009, 11:14
" />Ja wymieniałem pompe na początku grudnia, zalany nowy płyn Mobila i tej zimy zawyła raz, jak było -21 i stała 3 dni nie ruszana, to zaraz po odpaleniu powyła z 15-20 sek i była cisza.

topcio1 - 12-01-2009, 11:16
" />
">Czy ktoś wie ?
mozna jechać Kappą z uszkodzona pompą wspomaganie kierownicy?
pomijam opór kierowania autem, czy ma to wpływ na inne podzespoły?

poza pompą to nic się więcej nie zepsuje, no chyba że blacharka jak nie dasz rady skręcić :lol:

tommi - 27-01-2009, 21:21
" />w mojej jest tak samo ,ale trwa to około 2-3 minut a olej wymieniłem

Vico - 05-11-2009, 11:29
" />Ja mam niestety problem z pompą cały czas. Wyje zaraz po odpaleniu i po przejechaniu X kilometrów nic się nie zmienia. Cholera wyje głośno jak nie wiem co i wkurza strasznie. Chcę kupić używaną i mam już jedną na oku w okazyjnej cenie. Nie mam tylko pojęcia czy np z kappy 2,4Diesel bedzie pasowała do mojej (kappa 2.0 1995r. bez turbo ). Ktos się orientuje jakie ewentualnie pasują z których roczników, modeli itp?

bargaw3181 - 05-11-2009, 12:01
" />a u mnie nie wyje po odpaleniu tylko przy maksymalnym skręcie takie dziwne odgłosy wydaje

topcio1 - 05-11-2009, 15:25
" />
">Ja mam niestety problem z pompą cały czas. Wyje zaraz po odpaleniu i po przejechaniu X kilometrów nic się nie zmienia. Cholera wyje głośno jak nie wiem co i wkurza strasznie. Chcę kupić używaną i mam już jedną na oku w okazyjnej cenie. Nie mam tylko pojęcia czy np z kappy 2,4Diesel bedzie pasowała do mojej (kappa 2.0 1995r. bez turbo ). Ktos się orientuje jakie ewentualnie pasują z których roczników, modeli itp?

sprawdź czy przewód zasysający pompy jest szczelny i nigdzie się nie załamał

Vico - 05-11-2009, 19:58
" />Sprawdze to, dzięki za podpowiedź, ale podejrzewam, że niestety problem jest z pompą, ponieważ kiedyś samochód pojeździł trochę bez płynu no i myślę, że wycie jest tym spowodowane... Więc nadal podtrzymuje pytanie, jeśli ktoś się orientuje czy do mojego samochodu pasują pompy z innych modeli kappy to prosze o odpowiedź.

HERBINEK - 06-11-2009, 02:10
" />
">Sprawdze to, dzięki za podpowiedź, ale podejrzewam, że niestety problem jest z pompą, ponieważ kiedyś samochód pojeździł trochę bez płynu no i myślę, że wycie jest tym spowodowane... Więc nadal podtrzymuje pytanie, jeśli ktoś się orientuje czy do mojego samochodu pasują pompy z innych modeli kappy to prosze o odpowiedź.
Do kappy 2.0 vis pasuje tylko pompa od 2.4 co do 2.0 20v turbo nie jestem pewien

Krzys - 06-11-2009, 11:40
" />Ostatnio trochę rozglądałem się za pompą. Wydaje mi się że powinna pasować także z modeli Fiata bravo i brava oraz Marei, Coupe także takie pompy stosowane były w Alfie. Prawdopodobnie różnią się tylko zaworem bezpieczeństwa. Ale np. Pompa Fiat bravo brava marea 1.4 1.6 1.8 lub POMPA WSPOMAGANIA do Fiata Bravo 1.4 i dla porównania od Kappy.

