Kappa - programowanie klucza i sterowanie centralnym zamkiem

Alan - 18-08-2010, 09:33
" />Koledzy mam takiego gwoździa, czy centralny zamek w Kappie jest sterowany przez wyzwalanie masy? a jeśli tak czy ktoś wie które przewody w kostce przy drzwiach są przeznaczone do sterowania zamkiem? Mam alarm fabryczny ale puki nie dorobię kompletu kluczy chcę zainstalować osobny sterownik i wolałbym unikać rozbierania drzwi.

Sprawa druga dotyczy programowania kluczyka,w wiadomym miejscu mam odpowiednie narzędzie,pytanie takie czy wystarczy kupić dowolny kluczyk z lancii z obsługą centralnego i na nowo go zaprogramować czy też jakimś cudem uda się zaprogramować kluczyk sprzedawany np na Allegro tzw scyzoryki?

stabraf - 18-08-2010, 10:07
" />Sterowanie zamykaniem / otwieraniem odbywa się przez zmianę polaryzacji czyli tak jak sterowanie dokładanymi siłownikami.Łączysz odpowiednio wyjścia przekażników z dodatkowej centralki i powinno banglać.
W kolorkach Ci nie pomogę bo na razie śmigam BMW 316 Coupe z rasowym wydechem

Alan - 18-08-2010, 10:14
" />centralka którą mam,ta dodatkowa ma sterowanie zamkami przez wyzwalanie masy (chyba najpopularniejszy system) wyprułem ją z Golfa IV przy okazji montażu alarmu.W golfie sprawa była prosta wystarczyło podpiąć się do siłownika master w odpowiednie przewody i po podaniu masy zamek się otwiera bądz zamyka

stabraf - 18-08-2010, 10:28
" />Kurcze nie mam jak sprawdzić ,ale wg tego ,co opisałem TUTAJ to po podaniu masy do złącza 5 zamki powinny się zamknąć ,a po podaniu masy do złącza 4 powinny się otworzyć.Tylko nie wiem jakie to kolorki w złączu przy zawiasach

Alan - 18-08-2010, 10:41
" />i super, takiej właśnie odpowiedzi oczekiwałem tzn prawie ale już wiem że sterowanie odbywa się za pomocą wyzwalania masy.Pozostaje zaopatrzyć się w kawałek przewodu i metodą biblijną (szukajcie a znajdziecie) przelecieć złącze w drzwiach...powinno się udać.Oczywiście najpierw miernikiem skreślić z planu poszukiwań piny na których jest + .No chyba że ktos wie które to piny

no i pozostaje pytanie dotyczące programowania kluczyków

annubis17 - 18-08-2010, 15:19
" />Ostatnio jak przeglądałem tu forum to widziałem rozpiske gdzie szukać kabli przy montarzu alarmu. Było tam podane jakie kolorki i gdzie są kable. Nie pamiętam tylko w jakim temacie to było

argenta67 - 18-08-2010, 18:01
" />Wszystkie Kappy są wyposażone w instalacje alarmowo-immobiliser i tak zależnie od wersji są dwa przewody i dioda działa jako info do immo, druga wersja(nie wiem po co) to mała skrzyneczka na jedną kostkę i dioda immo dział tylko jako info oraz wersja z alarmem, czerwona duża skrzynka i dwie wtyczki, charakterystyczna sprawa to kolor przewodów, wszystkie czarne . W tych kostkach można adoptować inne zewnętrzne/podkupione na allegro np.

Alan - 19-08-2010, 07:53
" />z zainstalowaniem samego sterownika,poi waszych informacjach prościzna.Wbudowałem sterownik w panel drzwi.Zasilanie stały plus z lampki,masa wiadomo i dwa przewody wyzwalające masę w kostkę sterowania. Prosto i w 15minut. Dalej ciekawi mnie kwestia czy komuś udało się zaprogramować piloty "obce" do alarmu kappy

annubis17 - 20-08-2010, 15:21
" />
">z zainstalowaniem samego sterownika,poi waszych informacjach prościzna.Wbudowałem sterownik w panel drzwi.Zasilanie stały plus z lampki,masa wiadomo i dwa przewody wyzwalające masę w kostkę sterowania. Prosto i w 15minut. Dalej ciekawi mnie kwestia czy komuś udało się zaprogramować piloty "obce" do alarmu kappy
Wpiełeś po prostu w to mniejsze złącze w zamku kabelki? Zamyka wszystkie zamki z pilota? Muszę u siebie też tak założyć

Alan - 20-08-2010, 15:49
" />
">[
Wpiełeś po prostu w to mniejsze złącze w zamku kabelki? Zamyka wszystkie zamki z pilota? Muszę u siebie też tak założyć

stabraf - 20-08-2010, 15:57
" />Czyli tak jak pisałem:
masa na 5 zamyka wszystko,
masa na 4 otwiera wszystko?

