Delta II - Co to za czujnik?

doode - 16-08-2007, 13:12
" />Witam.
Ostatnio musiałem wymienić pasek od alternatora i wspomagania. Jednak pasek padł mi nad morzem i wymiana polegała na piciu pifka i kombinowaniu

[size=7px]IPN[/size]

Nat - 16-08-2007, 14:38
" />Przeedytuj post tytuł posta powinein brzmieć:
typ_Lancii - problem
np. Delta - co to za czujnik

Juz nie mówiąc o tym, że nie podając typu Lancii chyba nie spodziewasz sie gradu odpowiedzi? :lol:

doode - 16-08-2007, 14:46
" />juz popawiłem, wydawało mi sie to takie oczywiste że chodzi o Delte 2;) :wink:

wujek - 16-08-2007, 14:49
" />Witam,
Jeżeli udało Wam się uruchomić silnik to macie kupę szczęścia - ten czujnik to czujnik położenia wału, źródło impulsów dla układu zapłonowego.
Zmiana jego położenia wobec widocznego koła impulsatora ma ogromny wpływ na kąt wyprzedzenia zapłonu, a uszkodzenie to brak możliwości uruchomienia silnika.
Pozdrawiam

doode - 16-08-2007, 15:05
" />o w moorde! to już chyba wiem dlaczego lampka od wtrysku mi sie włączyła w drodze powrotnej. Możliwe ze to od tego?

Ogólnie jak widać troche go pogieliśmy:/

docent - 16-08-2007, 15:26
" />nie, racej nie od tego, ten czyjnik zczytuje pretkosc waly i ustala liczbe inpulsow na swiece oraz dawkuje paliwi na wtryski
ale jezeli go nie wymienisz mozesz w pewnym momencie miec problem z silnikiem - poprostu zaacznie glupiec i zgasnie

makek - 16-08-2007, 21:34
" />
">nie, racej nie od tego, ten czyjnik zczytuje pretkosc waly i ustala liczbe inpulsow na swiece oraz dawkuje paliwi na wtryski
ale jezeli go nie wymienisz mozesz w pewnym momencie miec problem z silnikiem - poprostu zaacznie glupiec i zgasnie

Aż tylu funkcji, to ten czujnik nie ma, chociaż rzeczywiście potrafi unieruchomić auto (jako nieliczny). Do wypowiedzi Wujka nie ma co dodać 100% prawdy.

doode - 16-08-2007, 22:43
" />cholera takie gównienko;) Ogólnie nie wiem czemu chcieliśmy go jakoś wyciągnąć bo nie mogliśmy wsadzić paska (jest tak śruba na imbus która nic nie daje;)) Ogólnie polecacie wymienić tak pogięty czujnik czy jak można jeszcze śmigać na nim?

mango - 16-08-2007, 23:29
" />Ja bym radził wymienić bo z nim nie ma żartów po co stanąć na drodze wystarczy że będzie przerysowany i przestanie działać

________________________________

LANCIA DELTA 1,6 95r

Endrju - 20-08-2007, 09:20
" />mam pytanie co to za czujnik/wtyczka w białym kółku?bo rozumiem że dyskusja jest o tym zaznaczonym białą strzałka...
u mnie ten czujnik co jest w białym kółku tylko szedł bardziej z prawej strony pod osłona silnika a sama wtyczka/czujnik leżała na silniku i strasznie się grzała...po zgaszeniu auta nie szło jej dotknąć...
jak zobaczyłem tą fotkę od doode to postanowiłem przełozyć tą wtyczkę tak jak jest na fotce i eureka auto przestało gasnąć na wolnych obrotach...nie zapala się lampka od wtrysku...czyli rozwiązały się moje ostatnie problemy
i tutaj moje pytanie?co to za wtyczka i za co odpowiada?i czy możliwe że od tego że sią grzała na silniku auto miało objawy jakie miało?

makek - 20-08-2007, 11:09
" />To coś w kółku to uchwyt złącza czujnika położenia wału.

aro - 20-08-2007, 11:24
" />Proponuje wymienic ten czujnik. Mnie on powalił autko na ekspresówce i w tedy to był zonk :wink:

Endrju - 20-08-2007, 12:21
" />
">To coś w kółku to uchwyt złącza czujnika położenia wału.

złączka czujnika położenia wału?ok...czyli jest to złączka tego wskazanego biłą strzałką?czy samo grzanie się tej złączki mogło u mnie spowodować objawy jak pisałem wyżej?
a co to jest ta niebieska wtyczka w korpusie silnika od strony grodzi kabiny?

doode - 20-08-2007, 23:09
" />cholera mnie zastanawia jak mogłes jeździć bez tego czujnika Endrju;)

Endrju - 21-08-2007, 08:10
" />
">cholera mnie zastanawia jak mogłes jeździć bez tego czujnika Endrju;)

jak bez? ja ten czujnik miałem...tylko ta złączka nie była w tym miejscu co u ciebie tylko z boku leżała na silniku i strasznie sie grzała...

doode - 21-08-2007, 09:03
" />a to sorki, nie doczytałem:)

0000_menu

Cytat