Kuba P. - 20-12-2009, 03:05
" />Hej wszystkim. Miałem podobny problem co część z was. Pompa zaczęła wyć przy ujemnych temperaturach, ostatnio przy -7 wyła z 30 sekund a przy -13 z 3 minuty. Szukałem ratunku... wymieniłem 2 razy płyn ale objawy nie ustały. Zdesperowany postanowiłem użyć ceramizera. Jakoś bez przekonania do tego podszedłem bo użyłem już tych produktów zarówno do silnika jak i skrzyni i rewelacji nie odczułem. Więc dzisiaj dodałem ceramizer do wspomagania i po 20 minutach jazdy zostawiłem auto przed pracą. Po paru godzinach gdy było -13 stopni odpaliłem auto wysłuchując pompy. Zawyła przez 2 sekundy i zamilkła! To działa! Polecam wszystkim którzy mają ten problem, myśle ze z efekty będą lepsze po przejechaniu jeszcze paru set km. Pozdrawiam i powodzenia:)

wega - 20-12-2009, 09:20
" />
">Hej wszystkim. Miałem podobny problem co część z was. Pompa zaczęła wyć przy ujemnych temperaturach, ostatnio przy -7 wyła z 30 sekund a przy -13 z 3 minuty. Szukałem ratunku... wymieniłem 2 razy płyn ale objawy nie ustały. Zdesperowany postanowiłem użyć ceramizera. Jakoś bez przekonania do tego podszedłem bo użyłem już tych produktów zarówno do silnika jak i skrzyni i rewelacji nie odczułem. Więc dzisiaj dodałem ceramizer do wspomagania i po 20 minutach jazdy zostawiłem auto przed pracą. Po paru godzinach gdy było -13 stopni odpaliłem auto wysłuchując pompy. Zawyła przez 2 sekundy i zamilkła! To działa! Polecam wszystkim którzy mają ten problem, myśle ze z efekty będą lepsze po przejechaniu jeszcze paru set km. Pozdrawiam i powodzenia:)

Co, szef obiecał karpiowe za reklamę?

bomal23 - 20-12-2009, 10:48
" />U mnie zachowuje się tak samo jak w ciepłe dni.

Artur G. - 20-12-2009, 12:48
" />
">U mnie zachowuje się tak samo jak w ciepłe dni.
Mam to samo, w obu maszynach czyli wszystko ok.

Kuba P. - 20-12-2009, 15:00
" />"Co, szef obiecał karpiowe za reklamę?"
Widzę że jaka kolwiek chęć pomocy innym użytkownikom zawsze musi spotkać się z podejrzeniami... no cóż, taki kraj. A do Twojej wiadomości nigdy niczego nie sprzedawałem tym bardziej chemi motoryzacyjnej. Pozdro

cool_r - 22-12-2009, 01:07
" />Mi "tamuj" tez wyje tak jak i wam jednym slowem jak ma sie cos rozwalic to i tak sie rozwali a jak ma sie nie rozwalic to sie nie rozwali choc by niewiem co. Hee
POZDR

Piter77 - 24-01-2010, 19:01
" />Pompa wyła w mroźne poranki, dzisiaj w czasie jazdy zginęło wspomaganie, olej jest, żadnych dziwnych dźwięków, pasek cały a wspomagania nie ma, co jest może ktoś to przerabiał.
Może dostępne jakieś schematy pompy i instrukcja wymiany czy naprawy.

Dudi - 24-01-2010, 19:03
" />W helikopterze????
Polecam lekturę zasad forum technicznego.

topcio1 - 24-01-2010, 19:12
" />schematu raczej nie ma, najtaniej kupić używkę ale ja osobiście bym regenerował.

Piter77 - 24-01-2010, 19:15
" />
">schematu raczej nie ma, najtaniej kupić używkę ale ja osobiście bym regenerował.

Co tam podlega regeneracji? i może Wiesz jaki to koszt?

topcio1 - 24-01-2010, 19:18
" />niestety nie wiem, jeszcze nigdy mi nie padła więc się tym nie interesowałem.

lukaszlitwiniuk - 24-01-2010, 20:45
" />u mnie nawet przy - 20 nic sie nie dzieje odpala na dotyk i zadna pompa nie wyje 2.4 jtd 99 rok
pozdrawiam

Lancista - 24-01-2010, 23:54
" />u mnie też wyje ale w mondeuszu

Wikingos - 25-01-2010, 13:06
" />Nasze ciepłolubne bestie
Zimno=Odgłos pompy + 75C temp.silnika

0000_menu

Cytat