kubsoon - 10-12-2007, 19:16
" />Witam,
Mam Lancie Dedre z 1991 roku z silnikiem 2.0 z dwoma wałkami rozrządu. Zerwał mi się pasek. Potrafi mi ktoś odpowiedzieć czy zawory mogą wejść w kolizję z tłokami czy przypadkiem ten układ jest bezkolizyjny?
Pozdrawiam.
prezesjm - 10-12-2007, 19:40
" />Niestety część zaworów będzie uszkodzona. Nie obejdzie się bez zdjęcia głowicy.
jerzy - 10-12-2007, 21:34
" />witam
zreguły gdy się urwie pasek rozrządu dłok dogoni zawór i z pewnością skrzywi go - żeby tylko jeden ?
zależy w jakich okolicznościach to sie stało czy podczas jazdy czy przy zapalaniu ?
ja mając wolwo 340D jeżdziłem nawet niewiedziałem że pasek mi się kończy po skończonej pracy chciałem zapalić bez efetu chce a nie może zapalić coś mnie pikło otworzyłem maskę zdjąłem osłone i ręką wyczułem brak zębów jak się póżniej okazało brakowało na dł.ok 20 cm zębów niewiem jak to się stało,że odbyło się bez bólu - tylko wymiana paska.
w twoim przypadku może być nie tak optymistycznie ale spróbuj założyć nowy pasek po ustawieniu zgodnie ze znakami i delikatnie obracaj kluczem i spróbuj wyczuć czy będą jakieś opory - możesz odkręcić dekiel zaworowy i będziesz widział czy któryś z zaworów zostaje ? ................
pozdrawiam
__________________________
lancia dedra 19td 1995
Gość - 10-12-2007, 21:53
" />z reguły padają zawory ssące /nie zakładaj paska/ głowica do ściągnięcia
dunin - 10-12-2007, 22:41
" />ściągnij głowicę i zobacz. inaczej narobisz jeszcze gorzej jeżeli się pogięły zawory a będziesz kręcić silnikiem. silnik jest kolizyjny, także tylko niesamowite szczęście może Cię uchronić od wydatków. z ostatnich niekolizyjnych silników to chyba oplowskie 8V..
Bany - 11-12-2007, 00:41
" />zdejmij pokrywy wałków rozrządu,pogięte zawory bedą miały
znacznie większy luz na płytkach
igrek - 11-12-2007, 04:29
" />
">ściągnij głowicę i zobacz. inaczej narobisz jeszcze gorzej jeżeli się pogięły zawory a będziesz kręcić silnikiem. silnik jest kolizyjny, także tylko niesamowite szczęście może Cię uchronić od wydatków. z ostatnich niekolizyjnych silników to chyba oplowskie 8V..
A Fiatowski FIRE ?? Przecież seicento do dziś produkują
dunin - 11-12-2007, 10:22
" />FIRE jest bezkolizyjny? 8O dobrze wiedzieć
Prometeo - 12-12-2007, 22:21
" />Pękł mi pasek w oplu z silnikiem gaźnikowym i poszły tylko tłoki ale jeśli silnik jest 16 V to szkody mogą być jeszcze większe.
Mam nadzieję, że ci gowica nie poszła.
pozdrawiam
Bany - 12-12-2007, 23:56
" />zarówno w 8 jak i 16v gną sie jedynie zawory.
Sprawdzić trzeba tylko prowadnice czy nie pękły
Nie straszcie kolegi...
