CHECK w instalce IIgen.z BLOS'em

JaeM - 23-02-2007, 11:35
" />Na początku witam Wszystkich serdecznie.
Jestem tu zupełnie świeżutki (Kappa 2,4 od 1,5 tygodnia)
a niestety już mam problem. A w czym rzecz...
Po zapoznaniu się, z prawie wszystkimi postami na temat LPG, zdecydowałem się założyć instalkę II generacji z BLOS'em.
Znalazłem we Wrocławiu gazownika, który zgodził się ją wykonać.
I wszystko byłoby w porządku (bo w/g mojego krótkiego doświadczenia, autko na LPG jeździ całkiem fajnie) gdyby nie świecący się CHECK !!! Komputer pokazuje "awarie sterowania silnikiem" gazownik "umył ręce" i stwierdził że to wina sondy lub innego elementu nie związanego z samą instalacją.
I tu moje pytanie/prośba: Jak i z której strony TO ugryźć

Lewutek - 23-02-2007, 12:53
" />CZE...

Mam ten sam motor z BLOS-em ... żadnych CHECK-ów ... poza normalnymi typu: otwarte drzwi, żarówka spalona itp... cała reszta kontroli elektronicznej działa prawidłowo ... nie wiem co ci doradzić poza tym że nie powinno tak być jak masz

Niech gazownik w jakiś "magiczny" sposób nie wyłączy ci całkowicie CHECK-a :!:

norbiwolow - 23-02-2007, 15:01
" />no witam witam szanownego wuja !!!!!

Petrus - 23-02-2007, 15:09
" />Od wczoraj mam instalkę z blos'em. Nie wyswietlają się błędy. Inna sprawa, że nie można tego nazwać II generacją. Parownik, blos i emulator (brak kompa).

Lewutek - 23-02-2007, 15:49
" />
">Od wczoraj mam instalkę z blos'em. Nie wyswietlają się błędy. Inna sprawa, że nie można tego nazwać II generacją. Parownik, blos i emulator (brak kompa).

Czy nie masz zamontowanego nazbyt ubogiego zestawu tzn. czemu nie masz komputera LPG (tak mi wychodzi z twojej wypowiedzi ... :!: ). Komputer LPG jest odpowiedzialny za wyłączenie sterownia benzyną i jest wymagany przy zwykłym mikserze zwężkowym z silnikiem krokowym do sterownia ilości LPG ... Przy BLOS-ie nie spełnia on funkcji sterowania ilością LPG niemniej jednak jest odpowiedzialny za jednoznaczne przełączenie na gaz lub odwrotnie tj. wyłączenie LPG i przełączenie/powrót na Pb. Zresztą dla pracy silnika na BLOS-ie emulator Lambda też nie odgrywa żadnej roli i nic nie wnosi ...

Tak mi się coś wydaje że ten twój GAZOWNIK cię nazbyt "zubożył" i być może dlatego masz problem z pracą silnika na benzynie.

Petrus - 23-02-2007, 16:24
" />
">Od wczoraj mam instalkę z blos'em. Nie wyswietlają się błędy. Inna sprawa, że nie można tego nazwać II generacją. Parownik, blos i emulator (brak kompa).

Czy nie masz zamontowanego nazbyt ubogiego zestawu tzn. czemu nie masz komputera LPG (tak mi wychodzi z twojej wypowiedzi ... :!: ). Komputer LPG jest odpowiedzialny za wyłączenie sterownia benzyną i jest wymagany przy zwykłym mikserze zwężkowym z silnikiem krokowym do sterownia ilości LPG ... Przy BLOS-ie nie spełnia on funkcji sterowania ilością LPG niemniej jednak jest odpowiedzialny za jednoznaczne przełączenie na gaz lub odwrotnie tj. wyłączenie LPG i przełączenie/powrót na Pb. Zresztą dla pracy silnika na BLOS-ie emulator Lambda też nie odgrywa żadnej roli i nic nie wnosi ...

Tak mi się coś wydaje że ten twój GAZOWNIK cię nazbyt "zubożył" i być może dlatego masz problem z pracą silnika na benzynie.Pisałem o emulatorze wtrysków.
Tutaj założyłem wątek na temat mojego problemu.

