Egon - 13-06-2008, 12:35
" />sa 2 typy amorków do nr nadwozia 2087505 i od 2087506 (a 3 typy zawieszenia) różnice na zdjeciach poniżej, nie pasuja one zamiennie jak pokazuje eper inne sa wszystkie podzespoły mocowania, odboje oraz spreżyna, amorki dobierac poprzez nr katalogowe ktore sie podswietlaja w eprze po wpisaniu nr vin
przy odkrecaniu dolnej sruby która czesto sie zapieka i nie chce wyjśc po odkreceniu nakrętki, trzeba śrube wybić młotkiem nie próbować jej obruszać odkręcając bo zapieka sie w tulejach wahacza poprzecznego i można uszkodzić te tuleje
Title edit by Torell007
volf - 19-08-2008, 00:28
" />Egon, a nie pomyliły Ci się przypadkiem te numery nadwozia?
">sa 2 typy amorków do nr nadwozia 2050295 i od 2050296
Pytam, bo patrzyłem w katalogu sachsa i wychodzi, że stary typ amortyzatora jest do numeru nadwozia 2087505, a nowy od 2087506 (czyli zmiana była gdzieś w połowie 1998roku).
Druga sprawa to taka, czy da się zauważyć różnicę w typach amortyzatorów oglądając auto bez rozbiórki?
Pozdrawiam.
argenta67 - 19-08-2008, 06:20
" />
">Egon, a nie pomyliły Ci się przypadkiem te numery nadwozia?
sa 2 typy amorków do nr nadwozia 2050295 i od 2050296
Pytam, bo patrzyłem w katalogu sachsa i wychodzi, że stary typ amortyzatora jest do numeru nadwozia 2087505, a nowy od 2087506 (czyli zmiana była gdzieś w połowie 1998roku).
Druga sprawa to taka, czy da się zauważyć różnicę w typach amortyzatorów oglądając auto bez rozbiórki?
Pozdrawiam.
Nr są ok, ja mam 206xxxx i mam nowy typ a auto z 97
Egon - 19-08-2008, 07:17
" />sa 2 stare typy zawieszen ale amorki te same: bez łacznika chyba do 1996r. stary z łacznikiem robione do 1997/98 roku oraz nowy typ tylko z łacznikiem od 98-->
argenta67 - 19-08-2008, 19:09
" />
">sa 2 stare typy zawieszen ale amorki te same: bez łacznika chyba do 1996r. stary z łacznikiem robione do 1997/98 roku oraz nowy typ tylko z łacznikiem od 98-->
Ja mam dwa stabilizatory, taki jak był w starym i taki jak jest w nowym
volf - 19-08-2008, 21:38
" />
">sa 2 stare typy zawieszen ale amorki te same: bez łacznika chyba do 1996r. stary z łacznikiem robione do 1997/98 roku oraz nowy typ tylko z łacznikiem od 98-->
Czyli Ty się pomyliłeś a ja podałem właściwe numery nadwozia czy w katalogu sachsa jest błąd? Egon mógłbyś to zweryfikować...
Swoją drogą patrzyłem w eperze i wychodzi, że nowy typ amortyzatora tylnego wprowadzono w grudniu 1998 (numer nadwozia jeszcze wyższy).
Pozdrawiam.
Egon - 19-08-2008, 21:45
" />sachs sie troche myli bo te amorki co podaje od nr nadwozia podaje nowy typ, a wystepowal tez stary typ od tego numeru sam juz sie przekonałem na własnej skórze i po to zrobiłem ten temat amorki do kappy trzeba dobierac po eprze po vin-ie wtedy podswietli prawidłowy typ które nr odpowiadaja jakiemu sachs-ow przedstawione jest na zdjeciach
volf - 19-08-2008, 22:20
" />Dzięki za wyjaśnienie, wychodzi więc, że nowy typ jest gdzieś od grudnia 1998. Tylko nie jasna jest teraz wypowiedź argenta67:
">Nr są ok, ja mam 206xxxx i mam nowy typ a auto z 97
Egon - 19-08-2008, 23:03
" />wlasnie cholera wie jak oni to montowali dlatego najlepiej sprawdzac po vin-ie w eprze
argenta67 - 20-08-2008, 06:09
" />
">Dzięki za wyjaśnienie, wychodzi więc, że nowy typ jest gdzieś od grudnia 1998. Tylko nie jasna jest teraz wypowiedź argenta67:
Nr są ok, ja mam 206xxxx i mam nowy typ a auto z 97
Nie wiem jak to było w przypadku tego auta bo papiery mam z 97 ale juz wiele rzeczy jest takich jak w nowszym modelu. Np termostat mam po stronie skrzyni biegów a we wcześniejszym modelu 3.0 24V był po stornie paska rozrządu.
