kappa - Problem z paskiem klinowym

Dawka - 04-07-2009, 22:18
" />Witam, następujący problem, zaczęło się od tego że piszczał mi pasek klinowy, podejrzenie padło na pasek i ten cały napinacz ze sprężyną, miałem do zrobienia cały rozrząd więc z racji tego że pracuje w sklepie z częściami to od razu zamówiłem pasek i ten napinacz. Zajechałem do mechanika, wymienił co potrzeba, pasek przestał piszczeć ale na włączonej klimie strasznie coś klekotało od strony paska, mechanik powiedział że koło pasowe kwalifikuje się do wymiany, no to znów zamawiam. Stare koło pasowe było założone nie od tego auta, miało średnice ok 2.5cm mniejszą od nowego... oprócz tego cała guma była poszarpana i sporo jej brakowało. Założenie paska było nie lada wyzwaniem ale się udało. Pasek jest dobrze napięty, jednak po odpaleniu auta robi się masakra napinacz paska "skacze" ciężko to opisać, ta rolka ze sprężyną podskakuje w górę i w dół robiąc ogromny hałas, narastający gdy włączam klimę. Wystarczy że delikatnie dodam gazu i już nastaje cisza. Ręce mi opadają już nie wiem co dalej robić. Co może być przyczyną takiego zachowania się paska ?? Kasa na napinacz tak na prawdę poszła w błoto bo stary napinacz był ok, nie chcę pakować już zbędnej kasy.
Kappa 2.4 JTD 1998rok.

Pozdrawiam

Codee - 07-07-2009, 00:11
" />a czy wymieniając rozrząd wymieniłeś pompe wody?

jeśli są na niej jakieś naloty to znaczy że przepuszcza i pracuje nie prawidłowo

Bany - 07-07-2009, 01:02
" />
">a czy wymieniając rozrząd wymieniłeś pompe wody?

jeśli są na niej jakieś naloty to znaczy że przepuszcza i pracuje nie prawidłowo

co ma piernik??

a tak w temacie,jak wygląda wolne koło na alternatorze??

Codee - 07-07-2009, 12:18
" />Bany czasem się komuś zdaje skąd dobiega dźwięk więc zapodałem

dudekken - 07-07-2009, 18:49
" />>http://www.youtube.com/watch?v=blXAk6_7duI

Jeśli twój nowy napinacz zachowuje się w ten sposób to jest do wywalenia
Zauważ też że tam są niejako dwa napinacze, ten ze sprężyną i z rolką na mimośrodzie.
Sprawna musi być też rolka ze sprzęgłem jednokierunkowym na alternatorze, może się zatarła i powoduje przyblokowywanie się paska, sprawdź też koło pompy klimy.
Generalnie do dokładnej analizy wszystkie kółka i kółeczka na drodze paska.

Przy okazji zapytam czy może jest ci potrzebny stary napinacz bo szukam starej rolki od napinacza.

Dawka - 07-07-2009, 20:26
" />Hehe z rozrządem na 100% nie ma to nic wspólnego(mam na ten temat pojęcie - pracuje w sklepie motoryzacyjnym). Napinacz zachowuje się zdecydowanie gorzej podskakuje zdecydowanie gorzej, a jest nowy oczywiście mowa o tym ze sprężyną, jutro zostawiam auto u mechanika bo koło od alternatora już mam i parę osób mi powiedziało że to właśnie może być przyczyną. Okaże się pojutrze. Jeśli chcesz to mogę Ci po kosztach sprzedać nową rolkę do tego napinacza lub cały napinacz. Wiadomość poszła na PW.

Ps. Czy wymiana linek hamulcowych i sworznia wahacza to duży problem ??

Bany - 07-07-2009, 23:36
" />sworznie luz.

linki dramat....

Dawka - 09-07-2009, 16:00
" />Witam, kolejny problem ... Czy ktoś w kappie spotkał się z normalnym "sztywnym" kołem pasowym alternatora ?? Bo właśnie dzwonił mój mechanik że coś nie gra i okazuje się że mam sztywne. Jak to teraz ugryźć bo już sam nie wiem, ręce opadają nie wiem co mnie jeszcze spotka przy tym aucie ...

Hobbysta - 09-07-2009, 17:40
" />Witam!
W mojej Kappie jest zamontowany alternator firmy Denso, ze "sztywnym" kołem pasowym. Rolka na napinaczu ma prawo lekko drgać. Spotkałem się kiedyś (w innym aucie) z przypadkiem nowego wadliwego napinacza tego samego typu co w Kappie - drgania były większe niż na starym uszkodzonym i trzeba było jeszcze raz wymieniać na inny nowy.
Pozdrawiam!

Dawka - 10-07-2009, 13:33
" />No i tak, sworzeń wymieniony klocki wymienione ale problem z paskiem nie rozwiązany. Skacze jak nie wiem, też mi przeszło przez myśl że to może jednak ten nowy napinacz jest lipny ale nie wydaje mi się. Czekam na wasze propozycje co może być przyczyną skaczącego paska.
Pozdr.

tadek125 - 10-07-2009, 17:54
" />powiedzcie mi jak sie odkreca napinacz (tez ze sprezyna) ??
bo za nic swiecie nie moge, jest tam sruba na imbus
przy odkrecaniu go połamałem i a sruba ani drgnie

moze jest tam lewy gwint albo cos??

mam ten sam problem z paskiem co i wy
i jako ciekawostke dodam ze wymienilem samą rolke tego napinacza i jeszcze głośniej to skrzypi

Hobbysta - 10-07-2009, 19:08
" />Witam!
Na śrubie napinacza jest prawy gwint (Kappa 2,4 jtd), więc odkręcamy w lewo. Jeżeli nie jest uszkodzony wpust, to kluczem pneumatycznym nie powinno być problemu z odkręceniem.
Pozdrawiam!

tedikus74 - 16-07-2009, 07:15
" />witam mam tez ten problem na wolnych obrotach cały pasek skacze i chałasuje po włączeniu klimy .wymieniłem napinacz,koła pasowe paski ze trzy, i dalej to robi mysle ze to tylko wina alternatora. a co u ciebie problem rozwiązany jaka przyczyna.

Dawka - 16-07-2009, 22:28
" />Witam, no niestety problem nadal nie rozwiązany ... Mechanik rozkłada ręce... A powiedzcie mi czy koło od klimy, alternatora lub wspomagania może stawiać duży opór i powodować że pasek skacze, tylko pamiętajcie mój alternator jest bez sprzęgła czyli zwykłe koło. A i zauważyłem że skakanie się zmniejsza gdy silnik jest cieplejszy.
Pozdrawiam

0000_menu

Cytat