JaeM - 23-02-2007, 16:58
" />Dzięki za tak szybką reakcję.
Niestety dalej nic nie wiem.
Komputer LPG jest zamontowy.Czyli instalacja nie jest okrojona.
Nie mam problemu z jazdą na gazie czy bęzynie.
Autko pomyka bez oporów.
Jedyny problem to CHECK Nie wiem z której strony się za niego zabrać. ?
PS: Słyszałem od jednego gazownika,że jest emulator wyprodukowany specjalnie do Kappy.
Czy ktoś słyszał o czymś takim

Lewutek - 23-02-2007, 18:04
" />
">Komputer LPG jest zamontowy.Czyli instalacja nie jest okrojona.

Może być tak że masz nieodpowiedni komputer...przy założeniu że go gazownik prawidłowo podłączył :hmmm:...tej elektroniki do LPG jest całe mnóstwo na rynku a każdy z instalatorów ma swoje upodobania

Petrus - 23-02-2007, 18:40
" />
">Dzięki za tak szybką reakcję.
Niestety dalej nic nie wiem.
Komputer LPG jest zamontowy.Czyli instalacja nie jest okrojona.
Nie mam problemu z jazdą na gazie czy bęzynie.
Autko pomyka bez oporów.
Jedyny problem to CHECK Nie wiem z której strony się za niego zabrać. ?
PS: Słyszałem od jednego gazownika,że jest emulator wyprodukowany specjalnie do Kappy.
Czy ktoś słyszał o czymś takim Jaką funkcje w Twojej instalacji pełni koputer gazowy? W mojej nie ma tego komputera. Mam założony emulator wtryskiwaczy.

JaeM - 23-02-2007, 19:58
" />Faktycznie chyba przesadziłem pisząc "komputer"
Jest tam Coś, z napisem "emulator wtrysku E6" z firmy Alex z Białegostoku
Ponadto parownik BRC 140kW, elektro i wielozawór BRC, no i BLOS
A w protokole montażu znalazłem jeszcze "system kontroli Lambda-Mini Lambda"
Ale to może inna nazwa emulatora.[/b]
I nadal proszę o podpowiedź, czy męczyć gazownika, czy uderzyć do dobrego diagnosty

norbiwolow - 23-02-2007, 20:24
" />trzymam kciuki - a ty za mnie trzymaj bo chyba mnie czeka wymiana rozrządu na dniach

Petrus - 23-02-2007, 20:44
" />Masz dwa emulatory. Jeden oszukuje komputer samochodu, że wtryski działają, a drugi oszukuje, że sonda ma prawidłowe odczyty.
Nie wiem, czy to pomoże. Ja nie mam emulatora sondy i nie mam tez błędu. Może odłącz go. Niestety trzeba skasowac błąd, aby był efekt, o ile to pomoże.
Znalazłem jeszcze coś takiego: klik.

JaeM - 23-02-2007, 22:55
" />Po sformułowaniu "niestety" wnioskuję że błąd można skasować tylko w autoryzowanej stacji obsługi. (za symboliczną opłatą)
Czy tak

Petrus - 23-02-2007, 23:58
" />
">Po sformułowaniu "niestety" wnioskuję że błąd można skasować tylko w autoryzowanej stacji obsługi. (za symboliczną opłatą)
Czy tak W mojej miejscowości kilku facetów ma programy do kasowania błędów. Pewnie u Ciebie też. Jeżeli miałbys trudności w znalezieniu takich osób, to popytaj sie handlarzy autami. Inna sprawa, że jeżeli to z winy tej instalki, to gazownik powinien Ci to załatwić.

yaro8219 - 03-03-2007, 22:01
" />ja powiem tak mi też sie wyświetla chek ale to w niczym nie przeszkadza ponieważ gdy sie przełancza na gaz to wtedy sięodłancza pompa i nie daje cisnienia na magistrale i stad ten chek. mozna go ominąc ale to jest nie potrzebny koszt i można coś pomieszać . Także jak wszystko chodzi to niema sensu grzebać w intalacji. ale można to ominąć przełanczając na benzyne i chek z głowy : yesyes : : yesyes :

0000_menu

Cytat