holbi - 20-09-2008, 15:49
" />Co mo¿e byæ przyczyn± wysokiej temp. (90-95 st.) silnika? silnik bardzo szybko sie nagrzewa, juz po kilku kilometrach ma 90 st. Czy jest to normalne? dodam, ¿e p³yn chlodz±cy jest nowy i na odpowiednim poziomie...
DeviLL - 20-09-2008, 16:27
" />To jest normalna temperatura , ehh :twisted:
holbi - 20-09-2008, 16:47
" />Jeste¶ pewien?mi siê wydaje ¿e po przejechaniu 5-6 km samochód ledwo powinien siê zagrzaæ, a nie ³apaæ 95 st. mo¿e pompa wody jest uszkodzona i nie ma obiegu....??
aro - 20-09-2008, 17:16
" />Kolego nie kombinuj lepiej :lol: Ja po przejechaniu 5 km moge miec w aucie saune : yesyes : Tak¿e temp. w normie.
No chyba, ¿e siê wentylator nie za³ancza.
holbi - 20-09-2008, 17:40
" />Ok - chcia³em siê tylko upewniæ czy wszystko gra ale skoro mówicie ¿e tak ma byc to ju¿ mi lepiej nied³ugo czeka mnei trasa 2000 km i nie chcia³ bym mieæ przykrych niespodzianek (odpukaæ )
p.s. wentylator zaczyna dzia³aæ przy ok 95 st. wiec z nim wszystko gra.
Thx
viruskill - 20-09-2008, 17:54
" />u mnie dedra tez bardzo szybko lapie temp masz duzy motor upchany i niema miejsca wiec szybko sie grzeje ale ja bym sprawdzil jeszcze cisnienie paliwa. u mnie po przejechaniu 4 km mam ok 80 stopni i tak zostaje
Bany - 20-09-2008, 22:48
" />jak dla mnie troche z du¿o,sprawd¿ termostat,
czy pierwszy bieg wentylatora dzia³a
jc406 - 20-09-2008, 22:56
" />Nagrzanie silnika na takim odcinku ¶wiadczy o sprawnym termostacie. Je¿eli by siê nie otwiera³ temperatura silnika ci±gle by ros³a niezale¿nie od pracy wentylatora (ch³odnica zimna, wy³±czona z obiegu).
holbi - 21-09-2008, 17:11
" />Termostat dzia³a poprawnie bo ch³odnica grzeje sie tak samo jak silnik. wentylator tez dziala, niepokoi mnie tylko to ze silnik nagrzewa sie do ponad 90 st w tak krotkim czasie... nie wiem jak sprawdzic pompe wody, bo moze to jest przyczyna...
Bany - 21-09-2008, 17:48
" />jak jest tak jak piszesz to sprawdz poprostu czy zegar mówi prawde.
bo moze szukasz drugiej dziury w d...
viruskill - 21-09-2008, 17:49
" />generalnie jak sciagniesz pasek i niema luzu pompa na osi duzego to jest ok! JA mam taki problem ze czasem auto grzeje sie do 95 stopni i niechce spadac temp i auto molowate a czasem lapie 80 stopni i jedzie jak glupie!