Alan - 20-08-2010, 19:00
" />tak

argenta67 - 20-08-2010, 19:25
" />No to żeście sobie wiązek na produkowali a wystarczy sterownik radiowy i kabelki o długości po 20 cm każdy bo w Kappie jest sterownik, pod który się podłącza ten dodatkowy, wszystko jest w jednym miejscu, +, -, st na otwieranie i na zamykanie a wszystko to bez rozbierania boczków, bez produkcji dodatkowych wiązek a do tego można sobie zrobić kluczyk/scyzoryk z otwieraniem bagażnika tak jak ja to mam we wszystkich Lanciach. Argenta też ma ten pilot ale bagażnik otwiera automatycznie z drzwiami bo i tak trzeba palcem wcisnąć zamek.

annubis17 - 20-08-2010, 22:05
" />
">No to żeście sobie wiązek na produkowali a wystarczy sterownik radiowy i kabelki o długości po 20 cm każdy bo w Kappie jest sterownik, pod który się podłącza ten dodatkowy, wszystko jest w jednym miejscu, +, -, st na otwieranie i na zamykanie a wszystko to bez rozbierania boczków, bez produkcji dodatkowych wiązek a do tego można sobie zrobić kluczyk/scyzoryk z otwieraniem bagażnika tak jak ja to mam we wszystkich Lanciach. Argenta też ma ten pilot ale bagażnik otwiera automatycznie z drzwiami bo i tak trzeba palcem wcisnąć zamek.
Jakieś zdjęcia? Instrukcja jakie kable i gdzie ich szukać? Skąd zasilanie dokładnie wtedy? Chce założyć tam, gdzie najmniej roboty będzie PS Boczek i tak muszę zdjąć żeby założyć siłownik, więc poradź gdzie jest mniej roboty

Praptax - 20-08-2010, 22:18
" />
">No to żeście sobie wiązek na produkowali a wystarczy sterownik radiowy i kabelki o długości po 20 cm każdy bo w Kappie jest sterownik, pod który się podłącza ten dodatkowy, wszystko jest w jednym miejscu, +, -, st na otwieranie i na zamykanie a wszystko to bez rozbierania boczków, bez produkcji dodatkowych wiązek a do tego można sobie zrobić kluczyk/scyzoryk z otwieraniem bagażnika tak jak ja to mam we wszystkich Lanciach. Argenta też ma ten pilot ale bagażnik otwiera automatycznie z drzwiami bo i tak trzeba palcem wcisnąć zamek.
Sam chętnie się dowiem co i jak, bo u mnie immobiliser jest uszkodzony.Także będę mógł sobie dorobić kluczyki scyzoryki )

argenta67 - 21-08-2010, 07:32
" />
">No to żeście sobie wiązek na produkowali a wystarczy sterownik radiowy i kabelki o długości po 20 cm każdy bo w Kappie jest sterownik, pod który się podłącza ten dodatkowy, wszystko jest w jednym miejscu, +, -, st na otwieranie i na zamykanie a wszystko to bez rozbierania boczków, bez produkcji dodatkowych wiązek a do tego można sobie zrobić kluczyk/scyzoryk z otwieraniem bagażnika tak jak ja to mam we wszystkich Lanciach. Argenta też ma ten pilot ale bagażnik otwiera automatycznie z drzwiami bo i tak trzeba palcem wcisnąć zamek.
Jakieś zdjęcia? Instrukcja jakie kable i gdzie ich szukać? Skąd zasilanie dokładnie wtedy? Chce założyć tam, gdzie najmniej roboty będzie PS Boczek i tak muszę zdjąć żeby założyć siłownik, więc poradź gdzie jest mniej roboty
Boczki w drzwiach to trzeba zdejmować jak nie działa oryginalnie zamontowany siłownik a wszystkie skarby macie w tunelu środkowym pod klapką w nogach pasażera, tam jest wszystko, alarm, szyby, troszkę immo i centralny zamek. Jest tam też air-bag ale tego nie ruszać, to samodzielna instalacja owinięta w żółtą izolację i tego ruszać.