Egon - 20-08-2008, 09:25
" />
">Egon, a nie pomyliły Ci się przypadkiem te numery nadwozia?
sa 2 typy amorków do nr nadwozia 2050295 i od 2050296
Pytam, bo patrzyłem w katalogu sachsa i wychodzi, że stary typ amortyzatora jest do numeru nadwozia 2087505, a nowy od 2087506 (czyli zmiana była gdzieś w połowie 1998roku).
Druga sprawa to taka, czy da się zauważyć różnicę w typach amortyzatorów oglądając auto bez rozbiórki?
Pozdrawiam.
miałes racje te nr do 2087505 i od 2087506 juz poprawilem poprzednie dotyczyły przódów zle spisałem z katalogu zwracam honor
argenta67 - 20-08-2008, 17:08
" />
">Egon, a nie pomyliły Ci się przypadkiem te numery nadwozia?
sa 2 typy amorków do nr nadwozia 2050295 i od 2050296
Pytam, bo patrzyłem w katalogu sachsa i wychodzi, że stary typ amortyzatora jest do numeru nadwozia 2087505, a nowy od 2087506 (czyli zmiana była gdzieś w połowie 1998roku).
Druga sprawa to taka, czy da się zauważyć różnicę w typach amortyzatorów oglądając auto bez rozbiórki?
Pozdrawiam.
miałes racje te nr do 2087505 i od 2087506 juz poprawilem poprzednie dotyczyły przódów zle spisałem z katalogu zwracam honor
To jak to wygląda u mnie jeśli mam nr 206xxxx ale mam stabilizator taki ja w nowym, zbiornik wspomagania kierownicy obok rozrządu, silnik w układzie tak jak ma alfa 166, termostat nad skrzynią biegów.
Egon - 20-08-2008, 21:52
" />
">Egon, a nie pomyliły Ci się przypadkiem te numery nadwozia?
sa 2 typy amorków do nr nadwozia 2050295 i od 2050296
Pytam, bo patrzyłem w katalogu sachsa i wychodzi, że stary typ amortyzatora jest do numeru nadwozia 2087505, a nowy od 2087506 (czyli zmiana była gdzieś w połowie 1998roku).
Druga sprawa to taka, czy da się zauważyć różnicę w typach amortyzatorów oglądając auto bez rozbiórki?
Pozdrawiam.
miałes racje te nr do 2087505 i od 2087506 juz poprawilem poprzednie dotyczyły przódów zle spisałem z katalogu zwracam honor
To jak to wygląda u mnie jeśli mam nr 206xxxx ale mam stabilizator taki ja w nowym, zbiornik wspomagania kierownicy obok rozrządu, silnik w układzie tak jak ma alfa 166, termostat nad skrzynią biegów.
spójrz na fotke powyzej stary typ był tez montowany z łacznikami stabilizatora, dopiero w 1998r. dali nowy typ amorków roznice sa w gornym mocowaniu
wega - 03-08-2009, 17:13
" />Witam
Panowie poszukuję amorków tył do mojej Kappy 2,0 20V, 1995r.
Gdzie można TANIO je nabyć?
Dzięki
KGB - 03-08-2009, 23:46
" />tanio to nigdzie ,
chcialem kupic Magnumy, ale juz ich nie mieli ,
kupilem Kayaby po 370pln/szt ,
pare miesiecy temu najtaniej znalazlem na amorki.pl
wega - 18-03-2010, 19:22
" />Odświeżę trochę temat.
Panie i Panowie, czy moglibyście spojrzeć na ww.aukcję
Chcę je zakupić.
Facet twierdzi, że są z rocznika 96,97(sam do końca nie wie?), ale na pewno z Kappy z silnikiem 3,0.
Ja mam Kappę 2,0 z 1995r. Teraz pytanie czy podejdą?
volf - 18-03-2010, 21:39
" />Zeby rozpoznać nowszy typ od starszego to te amory z aukcji musiałyby być rozkręcone, bo różnica jest w końcówce trzpienia przy gwincie, ale jeśli kupisz całe kolumny jak na aukcji to nie będzie problemu, bo są tam również górne poduszki.Nowszy typ był gdzieś od grudnia 1998.
argenta67 - 18-03-2010, 21:51
" />
">Zeby rozpoznać nowszy typ od starszego to te amory z aukcji musiałyby być rozkręcone, bo różnica jest w końcówce trzpienia przy gwincie, ale jeśli kupisz całe kolumny jak na aukcji to nie będzie problemu, bo są tam również górne poduszki.Nowszy typ był gdzieś od grudnia 1998.
