Dedra - katalizator

wujaa - 06-03-2007, 20:05
" />co mi da wymontowanie katalizatora z dedry 2000 turbo benzyna????jesli ktos moze to prosze o pomoc czy wywalic czy zostawic..

bogdan - 06-03-2007, 20:57
" />Ja w jednej themie wywaliłem, a w drugiej to nie pamiętam czy jest. Masz pare koni więcej
Pozdrawiam.

wujaa - 06-03-2007, 21:01
" />ale thema byla TURBO??a czy hałas wiekszy bedzie jak wymontuje srodkowy tłumnik???no wlasnie chcialbym jeszcze wiecej mocy,choc jest i tak juz duza:)

bogdan - 06-03-2007, 21:22
" />Nie nie ja nie wymontowałem katalizatora, ja jego wybiłem ze środka, rura została w niej jest zamontowana sonda lambda.
Co do hałasu to nic się nie zmieniło, przynajmniej na moje uszy.

wujaa - 06-03-2007, 21:34
" />czyli w katalizatorze jest sonda lambda,tak??czyli trzeba srodek wybic a obudowe zostawic,ok, a co ze spalaniem paliwa czy bedzie wieksze???i czy po zdjeciu srodkowego tłumnika bedzie wiekszy halas,bo i tak mam przepalony i do spawania sie nie nadaje.

Petrus - 06-03-2007, 21:36
" />Radzę, abyś rozpruł katalizator, wywalił środek, wstawił nierdzewkę i potem zespawał całość. Bez tej rury w środku spaliny mogą w środku powodować dudnienie. Wlatując tworza taki wir, podobnie jak przy wodospadzie, co może być słyszalne.
Innym rozwiązaniem jest wstawienie strumienicy (ok. 50 zł). Nie daj się nabrać, że ona coś daje poza wyglądem przypominającym katalizator. Stary katalizator można sprzedać. Skupują.
Zwróć uwagę w którym miejscu masz sondę. Jeżeli przy samym katalizatorze, to może potem podawać błędne dane.

wujaa - 06-03-2007, 21:49
" />sonda jest przed katalizatorem,zastanawiam sie czy teraz warto wogole cos z tym grzebac-ryzykowac??czy da wiecej mocy??no i co z tym srodkowym tłumnikiem??

aro - 06-03-2007, 21:59
" />Jak masz "zapchany" katalizator, to po jego wywaleniu poczujesz różnicę w dynamice auta :wink:

wujaa - 06-03-2007, 22:06
" />nie wiem czy jest zapchany,auto startuje jak powinno,ale moze lepiej by startowalo jakbybym wymonyował kat.

Petrus - 06-03-2007, 22:15
" />Nawet jak nie jest zapchany, to na skutek odetkania przybędzie kilka kucyków. Jednak na tyle mało, że przy sprawnym katalizatorze jest to nieopłacalne. Zauważ, że potem masz problemy przy przeglądach.

sloneczna - 06-03-2007, 23:06
" />Zużyty katalizator kosztuje 120-150zł .Sam wkład .
Można go odsprzedać .

Młody - 06-03-2007, 23:54
" />Opcja szukaj.
Proponuję strumienicę w miejsce katalizatora.

viruskill - 07-03-2007, 00:00
" />ja przy mjej integrali niemam katalizatora tylko wydech zrobiony z 2,5 calej rury nierdzewki i 2 poteznych tlumnikow a sonda jest zaraz za turbina. a w cromie jak wyzucilem katalizator to byla odczuwalny wzrost mocy a katalizatora nieskupili odemnie bo mial jakis metalowy srodek a nie ceramiczny moim zdaniem wywalic i wstawic strumienice albo jakis tlumik

wujaa - 07-03-2007, 00:14
" />kolego z integrali,,odczules wieksza moc,??a ja i tak mam do wywalenia srodkowy tłumnik wiec warto wspawac za niego rurke.