Alan - 21-08-2010, 10:47
" />Zgadza się,jest tam wszystko niemniej jest tam tak napchane że strach cokolwiek laikowi ruszać.Trzeba mieć ręce ginekologa żeby przeprowadzić ingerencję we właściwy moduł

znacznie prościej i bezpieczniej dla lajkonika zdjąć boczek

argenta67 - 21-08-2010, 10:56
" />
">Zgadza się,jest tam wszystko niemniej jest tam tak napchane że strach cokolwiek laikowi ruszać.Trzeba mieć ręce ginekologa żeby przeprowadzić ingerencję we właściwy moduł

znacznie prościej i bezpieczniej dla lajkonika zdjąć boczek
No niestety, ja wole sobie uproscić robotę ale lekko się wqr jak mam za dużo kabli

annubis17 - 21-08-2010, 11:12
" />Ja i tak musze zdjąc boczek bo mi nie działa siłownik, więc dla mnie tam będzie mniej roboty
Ten stały + z lampki w drzwiach można wziąć?

Alan - 21-08-2010, 12:40
" />dokładnie,ja tak zrobiłem.Plus tam jest stały,a pobór prądu przez sterownik minimalny

Piszecie o scyzorykach z allegro ale wciąż nie wiem czy ktoś zakodował takowy do oryginalnego alarmu Lancii i jak ktoś może niech poda link gdzie mają scyzoryki z surówka klucza kappy

annubis17 - 21-08-2010, 19:14
" />Dobra, to jeszcze jedno pytanie. Muszę założyć uniwersalny siłownik i sterownik na pilota do drzwi,http://forum.lanciapolska.org/viewtopic.php?f=14&t=25651&hilit=kappa+centralny+zamek w tym temacie pisze żeby odłączyć kable z mniejszej kostki i podpiąć pod siłownik. Sterownik który kupuję daje sygnał właśnie na te dwa kabelki masy podłączone do siłownika, więc wystarczy go podłączyć pod te kabelki z siłownika i będzie działać? Da sygnał na reszte drzwi i na te z nowym siłownikiem żeby też się zamknęły?
A może lepiej by było podłączyć do siłownika tylko sterowanie silniczkiem? A kable od sterownika podpiąć pod małą kostke.. Poradźcie przyjaciele

stabraf - 23-08-2010, 10:16
" />
">Dobra, to jeszcze jedno pytanie. Muszę założyć uniwersalny siłownik i sterownik na pilota do drzwi,http://forum.lanciapolska.org/viewtopic.php?f=14&t=25651&hilit=kappa+centralny+zamek w tym temacie pisze żeby odłączyć kable z mniejszej kostki i podpiąć pod siłownik. Sterownik który kupuję daje sygnał właśnie na te dwa kabelki masy podłączone do siłownika, więc wystarczy go podłączyć pod te kabelki z siłownika i będzie działać? Da sygnał na reszte drzwi i na te z nowym siłownikiem żeby też się zamknęły?
A może lepiej by było podłączyć do siłownika tylko sterowanie silniczkiem? A kable od sterownika podpiąć pod małą kostke.. Poradźcie przyjaciele
Masz to zakładać w przednich drzwiach ,czy tylnych?Jak w przednich to podłącz do siłownika (master) te kabelki ,które idą do silniczka oryginalnie-musisz wyczaić jak z polaryzacją, a te kabelki z siłownika ,które idą przez krańcówkę podłączyć do tej oryginalnej kostki z dwoma przewodami coby zamykało/otwierało resztę

annubis17 - 23-08-2010, 10:31
" />
">Dobra, to jeszcze jedno pytanie. Muszę założyć uniwersalny siłownik i sterownik na pilota do drzwi,http://forum.lanciapolska.org/viewtopic.php?f=14&t=25651&hilit=kappa+centralny+zamek w tym temacie pisze żeby odłączyć kable z mniejszej kostki i podpiąć pod siłownik. Sterownik który kupuję daje sygnał właśnie na te dwa kabelki masy podłączone do siłownika, więc wystarczy go podłączyć pod te kabelki z siłownika i będzie działać? Da sygnał na reszte drzwi i na te z nowym siłownikiem żeby też się zamknęły?
A może lepiej by było podłączyć do siłownika tylko sterowanie silniczkiem? A kable od sterownika podpiąć pod małą kostke.. Poradźcie przyjaciele
Masz to zakładać w przednich drzwiach ,czy tylnych?Jak w przednich to podłącz do siłownika (master) te kabelki ,które idą do silniczka oryginalnie-musisz wyczaić jak z polaryzacją, a te kabelki z siłownika ,które idą przez krańcówkę podłączyć do tej oryginalnej kostki z dwoma przewodami coby zamykało/otwierało resztę
W przednich pasażera. I tej kostki z oryginalnego zamka nie odłączać? Tylko przyłączyć te kabelki? Centralke na pilota tak samo pod te kabelki podpiąć?

0000_menu

Cytat