tuskun - 26-11-2008, 18:24
" />Witam, jestem nowy, kupilem Kappe 2.4 JTD z 99 roku. Mam kilka problemow:
pierwszy i najwazniejszy to brak kontrolki oleju, wyjalem zegary, dioda jest, odlaczam i podlaczam czujnik oleju, kontrolka sie nie zapala, dotykam do masy i tez nie. Mowie oczywisicie o sytuacji nie odpalonego silnika, kluczyka w pozycji zaplonu. nigdzie nie widze przecietego przewodu. Sprawdzanie poziomu przez komputer (nacisniecie CHECK) wykazuje "uszkodzenie kontroli oleju" Co jeszcze moge sprawdzic ?
drugi, to: wyciagalem zegary zeby sprawdzic diode cisnienia oleju i po zalozeniu zegarow komputer wyswietlal "system kontroli silnika uszkodzony", ale przestal po chwili, po jednym odpaleniu silnika. przez moment pojawial sie tez komunikat o zlych polaczeniach elektrycnych, tez juz sie nie pojawia. za to kontrolka poduszek powietrznych nie przestaje gasnac a dzialala prawidlowo. zdjalem jeszce raz obudowe pod kierownica, podociaklem kostki i dalej swieci. co zrobic ?
resetowalem juz komputer przez odlaczenie akumulatora i nic, obydwa problemy dalej istnieja. normalne nacisniecie CKECKa podczas pracy silnika powoduje wyswietlenie OK. sprawdanie kodu bledu wyswietlenie -FF-
DRoszi - 26-11-2008, 22:51
" />je¿eli chodzi o Engine control system failure
i defective electrical connection to s± one odpowiedzialne za multum b³êdów
przewa¿nie zwi±zanych z osprzêtem silnika
poduszka ci siê pali bo jest jaka¶ akcja taka ¿e jak oodepniesz jak±¶ kostkê - chyba od zegarów licznika itd, to mo¿e siê co¶ takiego staæ jak przekrêcisz kluczyk - poszukaj jest w kilku w±tkach na 100%
kontrolka engine control .... to jest zmora wszystkich lancii i chyba ka¿dy przez to przeszed³, ja mia³em raz sonde lambda padniêt±, przep³ywomierz
mo¿e ci turbina nie chodziæ, mo¿e byæ po prostu bl±d w kompie
Kojak - 27-11-2008, 10:33
" />Pod³±czyæ pod komputer, sprawdziæ jakie s± b³êdy w pamiêci. Ten b³±d po³±czeñ elektrycznych i Engine Control System Failure to baaaaardzo ogólne komunikaty.
Marcin_D - 27-11-2008, 10:56
" />Tuskun a jak mia³e¶ zegary wyci±gniête to przekrêca³e¶ kluczyk w stacyjce na zap³on?
Je¶li tak to dlatego pali Ci siê poduszka - jak masz odpiête z kostek zegary to w ¿adnym samochodzie nie wolno w³±czaæ zap³onu.
Teraz zota³ Ci tylko komp w celu usuniêcia b³êdu, kóry z³apa³ uk³ad airbagu.
Komunikaty o b³êdach sterowania i braku elektryki to tylko komputer "prawdê Ci powie" - potrafi± siê wy¶wietlaæ z niewiadomo jakich powodów - mo¿e byæ ich tysi±c.
jakubg - 27-11-2008, 13:23
" />W jtd ten b³±d pojawia siê jak wspomnia³ DrOszi z problemem turbiny. Tak by³o u mnie.
Jednak jak tak pokombinowa³e¶ to nie przecinaj ju¿ nic wiêcej tylko podjechaæ na komputer i wszystko Ci wyjdzie co i jak.
Takie zgadywanie teraz co mo¿e byæ nie ma wiêkszego sensu.
-FF- oznacza, ¿e b³±d nie zosta³ rozpoznany i musisz podpi±æ pod komputer diagnostyczny.
tuskun - 27-11-2008, 16:47
" />no niestety wlaczylem zaplon bez zegarow. dzieki, wiem juz co zrobic, ale co z ta kontrolka oleju nie wiem dla czego ona moze nie swiecic.
Marcin_D - 27-11-2008, 16:50
" />Mo¿e jednak jest walniêty ten czujnik i dlatego nie ¶wieci - to sugerowa³by komunikat jaki ci siêpokazuje po te¶cie uk³adu smarowania.
