Dedra - problem z szybami elektrycznymi

Anonymous - 11-04-2006, 14:49
" />czy ktos wie co moze byc przyczyna dziwnie dzialajacej szyby od strony pasazera mianowicie nie moge opuscic szyby za jednokrotnym przytrzymaniem przycisku nastepuje to w przerwach( musze kilkakrotnie nacisnac przycisk zeby szyba sie opuscila)(za kazdym nacisnieciem przycisku szyba opuszcza sie w dol ok 20 cmm, a i odwrotnie jest to samo ) (myslalem ze to silownik wymnienilem na nowy i to sama nic nie pomoglo )

Patryklancia - 11-04-2006, 15:00
" />Przesmarować prowadnice lekko + przesmarować sam mechanizm tzn. tą sprężyne i sprawdzić czy uszczelki zgarniające nie przylegają zbyt mocno do szyby ,ta guma na górze tapicerki tam też może być opór , w razie czego lekko popuścić tapicerkę drzwi na śrubach i powinno być git

Kabar - 11-04-2006, 20:05
" />Miałem tak u siebie i dopiero wymiana silnika pomogła. Mierzyłem pobór prądu i ten od kierowcy brał ok. 10- 11A i w tym momencie wyłączał go bezpiecznik, sprawna szyba miała pobór w czasie pracy ok. 3-4A

Anonymous - 12-04-2006, 08:54
" />o to chodzi ze poluzowalem prowadnice i posmarowalem caly uklad silniczka ( sprezyny ) a teraz zamontowalem drugi silnik od szyby i nic to samo. Jak opuszczam szybe to slychac w kokpicie taki odglos ( cyk cyk )

Kabar - 12-04-2006, 09:00
" />Po lewej stronie nad nogami? To są właśnie przekaźniki do sterowania które odłączają silnik przy zbyt dużym poborze prądu.
Ja zrobiłem tak: zamieniłem silniczki stronami.
Uwaga na mechanizm, jest w nim chyba ze 45 kulek które są "wkładane" między silniczek a mechanizm.

Anonymous - 12-04-2006, 09:49
" />Ale ja juz wymienilem silnik i nic nie pomoglo a moze by tak zmienic przekaznik od sterowania szyby na wiekszy ? tylko ktore to sa?

Kubek - 12-04-2006, 10:37
" />U mnie czasem jak jest mokro to nie moge zasunac szyby bo obojetnie co wcisne to idzie w dol

Kabar - 12-04-2006, 22:43
" />Zmiana przekaźnika nic nie da. To zabezpieczenie rozłącza przekaźnik przy zbyt dużym obciążeniu.

bobby123 - 12-04-2006, 23:14
" />Może najpierw coś prostszego :-)
Okno pasażera może otwierać zarówno pasażer jak i kierowca, ale przycisk kierowcy jest nadrzędny. Zasilanie przycisku pasażera przechodzi przez przycisk kierowcy. Proponuję najpierw w jednym i drugim przycisku przeczyścić styki gniazda i złączki na kablu, 5 minut pracy a u mnie zdziałało cuda :-) i usunęło identyczny objaw. Jeżeli są problemy z przesuwaniem szyby obydwoma przyciskami to na 90% powyższa czynność powinna pomóc. Uwaga przy wyciąganiu złączki nie ciągnąć za kable tylko za złączkę bo można samemu się nieprzyjemnie zaskoczyć ;-) . Dziwne rzeczy się dzieją gdy na zapieczonym złączu pojawi się kilkaset Ohmów rezystancji ;-)

Anonymous - 13-04-2006, 21:12
" />u mnie z kolei pala sie bezpieczniki jak zamykam szyby po obu stronach. dzieje sie tak tylko na postoju.podczas jazdy jest ok. wczesniej mialem tak z radiem ale minelo{jak narazie}.zglupiec mozna!

Kozi - 13-04-2006, 22:05
" />
">Może najpierw coś prostszego Uśmiech
Okno pasażera może otwierać zarówno pasażer jak i kierowca, ale przycisk kierowcy jest nadrzędny. Zasilanie przycisku pasażera przechodzi przez przycisk kierowcy. Proponuję najpierw w jednym i drugim przycisku przeczyścić styki gniazda i złączki na kablu, 5 minut pracy a u mnie zdziałało cuda Uśmiech i usunęło identyczny objaw. Jeżeli są problemy z przesuwaniem szyby obydwoma przyciskami to na 90% powyższa czynność powinna pomóc. Uwaga przy wyciąganiu złączki nie ciągnąć za kable tylko za złączkę bo można samemu się nieprzyjemnie zaskoczyć Wink . Dziwne rzeczy się dzieją gdy na zapieczonym złączu pojawi się kilkaset Ohmów rezystancji Wink

Hehe. Na to nie wpadłem. Mam identyczny problem i już w piwnicy leży cały środek drzwi z silnikiem i prowadnicami do wymiany, czekam tylko na lepszą pogodę żeby się za to zabrać. W takim układzie przeczyszczę styki i jak zadziała to sobie strzelę w łeb ze wydałem 100 zł na ten cały układ.

Pozdro
Kozi

bobby123 - 13-04-2006, 23:40
" />P.S. to samo można przy okazji zrobić przy centralce ( za osłoną pod kierownicą, dokładna lokalizacja na ucho, wyraźnie słychać gdzie pstrykają przekaźniki ).

Kozi - 14-04-2006, 07:27
" />Tak się zastanawiam nad tym oknem pasażera. U mnie wyglada to tak, że opuszczając pozostałe okna słychać leciutka pracę silniczka. Natomiast opuszczaniu tego nieszczęsnego okna pasażera towarzyszy dżwięk który by wskazywał na ogromny opór. Silnik pracuje głośno i cięzko wyrzucając na przekaźniku tak co 2 cm. Dzieje sie to nasikając przycisk po stronie kierowcy
i po stronie pasażera, ale opór może świadczyć iż może być uszkodzony silnik. Kiedyś naciskając przycisk jedna ręką drugą próbowałem "pomóc" szybie opuścic sie i też bez rezultatu - 2 cm w gół i przerwa (cykniece na przekaźniku)

Pozdro
Kozi

Anonymous - 20-04-2006, 13:42
" />Przeczyszczenie stykow i wd40 pomoglo ale tylko na 2 dni. nagle pstryk i get back.

bobby123 - 20-04-2006, 21:42
" />
">Przeczyszczenie stykow i wd40 pomoglo ale tylko na 2 dni. nagle pstryk i get back.
Aaarghh wd40 nie jest do czyszczenia styków, to służy do doraźnego czyszczenia i smarowania ruchomych elementów, wypierania wody z układów itp. Do czyszczenia styków, konektorów i tego typu połączeń elektrycznych służy Kontakt 60.
WD40
KONTAKT
Polecam lekturę do czego służy każdy z nich.
Drzewiej (trudne słowo ;-) )rozwodziłem się nad tym :twisted:
Przyczyną problemów może też być źle zamontowana lub skrzywiona prowadnica - szyba nierówno się przesuwa i są duże opory.
U mnie był też lekko wykruszony plastik w przełączniku i blokował mi przycisk - ja zamykam on otwiera, na szczęście zanim spróbowałem grzebać przy centralce wymieniałem sobie żarówkę w podświetleniu i namierzyłem dziada ;-)

0000_menu

Cytat