Petrus - 07-03-2007, 00:49
" />wujaa! Wydaje mi się, że Cię nosi. Tak sobie myślisz: "co by tutaj wyrezać w Lancii, a do tego małym nakładem". Może się mylę, ale tak mi sie wydaje.
Jeżeli katalizator masz OK, to może zyskasz 3-5 KM. Nie sądzę, aby więcej. Czy będzie to odczuwalne? Wątpię. Jezeli chcesz więcej mocy, to idź na całość. Takie "rozbieranie" dobrego auta nie prowadzi do sukcesów, a do kłopotów. Jeżeli rozwalisz dobry katalizator i dobry tłumik, to więcej strat niż zysków. MZ oczywiście.

wujaa - 07-03-2007, 01:06
" />dzieki za rade,srodkowy tłumnik mam wypalony przy wylocie,podobno nie mozna go pospawac,wiec co mam zrobic??szukac uzywki??bo z nowka bedzie problem,,,a kat.to ja juz zostawiam w spokoju:)

viruskill - 07-03-2007, 01:54
" />ja niemowie zeby wycinac i rurke wstawic to nieprowadzi do wzrostu mocy tylko o zamianie kata za np strumienice , tlumnik. niektozy twierdza ze jak wywala wszystkie tlumniki i zamiast nich rurki Bo to nie takie latwe zrobic dobry wydech zeby byl wydajny takie rzeczy sie dopasowuje do silniczka pojemnosci, i takich tam. A wywalajac z cromy odczulem ze auto sie lepiej zbiera szybciej wchodzi na obroty a pozatym croma miala 2 tlumniki i zwezke wenturiego.

Petrus - 07-03-2007, 09:25
" />
">ja niemowie zeby wycinac i rurke wstawic to nieprowadzi do wzrostu mocy tylko o zamianie kata za np strumienice , tlumnik. niektozy twierdza ze jak wywala wszystkie tlumniki i zamiast nich rurki Bo to nie takie latwe zrobic dobry wydech zeby byl wydajny takie rzeczy sie dopasowuje do silniczka pojemnosci, i takich tam. A wywalajac z cromy odczulem ze auto sie lepiej zbiera szybciej wchodzi na obroty a pozatym croma miala 2 tlumniki i zwezke wenturiego.Czy mógłbyś jeszcze raz przedstawić swoją wypowiedź ale zrozumiale? Zobaczyłem o której pisałeś

wujaa - 07-03-2007, 13:50
" />ale co z tym srodkowym tłumnikiem zrobic??jest przepalony..

bzr - 07-03-2007, 14:24
" />jak wywalisz kat. to różnicy nie będzie dużej - raczej będzie Ci się zdawać, że jest lepiej i tak podświadomie będziesz zadowolony. co do tłumika jednak, to muszę Cię przestrzec, że jak wywalisz środkowy i wspawasz rurkę zwykłą, a nie zrobisz nic z końcowym, to ten ostatni wypali Ci się bardzo szybko. wtedy spaliny niehamowane przez nic wcześniej z całym impetem będą w niego uderzać, a nie jest do tego przystosowany.

pozdrawiam

Petrus - 07-03-2007, 14:26
" />
">ale co z tym srodkowym tłumnikiem zrobic??jest przepalony..Zastanowiłbym się jak długo jeszcze będę miał to auto. Potem pojechałbym do firmy, która robi tłumiki. Im droższy, tym trwalszy. Najczęściej sklepowe nie są takie same, jak fabryczne.
Wiem, rozważasz też wstawienie czegoś cudownego, co Ci da większą moc. Znowu trzeba się zastanowić o ile większą i jakim kosztem? Lancia dudniąca, jak BMW małolatów, klnący sąsiedzi o poranku, stracony czas na próby z rurowstawkami. Wg mnie przywracać do stanu pierwotnego. Gdyby to był inny samochód, mniej "pokazowy", to może inaczej bym radził.

0000_menu

Cytat