Dedra - wibracje

Anonymous - 06-09-2005, 21:26
" />Proszę o podpowiedź - w mojej dedrze 2.0 i.e. występuje nastpępująca usterka - powyżej 4000obr/min zaczynają się dość mocne wibracje, które przenoszone są przez skrzynię do wnętrza - auto zaczyna całe grzechotać. Co może być przyczyną? I 2 PYTANIE - CZY KTOŚ JUŻ ROZGRYZŁ JAK NAPRAWIĆ CHECK CONTROL (DESKA DIGITAL)

Anonymous - 07-09-2005, 08:03
" />Po pierwsze poduszki pod silnikiem, a z checkem opisz dokładniej o co chodzi :wink:

Anonymous - 07-09-2005, 08:16
" />
"> a z checkem opisz dokładniej o co chodzi :wink:
TO CO W KAŻDEJ DIGITAL :lol: LINIE W LCD SA POPRZERYWANE, NIE DA SIĘ ODCZYTAĆ NIC :cry:

Anonymous - 07-09-2005, 08:19
" />
">Po pierwsze poduszki pod silnikiem :wink:
poduszki są chyba OK, bo by latało na wolnych obrotach, a tu jest tylko powy żej 4000obr/min, może inne typy (może ktoś już coś takiego w swojej miał?)

Kubek - 07-09-2005, 14:25
" />Mufnal no jestes co sie z toba dzialo ze cie tyle nie bylo ?

czz, ja mam tez tak w swojej dedrze i tez wymienialem poduszke i dalej to jest ale tych poduszek tam w sumie jest 3 !! a oprocz tego prawdopodobnie masz bicie na kole, albo krzywa felge ktoras albo od opon masz bicie no i dochodza do tego poduszki. Jak nie masz drgan na kierownicy to bicie jest gdzies w tylnich kolach a jak jest na kierownicy odczowalne to ktores z przodu, Moga to tez robic szajskie opony

Anonymous - 07-09-2005, 14:43
" />Jestem, jestem ale tylko do 15.30, od poniedziałku normalnie, wracając do opisów czz trochę więcej napisz to i odpowiedzi będą trafniejsze, to czy tylko powyżej 4000 obrotów czy dodatkowo na jakimś biegu, niewiem niepiszesz, Jaqob szłusznie sformułował poduszki, felgi, łożyska, opony, luzy na przednim zawieszeniu to wszystko jest możliwe co może powodować drgania :wink:

Anonymous - 07-09-2005, 17:17
" />
"> wracając do opisów czz trochę więcej napisz to i odpowiedzi będą trafniejsze, to czy tylko powyżej 4000 obrotów czy dodatkowo na jakimś biegu, niewiem niepiszesz, Jaqob szłusznie sformułował poduszki, felgi, łożyska, opony, luzy na przednim zawieszeniu to wszystko jest możliwe co może powodować drgania :wink:
Felgi biją to swoją drogą, ale nawet na luzie jak mu sie podgazuje do 3000, to przenosi wibracje przez pedał gazu, sprzęgła i lewarek do wnętrza, a powyżej 4000 obólnie już wszystko strasznie brzęczy i grzechocze. Na wolnych obrotach jest w miarę ok. Może jakiś klubowicz, co się zna mieszka w Lodzi, to podjadę i FACHOWYM okiem i uchem obejrzy, a później zrelacjonuje o co chodzi
Jeżeli chodzi o zawieszenie i resztę spraw, to na 100% nie od tego. Wina leży w niewyważeniu silnika, może rzeczywiście poduchy, może coś z zapłonem i chodzi mi o to, że nie mam czasu i pieniędzy, żeby po kolei sprawdzać i wymieniać metodą prób i błędów.

wujek - 07-09-2005, 17:32
" />Witaj,
Czy drgania pow. 4k występują przy wciśniętym sprzęgle (bieg jałowy)?
Czy pedał sprzęgła pulsuje przy ruszaniu, włączaniu sprzęgła?
Jeżeli motor zagazowany, to czy efekt drgań wystepuje na obu rodzajach paliwa?

