Anonymous - 24-06-2006, 19:36
" />Oto mój Fiat
Fiat Bravo wersja S ,motor 1,4 12V ,kolor Reflex Green ,alufelgi Pininfarina by BBS 185/55 15' , 2xAirBag, ABS ,el.szyberdach ,wspoma ,czentralny i takie tam gad¿ety...
jedziemy dalej ze zdjeciam
Fiat at night...
Pininfarina by BBS
Oraz ex Lancia Delta 1,6 le
1,6 silnik starszy ,osmiozaworowy /mia³em kiedys taki motor w Punto Elx/ skóra alcantra /a moze alcantara?
Il granturismo...
Dizzy - 24-06-2006, 20:33
" />Bardzo ³adne samochody. Widzê, ¿e uda³o Ci sie wrzuciæ fotki :wink: Pozdrawiam
Kubek - 24-06-2006, 22:13
" />Delta cudowna !! Prezentuje sie jak nowe auto, no brava tez ladna ale to tylko Brava, stylisty to to nie widzialo za to ta Delta to cudo !
Radicz - 24-06-2006, 22:31
" />Ja mam s³abo¶æ do obydwu marek
¦liczne autka- gratulujê : yesyes :
Pozdrawiam, Radicz.
Pawulon - 24-06-2006, 22:48
" />osobiscie wole delte :lol:
a czemu zmienieles autko? czyzby bravo lepsze od DELTY ?? (nie sadze) :wink:
pozdrawiam
pawel
sloneczna - 24-06-2006, 23:55
" />Fajne te dwa ,tylko w bravo jak dla mnie ¶mieszny silnik.
W/g mnie to min . 1,8 ,a doskona³o¶æ 20v .
Anonymous - 25-06-2006, 08:56
" />Dziekowac,dziekowac : yesyes : Hmhm.... Ja sie nie przesiad³em z Delty na Bravo. Bravo by³o pierwsze,pó¼niej równolegle Delta i teraz znowu Bravo pozosta³o same. Silnik jest jaki jest 1,4 spod swiate³ tez wymiata,ale wolno :wink: Najlepsze silniki w Bravo to 1,6 16v i 2,0 20V ,przy kupnie bardziej zaleza³o mi na tym,zeby auto by³o ³adne,niepodrapane i bez tuningów,po prostu orginalne fabryczne. Silnik schodzi³ na drugi plan,bo na wieksze motory i tak mnie nie stac np.2,0 ,a LPG jakos mnie nie przekonuje... Mnie bardziej przekonuje stylistyka Fiata,ma sportowy charakter. Tylko nie mylcie Bravy z Bravo,bo to zupe³nie inne przeznaczenie tych autek jest,Delta tez jest fajna, nie mówie,ze nie. Choæ bardzo przekonuje mnie Kappa... pozdrawiam
EVAN CORTEZ - 25-06-2006, 11:47
" />£adne autka. Ja te¿ mia³em Fitat Bravo niestety z tym samym silnikiem-1.4 .Najlepsza jednostka to 1.6 16V - pali tyle samo co 1.4
Natomiast nie zgodze sie z twierdzeniem ¿e Bravo nie widzi³ao stylisty 8O
Auto ma ju¿ 11 lat a linia nadwozia dalej jest atrakcyjna.
chris - 25-06-2006, 12:18
" />Bravo bardzo mi sie podoba sam sie zastanawia³em nad kupnem tego auta, natomiast Delta cudeñko mam t± sam± wersje co Ty tylko twoja bardziej zadbana
Anonymous - 25-06-2006, 18:28
" />Ja tez sie nie zgadzam,bo troche czasu juz up³yne³o od premiery Bravo ,a te auto nadal przyci±ga uwage i jest atrakcyjne stylistycznie na tle konkurencji. Porównajcie je do GolfaIII ,Astry ,albo jakiegos japoñczyka,a wszystkoa bedzie oczywiste. Te auto po prostu juz sie zestarza³y. Jedyne auto patrz±c na konkurencje które dotrzymuje kroku Fiatowi Bravo jest Megane Coupe.
TADEO - 27-06-2006, 11:16
" />ladne bravo zawsze mi sie podobaly . kiedys chcialem wlasnie bravo ale kupilem delte hehe zaluje tylko ze mam za slaby silnik i nie mam klimy
Radicz - 27-06-2006, 17:55
" />
">Jedyne auto patrz±c na konkurencje które dotrzymuje kroku Fiatowi Bravo jest Megane Coupe.Znam jeszcze jeden model, w dodatku Fiata, który JESZCZE lepiej zniós³ próbê czasu je¶li chodzi o stylistykê... Do tego zaczêli go robiæ ju¿ w 1993 roku :!: :!: :!: Zgadniesz Cuba? :wink:
Pozdrawiam, Radicz :wink:
Kubek - 27-06-2006, 19:20
" />Fiat punto ?
prezesjm - 27-06-2006, 19:27
" />
">Jedyne auto patrz±c na konkurencje które dotrzymuje kroku Fiatowi Bravo jest Megane Coupe.Znam jeszcze jeden model, w dodatku Fiata, który JESZCZE lepiej zniós³ próbê czasu je¶li chodzi o stylistykê... Do tego zaczêli go robiæ ju¿ w 1993 roku :!: :!: :!: Zgadniesz Cuba? :wink:
Pozdrawiam, Radicz :wink:
Wiadomo ¿e chodzi o Fiata Coupe mniam, jeszcze 2,0 20V turbo
Radicz - 27-06-2006, 19:31
" />
">Fiat punto ? : nonieee : :wink: :pifko:
No Preziu Jot Em- bingo : yesyes : : yesyes : : yesyes :
Anonymous - 27-06-2006, 20:53
" />Tak,tak Radicz Fiat Coupe wiadomo... przepiêkna maszyna Naprawde ¶wietnia! : yesyes : Tylko ja mia³em na mysli auto klasy Bravo i mniej wiecej ten rocznik. Mi sie kojarzy dobrze tylko Megane Coupe