Tak jak kolega napisał, cale będą pasować bo Kappa to Kappa 94-01
wega - 19-03-2010, 18:57
" />OK.
A co z dołem amorka? Jest taki sam we wszystkich Kappach?
argenta67 - 19-03-2010, 20:45
" />
">OK.
A co z dołem amorka? Jest taki sam we wszystkich Kappach?
Na dole jest tak samo wszędzie.
Arturo86r - 07-10-2010, 13:26
" />Panowie a czy jest jakas roznica miedzy amorkami w sedanie i w kombi?? czy jest to bez roznicy?oczywiscie mowa o tyle
argenta67 - 07-10-2010, 17:31
" />
"> w sedanie i w kombi
Sedan i kombi to to samo?
Arturo86r - 07-10-2010, 22:05
" />Nie oczywiscie ze nie to samo, pytanie bylo czysto retoryczne.
Mam jeszcze pytanie odnosnie montowanych amorków do SW. Wiekszosc byla z nivomatem z tego co sie orientuje ale montowano rowniez zwykle .
pytanie brzmi : po czym poznac czy u siebie w aucie mam amortyzatory z nivo czy bez???????
michalkrk - 08-10-2010, 06:14
" />Jeśli masz Nivo to nie masz regulacji wysokości świateł.
lulu85 - 08-10-2010, 11:23
" />
">Mam jeszcze pytanie odnosnie montowanych amorków do SW. Wiekszosc byla z nivomatem z tego co sie orientuje ale montowano rowniez zwykle .
Kappy SW fabrycznie wszystkie miały nivo - info za Damianem , Lancia Team.
">pytanie brzmi : po czym poznac czy u siebie w aucie mam amortyzatory z nivo czy bez???????
Nivo ma inne sprężyny - również info za Damianem, Lancia Team
Arturo86r - 08-10-2010, 12:40
" />Nie prawda ze wszystkie Kappy SW mialy Nivo. A ja faktycznie nie mam regulacji wysokosci swiatel. Dziwi mnie ten fakt poniewaz moim zdaniem jezli amorki maja nivo to powinno do nich dochodzic jakies dodatkowe przewody lub cos takiego a u mnie tego nie ma, wiec albo mam juz to przerobione ale nie mam pojecia o co chodzi.
lulu85 - 08-10-2010, 13:09
" />
">Nie prawda ze wszystkie Kappy SW mialy Nivo.
Jakieś źródło tej informacji?
Bo jeżeli opierasz się na przykładzie auta które kupiłeś z rynku wtórnego to śmiem twierdzić że z ok. 9000 wyprodukowanych SW 3/4 o ile jeździ ma przerobione zawieszenie.
Ja zacytowałem Damiana z LT.
Dlatego nie mam podstaw nie wierzyć osobie przez której ręce przechodziło xxx set Lancii Kappa i cytuję co powiedziała.
Arturo86r - 08-10-2010, 13:35
" />Dla zainteresowanych przeróbka amorków z nivo na zwykle (nowe wklady,nowe sprezyny) w tej firmie w Katowicach
http://www.pecar.pl/26701.html kosztuje 800zł wiec nie ma tragedi biorąc pod uwage ze amortyzacje z tyłu bedziemy mieli kompletnie nowa. A z tego co sie zdazylem zorientowac w autosklep24.pl wołaja za ta sama usluge 1200zł a panowie z Lancia czesci 1600zł wiec oszczednosci widac golym okiem
Czy ktos z forum potrafi powiedziec na czym polega roznica miedzy amorkiem z Sedana a SW???
Chodzi o konkrety czym sie roznia: wymiary, dlugosc skoku, twardosc, jezeli tak to o ile??? Czy ktos probowal moze zalozyc amor do SW z sedana tak zeby sporezyna zostala z SW???
Pyania te biora sie z faktu iz zenuje mnie fakt ze jeden amor z nivo to wydatek rzedu 1600zł!!!!!! Przeciez panowie ktorzy to przerabiaja musza czyms to zastepowac. Jak znam zycie nie bedzie to zadna skomplikowana sprawa, pozostaje poprostu dobór odpowiednich podzespołow moze cos np. z Alfy lub innej Lanci. Mysle ze warto sie nad tym zastanowic ze wzlgedu na to że w naszym kraju i na tym forum ciagle przybywa Lanci Kappa SW, i za pomoc w ograniczeniu kosztów kazdy zapewne bedzie wdzieczny.