Pozdrawiam

Anonymous - 07-09-2005, 18:26
" />
">Witaj,
Czy drgania pow. 4k występują przy wciśniętym sprzęgle (bieg jałowy)?
Czy pedał sprzęgła pulsuje przy ruszaniu, włączaniu sprzęgła?
Jeżeli motor zagazowany, to czy efekt drgań wystepuje na obu rodzajach paliwa?
jutro się przejadę, to zdam relację :wink: DZIĘKI ZA ZAINTERESOWANIE
JESTEM PEWIEN, ŻE NA WCIŚNIĘTYM SPRZĘGLE I PODCZAS JAZDY WIBRUJE(SPRZĘGŁO NIE BIJE - PRZYNAJMNIEJ NIE TYLE, ŻEBYM ODCZUWAŁ), MUSZĘ JEDYNIE SPRAWDZIĆ JAK JEST NA GAZIE I NA BENZYNIE.

Anonymous - 07-09-2005, 21:58
" />DEDRA 2.0 ma wałki wyrównujące może są źle ustawione i stąd drgania sprawdz, jak niewiesz jak zgłoś się do kolegi JURKA

makek - 08-09-2005, 11:25
" />Witam.
Stawiam na przestawiony rozrząd. (Jak z mocą samochodu?). O wałkach balansujących ktoś już pisał, twierdził, że powyżej chyba 2000 tyś obr. mają niewielki wpływ na redukcję drgań.

Anonymous - 08-09-2005, 12:05
" />
">Stawiam na przestawiony rozrząd. (Jak z mocą samochodu?). O wałkach balansujących ktoś już pisał, twierdził, że powyżej chyba 2000 tyś obr. mają niewielki wpływ na redukcję drgań.
Na gazie i na beznynie to samo (takie same wibracje). Auto miało robioną głowicę w autoryzowanym serwisie, więc chyba przestawiony wałek lub rozrząd odpada, chociaż autoryzowany to autoryzowany u nich normalne było, że śrubę od koła pasowego urwali (lewy gwint) i mi próbowali ściemnić, że "śruba była klejona" (sic!). Auto po tej naprawie przejechało już 20 000km, więc chyba by coś już padło po tym czasie, a mocy rzeczywiście za dużo nie ma, na gazie stawiam na jakieś 80-90PS, ale nie ma tragedii.

michał_kappa - 08-09-2005, 13:32
" />jak kiedyś już pisałem przerabiałem bliski temu temat w kappie 3.0 rzeczywiście auto nie osiągało pełnej mocy, i na wolnych obrotach chodziło nierówno - powodem był przestawiony rozrząd - mechanik obstawiał, że primo pasek mógł być zbyt słabo naciągnięty, secundo ze względu na konstrukcję pasek mało zazębia się na dwóch wałkach (późniejsze wersje ponoć zostały poprawione - dodano rolkę). Podsumowując możliwe, że mimo dobrze poskładanego rozrządu ale zbyt słabego naciągu paska ten mógł się przesunąć o ząb czy dwa

Anonymous - 08-09-2005, 13:53
" />No to we wrześniu maglownica i wahacze, a rozrząd w październiku : rotfl :, przynajmniej części są tanie :?

Jacek - 08-09-2005, 16:07
" />witam,
u mnie przyczyną wibracji między3-4k były przebicia kabli WN (jest sporo postów na ten temat).
Pierwotnie nie wyczaiłem przyczyny i pomknąłem na wyważanie kółek
(z wiadomym skutkiem ops: )

A jak się silnik wkręca luzem na obroty?

Tak swoją drogą dobrze przy LPG sprawdzić świece.
pzdr

Anonymous - 08-09-2005, 17:05
" />Zależy jakiej generacji masz założony LPG, na przebicie czy wine świec to bym niestawiał, choc mogę się mylić, sprawdź rozrząd i poduszki :wink:

Anonymous - 09-09-2005, 08:58
" />A ja chyba czasami mam coś takiego ale 1,2 bieg > 4 tys - jak centralka nałapie błedów - po resecie zanika - czyli z tym motorem może coś być na rzeczy.
Pozdro

Anonymous - 11-09-2005, 02:47
" />DZIEKI ZA RADY - JAK BEDE MIAL CHWILE CZASU, TO POJADE DO CHLOPAKOW OD FIATA, CO ROZBIERAJA TAKIE AUTA NA CZESCI I NAPRAWIAJA, MOZE ONI COS PORADZA, A JAK NIE TO BEDZIEMY Z ICH DEDRY PO KOLEI PRZERZUCAC , ALE TO POD KONIEC MIESIACA

Jacek - 12-09-2005, 09:56
" />Tylko im nie daj jej na części porozbierać :lol: :lol: :lol:

Anonymous - 14-09-2005, 18:54
" />Jak już cos ustalisz, daj rade na forum :wink:

0000_menu

Cytat