Nat - 27-03-2008, 01:34
" />No ale zacznijmy od Lancii...
Ladies & Gentlemen:
Lancia Mizar z 1974 roku:
Trochê podobnoe Lamborghini Marzal:
Maserati Boomerang (1972)
Alfasud Caimano (1971)
Audi Asso di Picche (1973 ) Italdesign
Pininfarina CNR (1978)
Citroen Karin (1980)
Honda HPX by Pinin Farina (1984)
Manta by bizzarrini (1968)
Ferrari P5 by Pinin farina (1968)
Ferraari 512s by Pinin Farina (1969)
Heuliez Porsche Murene (1970)
Abarth 1000 (1961)
Chrysler Turbo Flite (1961)
Ford Gyron (1961)
Ford Seattle (1962)
Citroen C10 (1956)
GM firebird (1956)
Chevy Corvette (1957)
Ford Latosca (1958)
Cadilac Cyclone (1959)
Auto ty³em na przód:
Renault Studio 900 (1959)
Citroen C 60 (1960)
Pininfarina PF X (1960)
Ford FX atmos (1954)
z której to kreskówki?
Pontiac Bonneville Special (1954)
Bertone Bat 9 (1955)
Cadillac De Valkyrie (1955)
Chevrolet Biscayne (1955)
Ford Mystere (1955)
Ghia Gilda (1955)
Lincoln Futura (1955)
skoda 932 (1932)
Skoda 935 (1935)
Bertone Bat 5
Nissan 126X (1971)
(nie myliæ z 126p
Ford Probe I (1979)
Citroen GS coupe
Citroen Eole (1985)
[img]http://img224.imageshack.us/img224/7444/85citroeneole17qb.jpg[/
img]
maciej_ignys - 27-03-2008, 01:43
" />Ale zadymi³e¶ Szacun
Ciekaw jestem jednak jakim kryterium siê kierowa³e¶ - najbrzydsze ?
OT Chcia³em zapodaæ tego posta w formie "cytuj" - u mnie otwiera³ siê 3 lata ¶wietlne
skyblu - 27-03-2008, 01:48
" />w filmie Pan Samochodzik i Templariusze
amfibia to AR
tony - 27-03-2008, 02:00
" />
Marcin_D - 27-03-2008, 16:34
" />Fajne sztuki - wiêkszo¶æ ogl±da³em ju¿ kiedy¶ na necie.
Popatrzcie na te prototypy z USA - one s± ca³kowicie podbojem kosmosu zainspirowane, te kszta³ty i wloty a'la silnik odrzutowy.
Najlepsze jest to, ¿e nikt siê nie kierowa³ jakimi¶ normami bezpieczeñstwa - przecie¿ jakby tak jaki¶ taki np. Chrysler Turbo Flite (1961) wpad³ w kogokolwiek to jak brzytwa by siê zachowa³ i nikomu to nie przeszkadza³o. :twisted:
grzole - 27-03-2008, 16:52
" />Skoda 932 wygl±da jak Mercedes 170 z dospawanymi z przodu i z ty³u mordami przedprototypu VW garbusa.
P.S.
Na marginesie moje przemy¶lenia: najm³odsza z modelek uwidocznionych na zdjêciach (czas wykonania zdjecia te¿ biorê pod uwagê) ma dzi¶ na pewno ju¿ pod 60-tkê. Czy dzisiejsze prototypy bêd± postrzegane za 50 lat jako ¶mieszne eksperymenty i czy dzisiejsze modelki ze zdjêæ z moto-targów bêd± krêcic facetów w przysz³o¶ci?
Nat - 27-03-2008, 17:07
" />
">Skoda 932 wygl±da jak Mercedes 170 z dospawanymi z przodu i z ty³u mordami przedprototypu VW garbusa.
Ale nie piszesz tego pejoratywnie? Mamy tu rok 1932 i jak na te czasy to jest bardzo ciekawe auto.
W ogóle, mam wielki szacun dla rozwi±zañ motoryzacyjnych Czechow.
chocby za ciê¿arówke bez ramy:
Albo za auto o doskonalym wspó³czynniku Cx=0,21 (przed wojn±!)
">Na marginesie moje przemy¶lenia: najm³odsza z modelek uwidocznionych na zdjêciach (czas wykonania zdjecia te¿ biorê pod uwagê) ma dzi¶ na pewno ju¿ pod 60-tkê.
Najm³odszy prototyp, Citroen Eole, ma tylko 23 lata, niewiele wiêcej od mojej Integralki.
Jak siê mozna domyslic, niekoniecznie on wygl±da najbardziej futurystycznie...
hamberg - 27-03-2008, 17:21
" />Audi Asso di Picche (1973 ) Italdesign - nie dostrzegacie podobienstwa? bo mnie az w oczy kluje przerobiony polonez
grzole - 27-03-2008, 17:22
" />
">Skoda 932 wygl±da jak Mercedes 170 z dospawanymi z przodu i z ty³u mordami przedprototypu VW garbusa.
Ale nie piszesz tego pejoratywnie? Mamy tu rok 1932 i jak na te czasy to jest bardzo ciekawe auto.
W ogóle, mam wielki szacun dla rozwi±zañ motoryzacyjnych Czechow.
Doskonale wiem, ¿e to Ferdynand Porsche zer¿n±³ projekt od Czechów projektujac garbusa, nawet pomys³ z zastosowaniem tylnego napêdu i silnika w uk³adzie gwiazdy dobitnie to potwierdza. Innowacyjno¶æ konstruktorów niemieckich jest proporcjonalna do kreatywnosci technicznej ZSRR: nawet skopiowaæ porz±dnie nie potrafi± ale najlepiej tr±bi± wszem i wobec jacy s± uzdolnieni...
Nat - 27-03-2008, 17:29
" />Tak jest:
zachodni orygina³:
rozbi³ sie raz, po wielu latach u¿ytkowania....
I radziecka kopia
rozbi³a siê podczas pierwszych pokazów lotniczych z jej udzialem (Le Bourget)
[
maciej_ignys - 27-03-2008, 21:01
" />
">Audi Asso di Picche (1973 ) Italdesign - nie dostrzegacie podobienstwa? bo mnie az w oczy kluje przerobiony polonez
A mnie Delta : yesyes :
grzole - 28-03-2008, 01:09
" />
">Tak jest:
Pierwsi w powietrzu, pierwsi na ziemi... :lol:
Niewyra¼ne xerokopie dokumentacji technicznej im dostarczono z ambasady w Pary¿ewie, materia³y w magazynie mieli lichej jako¶ci a i technika znad Loary przeros³a techników i i¿ynierów z zak³adów Tupolewa...
